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: xuser1710738
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

3
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2017款途昂380TSI 四驅(qū)旗艦版

購入時間: 2018-10-01

購車地點: 廣州市耀凱汽車銷售服務(wù)有限公司 [廣東省]

裸車價格: 42.8萬 (廠商指導(dǎo)價 42.89萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

愛車簡評

前臉很方正，陽剛氣息很重，拍照效果，沖擊力很大，前臉收不住霸氣，沖擊感很強，開起來，安全感不是一般車能給的。動力系統(tǒng)十分成熟，配件維修成本比較低廉

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 第一就是外觀，跟市面上上100級別SUV的相比，并不輸，前臉收不住霸氣，沖擊感很強，開起來，安全感不是一般車能給的。動力系統(tǒng)十分成熟，市場多年考驗，配件維修成本比較低廉，相對于入門豪華車和小眾車，空間是真的大，7坐車的，無論是把第三排的座椅翻起來，最后還是有空間放行李什么的，至于第三排身材嬌小的女性，或者是兒童長時間乘坐沒有問題，成年人的話，大腿懸空太多了，主要還是地臺太高的，后備箱也是，貌似SUV地臺都很高的，重點的行李抬起來還真有點費勁。停車的時候，跟旁邊的車一比，真是體格夸張，特別是拍照效果，沖擊力很大，非常爺們！前臉很方正，陽剛氣息很重

[不滿意]: 內(nèi)飾做工，實在更比別的大眾車，要粗糙，就像是急急忙忙出來的，一些接縫的縫隙大小有點不均，還有座椅感覺現(xiàn)在的車越來越把座椅做小了，關(guān)鍵也不顯得精致。可能是座椅小了，乘坐的空間感更開闊？但是我的肩膀腰和屁股就不那么友好了。畢竟車身大，開起來時不會覺得是大車，但是在市里開，大車的缺點就出來了，挪位置要十分小心，還有側(cè)面停車，顯然要更加的小心。

[外觀]: 以我來看，這是最不像大眾的車，要是把logo捂住，那外觀跟美式的肌肉皮卡車差不多，車頭十分唬人，大大正正的大燈更是增添不少的方正魁梧感，不是我說，這車和途銳停一塊，決定不少人覺得比途銳要霸氣許多，更是覺得價格更貴。夜間尾燈電量，辨識度很高，檔次感很強。

[內(nèi)飾]: 方向盤的握感還是很大眾的，畢竟都是同款，我覺得有點細，更這粗狂的途昂風(fēng)格有點不搭，不夠爺們有點小奶狗的感覺，內(nèi)飾再營造干上大量采用橫向拉伸，使原本就很寬的途昂，視覺顯得更寬敞，整個內(nèi)飾十分耐看，并沒有什么的激進的設(shè)計，這點非常棒。用料方面：軟塑料比較吝嗇，塑料感比較強，不如邁騰帕薩特來的有質(zhì)感，第一次試駕時，有點失望，現(xiàn)在看習(xí)慣了也沒啥了。

[空間]: 無論是乘坐還是裝載，可以說是途昂最大的特點，我作為司機，頭部空間不用說，感覺漁夫帽不摘照樣不影響開車，SUV的頭部空間一直是優(yōu)勢，很開闊。后排腿部空間十分充裕，但沒有那種變態(tài)大得程度，反而是覺得座椅的座墊有點小啊，靠背也是，既然途昂的尺寸這么大，我覺得完全可以說做大做后，去匹配，坐的舒服是真切影響乘客感受，而腿部空間夠用就好，沒有必要做成噱頭。最后到第三排，腿部空間還算過得去，至于座墊和靠背，這個一直是7座SUV的通病，在我看來可以作為應(yīng)急，但是長時間乘坐，還是會累到人，我也就是節(jié)假日回回老家用得上一兩回，要是真心7座是剛需，只能奧德賽那種MPV，7座SUV真是想都別想了。

[舒適]: 大概是這個車重的原因，無論是過坎什么的，感覺處理得很厚實，再快速過減速帶，會覺得很硬，大眾車給我的感覺就是這樣，硬中帶軟，相輔相成，我開了這么久也習(xí)慣的，這種調(diào)教是我覺得，并不是在開一輛大車，過彎駕駛?cè)匀缓茌p巧

[油耗]: 在買途昂之前，已經(jīng)不去想會怎么的省油和耗油的問題，經(jīng)過我這段時間，我的記錄，基本油耗在13左右，當(dāng)時我是在市內(nèi)跑得比較多，郊區(qū)和高速占3成，如果你是經(jīng)常走走走停停，那么14 15也不是沒有可能的，表顯示的油耗總會讓你覺得RMB在一秒一秒的沒了，至于論壇上看的油耗，看看就好了，大多是出發(fā)前清零，跑短暢順的道路刷出來的，能跑進11里，已經(jīng)不錯了，畢竟你開的是坦克啊。

