2.0T 兩驅(qū)尊雅版

前排空間沒(méi)量過(guò)，副駕駛座往后仰，我人可以伸直身體睡。后排空間也很寬敞，后排腿部三拳有余，儲(chǔ)物箱不知道算不算大，但是也夠我一家平時(shí)用了。

這是我最喜歡的了，回頭率百分百，車(chē)身的線條簡(jiǎn)單，穩(wěn)重大氣，用那句話說(shuō)就是低調(diào)奢華內(nèi)涵，高端大氣上檔次，這個(gè)形容用在我的新大陸上一點(diǎn)也不為過(guò)。

門(mén)把手和腰線融為一體，是一個(gè)奇葩的設(shè)計(jì)，但確實(shí)很漂亮，很獨(dú)特！隱藏式密碼鎖很實(shí)用。

油耗還算滿足預(yù)期，在山區(qū)坡路較多的地段開(kāi)車(chē)時(shí)油耗會(huì)高一些，在平路高速上開(kāi)意外地省油。

其實(shí)大陸終端優(yōu)惠幅度不算是很大，現(xiàn)車(chē)并不多，都是提前預(yù)定好了。

尊雅版不是30向座椅，主駕座墊稍短，對(duì)高個(gè)子不是很友好。大燈近光投射高度好像有些低，導(dǎo)致照射距離有點(diǎn)近。

林肯是老品牌，小時(shí)候能看到林肯車(chē)，真的是可遇不可求的，大多數(shù)都是那輛加長(zhǎng)的林肯，很貴很貴，離我的生活很遠(yuǎn)，勵(lì)志長(zhǎng)大了我也要開(kāi)這車(chē)。

個(gè)人感覺(jué)加速能力不錯(cuò)，滿載動(dòng)力都很夠用，高速公路這些都不在話下，當(dāng)然沒(méi)有過(guò)首保，我也不敢太猛的，反正就是很夠用，換擋基本上也是很平順的，沒(méi)有網(wǎng)上吐槽的那么弱，估計(jì)和林肯的調(diào)教有一定關(guān)系。