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: 榮威592
白金長老
認證卡友

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-05

購入信息

愛車車型: 2016款榮威RX520T 手動旗艦版

購入時間: 2017-05-22

購車地點: 昆山鴻昌汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 10.98萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 6.5L/100km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評

關注RX5很久了，因為第一輛車是榮威350，對榮威還是很信任的，簡單說，rx5顏值高，空間大，油耗低，內飾高檔，性價比高，沒后悔選擇它！

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是油耗，身為屌絲又想開SUV的我，對油耗的要求是最高的，畢竟一年省下的油錢都快夠保險了。。。

[不滿意]: 非要說個不滿意的地方，應該是配置，相對吉利博越，配置確實少了挺多的，例如同樣手旗價位，博越的智聯版多了自動頭燈，自動空調，花粉過濾，自動駐車，自動雨刮等功能，還有側氣囊等安全性能，RX5在配置上只能說夠用，操作簡單，比配置就沒辦法了。。。

[外觀]: 一個字：很大！前后左右360度完美，沒的說，不得不想起當時沉迷了很久的博越，被譽為最美SUV，每天經過樂購門口，都停著一輛展車，久而久之。。。發現博越也沒那么的耐看，屁股是往里收的，不如RX5大氣，尺寸還是RX5大一圈，配上高大上的車標，就更顯得霸氣了，看起來也比較時尚，配色也有紅色，藍色，彰顯年輕范。

[內飾]: 很簡潔，很有檔次感，之前看了博越的液晶屏，感覺好復雜，感覺駕馭不了，RX5的電子屏操作就很簡單明了，上車摸索幾分鐘就全掌握了。仿皮座椅也很好，有質感，中控周邊能用軟塑料的地方都是軟的，良心之作！純黑的內飾也是百看不厭，全景天窗美不勝收，雖然不常用，但陰天的時候打開還是很亮堂的，女兒暈車，坐在里面可以看天空風扇注意力，真心點贊！

[空間]: 還是那個字，很大！女兒都在后排過家家。。。就像在自己房間一樣，我也算微胖，座椅調的比較靠后，那天到后面去坐了一下，感覺膝蓋前面那個一望無際啊。。。。哈哈哈可能有點夸張了吧！重要的一點，后排座椅可以全躺倒，而且是平的，是平的，是平的，博越沒法躺平，有個翹角，過年回老家的話，東西就沒法塞的平整，感覺上會有點怪，自行車可以放了吧，雖然沒試過，目測應該沒問題。

[舒適]: 反正比我以前的350舒適，哈哈，很多人說減震不好，開慢點不就好嘍？路感挺好的，省的不知道狀況亂竄，還沒開過120以上，所以不知道他們反映的胎噪問題，反正80左右比350強，還強了不少，應該能接受。

[油耗]: 表顯在6.3-6.5徘徊，肯定不止這個數，大家懂得。8個以內應該差不多，平時上下班都是高架，小城市的高架還是挺順的，不堵車，很滿意

[動力]: 1.5T加速真心快，提速剛剛的，很有自信，發動機啟動的聲音很有科技感！

[操控]: 方向盤略微有點虛位，很小很小，操控性不錯，偶爾轉個急彎也不拖泥帶水，很棒！

[性價比]: 完爆什么IX25 什么XRV，不是對合資車有意見，是對睜眼瞎買品牌的國人表示鄙視，這都什么年代了，這點我已無力吐槽，可能需要幾代人才能完成這個觀念的轉變吧，從我開始吧。。。

0 +1

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: 碩哥525
青銅元老
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綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

3
性價比

5

發表于 2016-11

購入信息

愛車車型: 2016款榮威RX520T 手動旗艦版

購入時間: 2016-10-28

購車地點: 蘇州建孚汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 11.98萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀大氣，漂亮，有檔次空間，后排空間超大，坐上去跟坐沙發一樣，寬敞，后排還有一個12V的接口，隨時給手機充電，方便！