[操控]: 大眾的底盤做的還是比較硬的，所以車子的穩(wěn)定性還有安全性能也不用擔(dān)心，平時經(jīng)常走一些泥濘路段，或者不平整的路段的時候，就會覺得相對來說車子會比較穩(wěn)吧，不過車大了，停車，轉(zhuǎn)彎也是個問題

[四驅(qū)]: 四驅(qū)性能方面，我并不奢求能有多強悍，雖然說這個是四驅(qū)版本，但是相比霸道那種級別，不是相提并論，2噸多的大型SUV和5米多車長加上接近3米的軸距，無論是接近角還是通過角都跟一家轎差不多，優(yōu)勢全無，加上離地間隙并不多，唯一只有是四驅(qū)，減少被困的窘境，上個月去了次郊外，砂石路段，坑還不少，開途昂都得小心翼翼，要是困住了，拖到這個身板，難度較大。

[性價比]: 40萬左右的性價比真的很高，各方面都比較實用，不管是家用車還是商務(wù)接送，這個車都比較有面子，各方面雖然普通，但絕不差，相對比較，就個人而言途昂這個價位，不管是性能還是外觀還是挺符合自己的購車預(yù)期的性價比！

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: 看上了麥
白銀長老
認證卡友

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2017款途昂380TSI 四驅(qū)旗艦版

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 深圳市新大興工貿(mào)發(fā)展有限公司(上海大眾) [廣東省]

裸車價格: 46萬 (廠商指導(dǎo)價 42.89萬)

當(dāng)前油耗: 16.8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

買這車，基本都是為了滿足全家人出行需要，對空間要求較大，對其它方面作出讓步的車主。就途昂而言，空間無疑是最大的亮點，沒有之一。當(dāng)然，途昂大部分性能指標(biāo)都還不錯，要說缺點，就是大家常說的起步及懸掛了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間、空間、還是空間。當(dāng)然，途昂的操控和外觀還是讓人滿意的。另一此基本的配置，什么丹拿音響、ACC自適應(yīng)巡航等配置，都已經(jīng)配備了，無須后續(xù)折騰。

[不滿意]: 380四驅(qū)旗艦，可能是因為平時開美第車，轉(zhuǎn)德系車有些不適應(yīng)，總感覺起步肉（運動模式除外），還有就是懸掛確實太硬了，可能530版本會好一些，或是19寸腳也會舒服些。

[外觀]: 確實夠硬朗、夠霸氣。提車回來后，圍觀的人還是蠻多的。

[內(nèi)飾]: 大眾的內(nèi)飾，沒毛病，還有就是，在看不到的地方，做工真的有待提高。另，二排異響也是普遍存在的。

[空間]: 前面就已經(jīng)提到過了，空間是途昂這車型的最大優(yōu)點，沒有之一，軸距接近3米，被稱為“黃金第三排”真不是浪得虛名的，很多1.8米大個同事坐進去，體驗都說不錯（當(dāng)然，這是要犧牲部分二排空間的）。還有，靈活多變的空間組合，也是這車的另一特點（其實5+2車型都是這特點）。

[舒適]: 跑鋪裝路面，感覺還算可以，舒適性不錯。但在經(jīng)過減速帶路段時，路面反饋太過強烈了，給人一種很不好的體驗。

[油耗]: 提車后基本在純市區(qū)路面跑，當(dāng)前百公里綜合油耗為16.8L，感覺還是有些高。期間跑過一次綜合路況（市區(qū)與高速路面各一半左右），油耗為11個左右，這樣的油耗感覺還是不錯的，希望磨合期結(jié)束后能降下來。

[動力]: 對整車2噸多的大胖子來說，2.0T的動力，除在運動模式能感覺起步動力滿意外，其它模式起步感覺都較肉，這也可能與油門踏板的調(diào)的較深有關(guān)，或是與我平時開慣了美系車有關(guān)吧。雖然在起步的時候感覺較肉，但在高速上，渦輪介入以后，動力給人的信心還是滿足的，提速還算過得去。

[操控]: 方向盤真的夠輕便，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，算是靈活的大胖子，開起來沒有開大車的感覺。

[性價比]: 380四驅(qū)旗艦落地46萬（含贈品），性價比不好評價，網(wǎng)上流傳：比我大的沒我便宜，比我便宜的沒我大就我而言，途昂380四驅(qū)旗艦這款車，基本符合我的用車要求，家里人對這車的評價都還不錯。周末陪家里人一起出去兜兜風(fēng)什么的，感覺很方便，很寬松，比較實用，給自己的生活品質(zhì)也帶來了一定的提升。當(dāng)然，若在內(nèi)飾方面做得更精細一些，懸掛更為舒適一些的話，相信這車被認可的程度會更高。

