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有車身穩定系統的話，拐彎超車比原有車好了很多。原有車子側傾較為嚴重，現在很明顯感覺好多了。
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高科技配置人性化且都很實用，動力不錯，乘坐空間不錯，越野操作簡單明了，吃粗糧，最主要的是全路況.
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有車身穩定系統的話，拐彎超車比原有車好了很多。原有車子側傾較為嚴重，現在很明顯感覺好多了。
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同時對比其他品牌的豪華suv，中東版普拉多4000vx裸車都要70，x5、gle、q7、攬運稍微好點的配置也是70起，2.0t的rx都要50，國產大普vx也是63的主還不降價，我實在找不到綜合性能比這車性價比高的同級別suv了.
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操控性比較好，也比較安靜外觀沒毛病動力比較充沛，開起來還可以
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高科技配置人性化且都很實用，動力不錯，乘坐空間不錯，越野操作簡單明了，吃粗糧，最主要的是全路況.
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優惠16萬，還要啥自行車，這個價位也就X3Q5glc普拉多，和大切比，普拉多已經說過了，其他是不是小氣了點
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外觀大氣，空間大，尤其是后備箱空間夠大。動力充沛， 提速快。
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一、3.6豪華導航版本的內飾做工完美，很有檔次，二、就是隔音效果太好了，80邁以下沒有任何聲音，80邁以上只有風噪，大切用心了，強大的自吸發動機功勞巨大。三、外形低調又不失大氣，符合個人性格
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這個價位能買到這樣的配置、空間、動力、舒適性，很難再找出第二家了，我也就是沖著性價比高才買的這輛車。
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