[不滿意]: ]動力，1.5T的動力沒有想象的給力。還有就是沒霧燈，剎車或過不平路面，車身會有異響現象，聽別的車友說也有，不知道是不是通病。

[外觀]: 漂亮，美觀，外觀不用多說了，大氣沉穩，看著就很有型！適合年輕人開。

[內飾]: 內飾算是中規中矩吧，科技元素強，我的手旗沒有很特別的地方。

[空間]: 大大大，后排空間杠杠的，后排我全放倒1.8m的人也可以在里面睡覺，大床一張，自駕游不錯的選擇。

[舒適]: 要說舒適性吧，座椅坐的舒服，設計的正好。空調很給力，下雨天起霧，打開除霧，兩秒就搞定。

[油耗]: 還沒上過高速，跑城市快速多，平均現在是7格，聽說跑高速，最低百公里開到過5.5，以后上去試試。

[動力]: 起步有點肉，60碼朝上，換五檔或6檔，加速超車比較輕松。

[操控]: 操控，好開，僅限于日常駕駛，換檔三檔很難掛上。

[四驅]: 我的這個車沒有

[性價比]: 很多人也都了解，上汽這牌子不好也不壞，榮威在國產車里面也算不錯的了。

0 +1

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: 物是人已非故
白金元老
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2016-10

購入信息

愛車車型: 2016款榮威RX520T 手動旗艦版

購入時間: 2016-09-26

購車地點: 蘇州華宏汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 11.98萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 8.3L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 越野

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀、內飾、空間、油耗、動力

[不滿意]: 操控、胎噪、保養

[外觀]: 體來說外觀時尚又不失穩重，車身的線條很時尚動感，尤其側面的雙腰線實在太性感了，整車充滿韻律一點也不夸張，迷人的前臉、飽滿的腰線、性感的翹臀讓我意亂情迷，選訂的白色：（1、提車快，2、顏色鮮明，3、白色耐臟，4、行駛時顯眼），日間行車燈不比LED大燈遜色更，一對遠近光透鏡特別有神韻，唯一遺憾的是少了霧燈。

[內飾]: 1.中控：首先映入眼簾的是中控T字形設計風格，我很喜歡這種簡約現代感，儀表臺上面的搪塑工藝以及部分真皮包裹都值得為上汽點贊，手套箱上方嵌入的銀色鍍鉻條，更加點綴了現代的美感，皮質包裹的部分紋路清晰，搪塑部分觸感很舒服，方向盤握著手感較好，因我手動旗艦少了互聯大屏缺失了科技感，個人喜好吧，互聯網買單的方式我還是不能接受，大屏導航我已列入改裝計劃中（已有幫車友會同學改裝12.1大屏案例），多功能方向盤很實用，左側為娛樂部分按鍵，右側為行車電腦功能按鍵。中控臺檔位區下方如果再好好利用增加儲物空間很不錯，以至于手機充電時放置別扭。 2、門板：門板和把手處都采用了皮質包裹，皮質柔軟，手感舒適，儲物空間夠用，不足的是門板較輕，關門沒有厚實感，手動旗艦的門板高音喇叭沒有配齊，有點遺憾！ 3、座椅及扶手：手動旗艦座椅調節是手動拉桿控制，調節區間沒有卡頓，座椅皮質包裹顯檔次，寬度適中，兩側的填充物距離較短，對我這個體格的臀部略欠舒適，扶手箱前后移動設計不錯，高度適中，且皮質包裹。 4、天窗：天窗超大，一直可以延伸至C柱，對于這樣一個表現，當可打開天窗時有種開敞篷車的感覺有木有，可以充分享受沐浴陽光的味道。

[空間]: 4545*1855*1719的體格造就了寬大舒適的車乘空間，2700的軸使得更多利用了車內空間，特別是后備箱完全放平后尺寸達到1740*1040完全能足夠容納2個人睡倒，后排座位中間沒有突起的部分放腳特別舒適，坐在后排輕松翹起二郎腿一點不會碰到前排座椅，坐在前排頭頂距離還有一拳，不會感到駕駛視野壓抑，后備箱由于上汽設計了隱藏式儲物格，高度有所減少，總歸有得有失，必然要犧牲一些，這樣的一個舒適空間我個人很滿意。后備箱遮擋布采用的拉簾很方便，不用的時候按住兩側的彈簧卡輕松的就可以取出，不用再擔心取遮物簾沒處安放麻煩了。尾箱部設有點煙器取電口，放倒后排座椅躺下手機充電很方便哦！

