
新手上路
操控手感還不錯(cuò),行駛S彎超車(chē)信心滿滿,懸掛比較硬,快速過(guò)大減速帶的時(shí)候顛簸有點(diǎn)厲害。

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指向性還不錯(cuò)!方向盤(pán)略微有點(diǎn)偏重,懸掛偏硬……也可能是新車(chē)的緣故吧,無(wú)所謂了。

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外觀、內(nèi)飾、乘坐空間、動(dòng)力調(diào)校,自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校匹配度。

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操控手感還不錯(cuò),行駛S彎超車(chē)信心滿滿,懸掛比較硬,快速過(guò)大減速帶的時(shí)候顛簸有點(diǎn)厲害。

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前面已經(jīng)說(shuō)了,這個(gè)車(chē)最滿意的就是動(dòng)力,那是杠杠的,贊不絕口啊!馬路上跑起來(lái)都感覺(jué)控制不住了!另外就是開(kāi)空調(diào)也不會(huì)覺(jué)得缺乏動(dòng)力,一樣的杠杠滴!

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沒(méi)試過(guò)0到100的加速,基本上也沒(méi)這個(gè)必要的。但是在等紅燈時(shí),綠燈跳起時(shí),油門(mén)一點(diǎn),車(chē)子直接竄出去,可以甩其他的車(chē)幾個(gè)身位(當(dāng)然這是和普通的車(chē)比較了)。

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操控手感還不錯(cuò),行駛S彎超車(chē)信心滿滿,懸掛比較硬,快速過(guò)大減速帶的時(shí)候顛簸有點(diǎn)厲害。

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操控手感還不錯(cuò)高速行駛s彎超車(chē)信心滿滿不建議高速s彎超車(chē)底盤(pán)及懸架:懸掛比較硬,快速過(guò)大減速帶的時(shí)候顛簸厲害有點(diǎn)hot不住車(chē)的感覺(jué)雖然銳騰是SUV建議大家過(guò)減速帶的時(shí)候還是要降低車(chē)速,減速慢行。

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座椅乘坐舒適度偏硬,感覺(jué)舒適度適中,顛簸路面感覺(jué)很穩(wěn),晃動(dòng)小,噪音偏中等,很運(yùn)動(dòng)。

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內(nèi)飾第一眼感官就感覺(jué)高大上,剛開(kāi)始還不怎么知道一些功能、經(jīng)過(guò)慢慢摸索以后就知道了