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當(dāng)前位置:愛卡汽車> 路虎> 奇瑞捷豹路虎> 攬勝極光>2017款 2.0T SE PIUS 智享版
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外觀
5.00分
內(nèi)飾
5.00分
空間
3.67分
舒適
4.33分
油耗
4.33分
動力
4.67分
操控
4.33分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
hhb6

新手上路

綜合評分4.38
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 舒適
    4
  • 油耗
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 性價比
    5
發(fā)表于 2018-07
    購入信息
    愛車車型
    2017款攬勝極光2.0T SE PIUS 智享版
    購入時間
    2017-04-01
    購車地點
    廣州市南菱博虎汽車銷售服務(wù)有限公司 [廣東省]
    裸車價格
    38萬 (廠商指導(dǎo)價 49.80萬)
    當(dāng)前油耗
    11L/100km
    購入用途
    上班 購物 自駕游 跑長途
    愛車簡評

    17款的極光用的還是福特的發(fā)動機,但是240匹馬力日常使用主觀感受出色,動力充沛,和9AT變速箱匹配的完成度也比較高

    愛車評價
    [油耗]
    平時好好開,不拉高轉(zhuǎn)的話這車也就10升上下,我家不住市區(qū)所以一般沒有堵車的工況,高速也就9升左右,可以接受。
    0 +1
    jindianc

    新手上路

    綜合評分4.50
    • 外觀
      5
    • 內(nèi)飾
      5
    • 空間
      4
    • 舒適
      4
    • 油耗
      5
    • 動力
      4
    • 操控
      4
    • 性價比
      5
    發(fā)表于 2017-07
      購入信息
      愛車車型
      2017款攬勝極光2.0T SE PIUS 智享版
      購入時間
      2017-07-01
      購車地點
      杭州世捷汽車有限公司 [浙江省]
      裸車價格
      37.2萬 (廠商指導(dǎo)價 49.80萬)
      當(dāng)前油耗
      12L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      內(nèi)飾和外觀,還有就是4S店的服務(wù),真是一分錢一分貨,最起碼感覺錢不是白花的……越貴的品牌服務(wù)真的越好~

      愛車評價
      [油耗]
      油耗還好,北京這天一直開空調(diào),不堵車新車偶爾能開到11多,挺滿意了城市路段表現(xiàn):目前在11~28之間徘徊,但是我覺得路況好,開車不猛的話11個左右沒問題,應(yīng)該更低
      0 +1
      longxunegk

      新手上路

      綜合評分4.75
      • 外觀
        5
      • 內(nèi)飾
        5
      • 空間
        4
      • 舒適
        5
      • 油耗
        4
      • 動力
        5
      • 操控
        5
      • 性價比
        5
      發(fā)表于 2017-06
        購入信息
        愛車車型
        2017款攬勝極光2.0T SE PIUS 智享版
        購入時間
        2017-05-01
        購車地點
        湖南中汽南方星沙汽車銷售服務(wù)有限公司 [湖南省]
        裸車價格
        36.3萬 (廠商指導(dǎo)價 49.80萬)
        當(dāng)前油耗
        13L/100km
        購入用途
        上班 購物 接送小孩 自駕游 拉貨
        愛車簡評

        懸架偏硬,過減速帶速度稍快能把胃給顛出來,可能是以前開的天籟太軟了

        愛車評價
        [油耗]
        對于開慣轎車的自己來說,SUV是新物種,還沒有適應(yīng)較大的車種,排放更大的發(fā)動機對喝油的需求。城市路段表現(xiàn):一般都市區(qū)開開,我喜歡開著自動啟停,很好的科技配置,最近開著也能很好的把握幾時啟幾時停的度,對于我來說,跟等燈、堵車這樣的情況下,如何去開關(guān)以及控制啟停的介入是件很好玩的事情。能感覺到車速在50*60之間,發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)是比較低的,是否這個速度就是比較省油的狀態(tài),有待觀察。高速路段表現(xiàn):極光跑高速跟市區(qū)完全不是同一種油耗表現(xiàn),應(yīng)該得益于他的多檔位。目前跑高速情況不多,有待進步一考驗。
        0 +1
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