[舒適]: 體驗新車的感受取決于上一輛車的品質，我的上一輛車除了油耗表現可以跟小五并論以外其他貌似沒有什么優越。所以綜合駕駛的感受還是不錯的！輪胎：原本銷售說互聯以下版本的都是固特異輪胎的，后來說廠家換成佳通R17，佳通國產品牌中還是算可以的，價格不高但耐久耐磨，只不過同時也增加了胎噪，過坎偏硬的缺點底盤：離地間隙18cm通過性很好，輕松越過馬路牙，有的路段停車警察叔叔會貼單的，不得已只能上人行道，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架通過一些小坎根本沒什么感覺，特別是通過水泥路面伸縮縫時以前開車時明顯的聲音傳播。

[油耗]: 全程國道，五分之一擁堵路段，至燃油耗竟燈亮起再加200元92#汽油，當時立即上次里程清零，至本次加油前里程顯示為上次已完里程424公里，油表顯示還剩2格，累計行駛里程為728公里，減去其中一格副油箱備用，凈剩余油量為1格，續航里程為120公里除2，一格里程大約在60公里左右，本次首程近半擁堵，根據目前的表現平時綜合路況200元400公里無壓力，按6元/每升，400元共67升油，得出綜合油耗為100公里/8.3升，1公里為0.083升，按油價6元計算1公里為0.5元。

[動力]: 手動起步強勁，沒有雙離合換擋的延時，不依賴電腦，完全自主換擋，高速2000轉以上渦輪干預加速更猛烈，以前沒有駕駛過渦輪增壓，一般在行駛120公里時再加速反映不夠明顯，而小五則表現得更加勇猛，城市道路及高架道路一般不會用到渦輪，雖有T但實則更多的還是普通自然吸氣哦！

[操控]: 離合踏板行程無空位，除3檔換擋時略有阻尼其他檔位換擋順暢，60度爬坡時只能用一檔，畢竟1.5噸自重，2000轉以下僅僅是臺普通自然吸氣機車，80公里時速方向指正無偏差，離合與制動踏板比油門踏板高出5cm，需要適應一段過程，擁堵路段行駛時離合踏板頻繁使用時腳部易疲勞，手動無自動駐車功能，電子手剎拉起后，每次關閉需要踩下制動踏板后才可以關閉手剎。電子助力方向低速行駛時無明顯阻力，怠速時方向盤及車內儀表臺沒有明顯抖動。800公里實駕歸來操作感表現很好，個人覺得非常不錯，期待3檔換擋磨合一段時間后能有改善。

[四驅]: 無

[性價比]: 不同的品質就沒有可比性，很多人都覺得國產車的性價比雖然高，但是質量卻不好，所以寧愿買性價比低的合資車，也不愿意買性價比高的國產車。其實現在國產車的質量越來越高，只不過在人們心里依舊是那種老思想。就拿榮威這個品牌來說，最開始榮威550上市的時候，很多人都以為這是合資車，一是質量夠高，二就是安全性夠高，后來榮威W5的上市讓人們再次認識了榮威這個品牌。如今榮威第二款SUV的再次上市又引起了轟動，不僅僅是因為榮威的質量高，還有很大一部分原因是因為它和阿里合作，是全球首款互聯網汽車。

追加口碑 2017-05-17

當前油耗: 8.5L/100km

當前里程: 9500km

愛車評價

[最滿意]: 外觀、內飾、空間、油耗、動力

[不滿意]: 操控、胎噪、保養

[外觀]: 外觀時尚又不失穩重，車身的線條很時尚動感，尤其側面的雙腰線實在太性感了，整車充滿韻律一點也不夸張，迷人的前臉、飽滿的腰線、性感的翹臀讓我意亂情迷，選訂的白色：（1、提車快，2、顏色鮮明，3、白色耐臟，4、行駛時顯眼），日間行車燈不比LED大燈遜色更，一對遠近光透鏡特別有神韻，唯一遺憾的是少了霧燈。