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: 交哥
三星會員
認證卡友

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款途昂380TSI 四驅(qū)旗艦版

購入時間: 2018-01-01

購車地點: 唐山龐大泰達汽車銷售服務(wù)有限公司 [河北省]

裸車價格: 39.1萬 (廠商指導(dǎo)價 42.89萬)

當(dāng)前油耗: 11.6L/100km

愛車簡評

買車的時候，就是看上外觀了，感覺真是不錯的，尤其是外觀大氣，本來是想買豪華版的，結(jié)果，沒有現(xiàn)車，就這一臺，想了想也就買了，畢竟當(dāng)時買車的時候，這個價格算是優(yōu)惠的比較多的，同時做了置換。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 車型外觀，高大上的，現(xiàn)在的車，有時候面子確實很重要，不是低調(diào)的奢華啊，出去開車不好，有時候容易被人瞧不起啊，所以高大上絕對是有必要的，而且大眾的品牌就是挺好的。

[不滿意]: 目前沒有什么特別不滿意的，上汽大眾車的優(yōu)缺點，都比較明顯，不過我感覺在途昂上沒有特別明顯的展示出來，整體還是可以的。

[外觀]: 這個絕對是我買途昂的一個重要理由之一，確實符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)了。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾不夠大氣，不過材質(zhì)都不錯的，沒有什么異味，新車的時候也沒有什么異味的，感覺還是不錯的。

[空間]: 挺大的，我家現(xiàn)在出去的時候有很多的東西都是用途昂拉回來的，大件小件，可以放不少，而且有時候去取，孩子都是誰在后邊的，放平可以兩個孩子睡。

[舒適]: 這個沒問題，感覺是不錯的，無論是作為駕駛員還是乘客，感覺都很舒服，主要還是因為空間比較大吧。

[油耗]: 油耗這個不多評價，很多的因素都有關(guān)系的，這個沒辦法說，我自己都是高速或者市區(qū)比較多，一般都是11個多的油耗了。

[動力]: 動力性，挺好的，提速和超車，都給力，說實話，只要自己舍得油門，沒有啥不行的

[操控]: 這個挺好的，指向精準(zhǔn)。

[性價比]: 買了就是認可了。

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: 赤裸的大地
黃金長老
認證卡友

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

3
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2017-09

購入信息

愛車車型: 2017款途昂380TSI 四驅(qū)旗艦版

購入時間: 2017-07-19

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 42.89萬 (廠商指導(dǎo)價 42.89萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

提車兩個月了，還算滿意吧。高速油耗8升，市區(qū)油耗11升。跑過長途，只是還沒有在比較惡劣的情況下（比如西藏、川西等），今年或者明年準(zhǔn)備去一下，到時候再看看途昂的表現(xiàn)哦。

實拍圖片

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: 梓樂軒
青銅長老
認證卡友

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2017-05

購入信息

愛車車型: 2017款途昂380TSI 四驅(qū)旗艦版

購入時間: 2017-04-18

購車地點: 廈門國貿(mào)福申汽車貿(mào)易有限公司 [福建省]

裸車價格: 42.89萬 (廠商指導(dǎo)價 42.89萬)

當(dāng)前油耗: 10.1L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

前段時間，一直在看途觀L，直到那天，在愛卡上看到途昂，只一眼，就被吸引住了。馬上關(guān)注，3.29上市，4.5號，去4S店看了現(xiàn)車，當(dāng)時只有2.5V6試駕車。也看中那款，無奈沒現(xiàn)車，銷售說有380高功旗艦，當(dāng)時只想V6，也就不了了之。看完回來，還是念念不忘，問了很多朋友，覺得2.0T也夠用了，于是決定換是2.0T，打電話問銷售，被告之那臺已被人下定。無語中。。。。。 4.11轉(zhuǎn)戰(zhàn)廈門各店，看車，均只有2.0T，于是，下訂金。4.14全款提走上幾張裝電動踏板的圖

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間

[不滿意]: 不耐臟

[外觀]: 大氣

[內(nèi)飾]: 空間大內(nèi)飾比其他大眾，要好不少

[空間]: 空間足夠大

[油耗]: 油耗綜合10個左右

[動力]: 動力基本夠用，開始擔(dān)心動力太小，拉著2噸的車子會吃力

[操控]: 操控也很精準(zhǔn)

[性價比]: 加價加價，坑

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380TSI 四驅(qū)旗艦版

口碑集錦