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舒適性還是不錯(cuò)的,空調(diào)給力,有時(shí)候會(huì)在車?yán)锼X, 感覺不錯(cuò)!

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外觀給滿分,個(gè)人覺得比冠道好看,前臉不花哨更顯沉穩(wěn),腰線和尾燈的設(shè)計(jì)堪稱完美,雖然不是很喜歡溜背式的設(shè)計(jì),但能接受

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空間堪稱恐怖。就沒見過后排空間那么大的車。我說的是中型suv。你別給我弄個(gè)皮卡改的。那沒得比。

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過隔離帶和顛簸路面感覺反饋良好,比我原來開過的車舒服多了!當(dāng)然大款們的豪車系列就不評(píng)論了!

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這個(gè)車的頓挫感多多少少是有的,速度提上去之后能夠稍微小一點(diǎn),但是在極速情況下,一二檔頓挫感非常的明顯。

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低速行駛方向盤比較輕松,上了高速就重了。還有就是這個(gè)方向盤一圈半左右就打死了。帶個(gè)后輪轉(zhuǎn)向,總體說調(diào)頭還是比較輕松的。

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空間大內(nèi)飾美,舒適性也就好??哈哈家人和朋友坐我的車都說舒服。坐在后面的大沙發(fā)上你說舒服不舒服?噪音控制:噪音根本不像日本車。車內(nèi)完全正常聊天不用大聲說話……

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原地掉頭,感覺半圈方向盤就夠了。高速車輛穩(wěn)重扎實(shí),低速車輛平穩(wěn)輕盈。懸架舒服,下車庫到平地能感受到底盤的優(yōu)越,這個(gè)有點(diǎn)像我坐過的奔馳500的減震。

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車內(nèi)黑色的內(nèi)飾,好好看。特別是在氛圍燈的映襯下顯得格外安靜.

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內(nèi)飾還是不錯(cuò)的,但是座椅皮的孔里面不知道為什么會(huì)有一些線條毛露出來,就座椅的一邊邊。撥了后然后用布搽了下好很多了。