[內飾]: 1.中控：首先映入眼簾的是中控T字形設計風格，我很喜歡這種簡約現代感，儀表臺上面的搪塑工藝以及部分真皮包裹都值得為上汽點贊，手套箱上方嵌入的銀色鍍鉻條，更加點綴了現代的美感，皮質包裹的部分紋路清晰，搪塑部分觸感很舒服，方向盤握著手感較好，因我手動旗艦少了互聯大屏缺失了科技感，個人喜好吧，互聯網買單的方式我還是不能接受，大屏導航我已列入改裝計劃中（已有幫車友會同學改裝12.1大屏案例），多功能方向盤很實用，左側為娛樂部分按鍵，右側為行車電腦功能按鍵。中控臺檔位區下方如果再好好利用增加儲物空間很不錯，以至于手機充電時放置別扭。 2、門板：門板和把手處都采用了皮質包裹，皮質柔軟，手感舒適，儲物空間夠用，不足的是門板較輕，關門沒有厚實感，手動旗艦的門板高音喇叭沒有配齊，有點遺憾！ 3、座椅及扶手：手動旗艦座椅調節是手動拉桿控制，調節區間沒有卡頓，座椅皮質包裹顯檔次，寬度適中，兩側的填充物距離較短，對我這個體格的臀部略欠舒適，扶手箱前后移動設計不錯，高度適中，且皮質包裹。 4、天窗：天窗超大，一直可以延伸至C柱，對于這樣一個表現，當可打開天窗時有種開敞篷車的感覺有木有，可以充分享受沐浴陽光的味道。

[空間]: 4545*1855*1719的體格造就了寬大舒適的車乘空間，2700的軸使得更多利用了車內空間，特別是后備箱完全放平后尺寸達到1740*1040完全能足夠容納2個人睡倒，后排座位中間沒有突起的部分放腳特別舒適，坐在后排輕松翹起二郎腿一點不會碰到前排座椅，坐在前排頭頂距離還有一拳，不會感到駕駛視野壓抑，后備箱由于上汽設計了隱藏式儲物格，高度有所減少，總歸有得有失，必然要犧牲一些，這樣的一個舒適空間我個人很滿意。后備箱遮擋布采用的拉簾很方便，不用的時候按住兩側的彈簧卡輕松的就可以取出，不用再擔心取遮物簾沒處安放麻煩了。尾箱部設有點煙器取電口，放倒后排座椅躺下手機充電很方便哦！

[舒適]: 體驗新車的感受取決于上一輛車的品質，我的上一輛車除了油耗表現可以跟小五并論以外其他貌似沒有什么優越。所以綜合駕駛的感受還是不錯的！輪胎：原本銷售說互聯以下版本的都是固特異輪胎的，后來說廠家換成佳通R17，佳通國產品牌中還是算可以的，價格不高但耐久耐磨，只不過同時也增加了胎噪，過坎偏硬的缺點底盤：離地間隙18cm通過性很好，輕松越過馬路牙，有的路段停車警察叔叔會貼單的，不得已只能上人行道，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架通過一些小坎根本沒什么感覺，特別是通過水泥路面伸縮縫時以前開車時明顯的聲音傳播。

[油耗]: 全程國道，五分之一擁堵路段，至燃油耗竟燈亮起再加200元92#汽油，當時立即上次里程清零，至本次加油前里程顯示為上次已完里程424公里，油表顯示還剩2格，累計行駛里程為728公里，減去其中一格副油箱備用，凈剩余油量為1格，續航里程為120公里除2，一格里程大約在60公里左右，本次首程近半擁堵，根據目前的表現平時綜合路況200元400公里無壓力，按6元/每升，400元共67升油，得出綜合油耗為100公里/8.3升，1公里為0.083升，按油價6元計算1公里為0.5元。

[動力]: 手動起步強勁，沒有雙離合換擋的延時，不依賴電腦，完全自主換擋，高速2000轉以上渦輪干預加速更猛烈，以前沒有駕駛過渦輪增壓，一般在行駛120公里時再加速反映不夠明顯，而小五則表現得更加勇猛，城市道路及高架道路一般不會用到渦輪，雖有T但實則更多的還是普通自然吸氣哦！

[操控]: 離合踏板行程無空位，除3檔換擋時略有阻尼其他檔位換擋順暢，60度爬坡時只能用一檔，畢竟1.5噸自重，2000轉以下僅僅是臺普通自然吸氣機車，80公里時速方向指正無偏差，離合與制動踏板比油門踏板高出5cm，需要適應一段過程，擁堵路段行駛時離合踏板頻繁使用時腳部易疲勞，手動無自動駐車功能，電子手剎拉起后，每次關閉需要踩下制動踏板后才可以關閉手剎。電子助力方向低速行駛時無明顯阻力，怠速時方向盤及車內儀表臺沒有明顯抖動。800公里實駕歸來操作感表現很好，個人覺得非常不錯，期待3檔換擋磨合一段時間后能有改善。

[性價比]: 不同的品質就沒有可比性，很多人都覺得國產車的性價比雖然高，但是質量卻不好，所以寧愿買性價比低的合資車，也不愿意買性價比高的國產車。其實現在國產車的質量越來越高，只不過在人們心里依舊是那種老思想。就拿榮威這個品牌來說，最開始榮威550上市的時候，很多人都以為這是合資車，一是質量夠高，二就是安全性夠高，后來榮威W5的上市讓人們再次認識了榮威這個品牌。如今榮威第二款SUV的再次上市又引起了轟動，不僅僅是因為榮威的質量高，還有很大一部分原因是因為它和阿里合作，是全球首款互聯網汽車。

實拍圖片

0 +1

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: zhangbingjin
青銅元老
認證卡友

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2017-07

購入信息

愛車車型: 2016款榮威RX520T 手動旗艦版

購入時間: 2016-12-05

購車地點: 蘇州華貴汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 11.98萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 6.7L/100km

購入用途

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愛車簡評

總體來說車子很不錯，新車到現在已有半年時間，沒發生過故障。有一個不好的事情就是：當時購車時候沒有手動互聯大屏的，而現在手動互聯大屏有了，還比我們那時便宜了，心里總有些郁悶

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀很好看

[不滿意]: 價格在低點

[外觀]: 后屁股很好看

[內飾]: 中控臺一般

[空間]: 空間很大

[舒適]: 隔音還可以更好

[油耗]: 油耗表現很不錯

[動力]: 家用動力已經足夠

[操控]: 操控性很好

[四驅]: 無

[性價比]: 總體很滿意

0 +1

: rockadsw3
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2017-02

購入信息

愛車車型: 2016款榮威RX520T 手動旗艦版

購入時間: 2016-11-05

購車地點: [山東省]

裸車價格: 9.71萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 7.8L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

以前從城里回家總是坐出租，一家人租一輛車還擠的慌，帶不了多上東西。現在回家什么都帶，家養的小雞，野生的蘑菇，呵呵，回家太方便了，一不留神就發幾個圖饞他們，我們是城市的農村人，牛。

愛車評價

[最滿意]: 這款車最滿意應該是它的外觀和它超大的空間了，只要外觀漂亮，大氣上檔次，開出去，就很美，有自信，空間大了，更好，人多了也不怕沒地方坐，想拉人時朋友還的找我。

[不滿意]: 后備箱噪音有點大，好像是噪音處理的不太好吧。

[外觀]: 外觀大氣，有檔次，滿意。

[內飾]: 內飾還性吧，和大眾的差不多，甚至還好一些。

[空間]: 空間大，沒說的，出去游玩，兩家人，連孩子帶大人，6口人，還買的東西，輕輕松松，也不擁擠。

[舒適]: 朋友做我的車直夸這車坐著真舒服，別的就不說了，呵呵呵。

[油耗]: 油耗滿意，8.1左右，我還不太上高速，高速更省油。

[動力]: 動力很棒，我我覺得別人一說什么動力要1.8的、2.0的那多費油啊，這車就挺好，動力足還省油。

[操控]: 操控簡單方便，很是滿意的了。

[性價比]: 性價比值，這么好的車才十萬，滿意

0 +1

: mmfiwy8
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2017-02

購入信息

愛車車型: 2016款榮威RX520T 手動旗艦版

購入時間: 2016-11-02

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 9.26萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

以前的車是經典的桑塔納2000，開了不知道多少年，換了這車以后，感覺檔次一下提高了，人也長高了似得。呵呵呵，可問題也來了，以前的車幫熟人接送人、拉點活，還能掙點小錢，換了這車后沒人找了

愛車評價

[最滿意]: 性價比高，特別滿意，操作感太好了，跑起來真快，呵呵呵，唱歌聲音還大，滿意。

[不滿意]: 也談不上不滿意了，買的時候就感覺到了，內飾不是很滿意，總覺得檔次稍微低了那么一點，想想畢竟在里面，也就接受了。

[外觀]: 外觀很好啦，開起來大氣，時尚，棒棒噠。

[內飾]: 內飾還過的去，十萬多一點的車子滿意了。

[空間]: 五座一般拉人坐不滿，后備箱也大。

[舒適]: 舒適度一般了，座椅材質一般，不過摸上去還是蠻舒服的，像沙發似的。

[油耗]: 油耗有點偏高了，以前開的車，那比這省油，只要5，6個油就行了，這車目前最少也的8個油，相比之下就耗油了，不知道其他人開耗油咋樣？沒問過，抽時間問問去。

[動力]: 動力滿意，起步有點慢，那都不是事。

[操控]: 操控方便，挺智能的，很高科技。

[性價比]: 性價比比較高

0 +1

: lakelat
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2017-02

購入信息

愛車車型: 2016款榮威RX520T 手動旗艦版

購入時間: 2016-08-23

購車地點: [四川省]

裸車價格: 9.66萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

買車的時候很猶豫，選1.5T還是1.2T的，很多人說1.2的車動力不好，起步肉，于是選1.5的，又剛好看到這車價位挺合適，空間還大。開到現在，除了油耗高一點，其他都好。

愛車評價

[最滿意]: 價格便宜，還有全景天窗，一般這個價位的車沒有幾個有全景天窗的。此外試車體驗中覺得這車坐著舒服，動力也可以，這是比較吸引我的。

[不滿意]: 油耗有點高，9個多，雖然是1.5T的但我覺得也不能這樣費油吧。

[外觀]: 外觀馬馬虎虎，大眾樣，還行。

[內飾]: 首先不喜歡內飾的顏色，小細節也做的不夠好，要是把內飾再做好點，這車值15萬。

[空間]: 空間滿意，從車的外形就能看出，但是我們專看體型大的，就希望買一輛空間大的車，

[舒適]: 車開起來比較輕松，座椅也比較舒服，不管是在高速，還是市區開，都沒覺得累，很舒適了。

[油耗]: 油耗有點高，9個多呢，也不知道是不是數據表顯示的不準，總感覺沒那么高。

[動力]: 動力強，后勁也足。

[操控]: 操控有點不滿意，感覺掛檔不太順暢呢。

[性價比]: 一般，價位可以接受。

0 +1

: hs123mp
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2017-02

購入信息

愛車車型: 2016款榮威RX520T 手動旗艦版

購入時間: 2016-12-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 9.83萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

買這款車最主要的是為了炫耀自己的車技，手動控一枚。其次這款車的油耗還是很滿意的，大家都知道手動擋車的動力操控的較好，但是油耗是個硬傷，目前來看，這次的油耗還是比較滿意的。

愛車評價

[最滿意]: 外觀，再說一遍，還是外觀。外觀那確實大氣，硬朗，男人估計都喜歡，開出去，經常有朋友問，這車的多少錢？你是不是發了呀？

[不滿意]: 手動檔生澀，操作有點不給力。

[外觀]: 外觀滿意，大氣，硬朗，是男人的車。

[內飾]: 內飾還滿意，沒有怪味，這點滿意。

[空間]: 你別說，這車的空間，絕對是夠大的，后面還有兩排座椅，大人坐前面，孩子坐后面，還能自由的活動，方便。

[舒適]: 可以，十萬的車，沒想著像奧迪、寶馬那樣舒服。

[油耗]: 偏高了點，市區開8.5個油，高速沒太來過，要是市區在8個以下就完美了，不知道首保后能不能降下來。

[動力]: 看和什么車比，同樣1.5T的車，這車算個中等吧。

[操控]: 轉向行，挺靈活的，精準度高。

[性價比]: 性價比較低，車有很多地方有待提升。

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: CRUISER88
白金元老
認證卡友

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2016-11

購入信息

愛車車型: 2016款榮威RX520T 手動旗艦版

購入時間: 2016-10-25

購車地點: 昆山鴻昌汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 11.98萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 7.5L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外形好看，做工也比較精良。

[不滿意]: 車載導航難用，還不如手機導航方便。后霧燈被節省掉一個。排氣尾喉被用來區分高低配不厚道。

[外觀]: 外觀大氣，尤其是車尾，最性感。

[內飾]: 做工優良，大部分都是搪塑軟材質，提升檔次。

[空間]: 空間不錯，尤其是后排空間，可以撬起二郎腿了。

[舒適]: 座椅比較舒服，起碼比哈弗的座椅要舒服。

[油耗]: 目前磨合階段7.5，主要市區駕駛，低速行駛。

[動力]: 一檔提速慢，二擋以上動力很足。

[操控]: 方向很輕，指向準。

[性價比]: 除了霧燈和尾喉被閹割外，目前對品質沒什么不滿。

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20T 手動旗艦版

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