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有車身穩定系統的話,拐彎超車比原有車好了很多。原有車子側傾較為嚴重,現在很明顯感覺好多了。

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高科技配置人性化且都很實用,動力不錯,乘坐空間不錯,越野操作簡單明了,吃粗糧,最主要的是全路況.

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有車身穩定系統的話,拐彎超車比原有車好了很多。原有車子側傾較為嚴重,現在很明顯感覺好多了。

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同時對比其他品牌的豪華suv,中東版普拉多4000vx裸車都要70,x5、gle、q7、攬運稍微好點的配置也是70起,2.0t的rx都要50,國產大普vx也是63的主還不降價,我實在找不到綜合性能比這車性價比高的同級別suv了.

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操控性比較好,也比較安靜外觀沒毛病動力比較充沛,開起來還可以

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高科技配置人性化且都很實用,動力不錯,乘坐空間不錯,越野操作簡單明了,吃粗糧,最主要的是全路況.

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優惠16萬,還要啥自行車,這個價位也就X3Q5glc普拉多,和大切比,普拉多已經說過了,其他是不是小氣了點

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外觀大氣,空間大,尤其是后備箱空間夠大。動力充沛, 提速快。

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一、3.6豪華導航版本的內飾做工完美,很有檔次,二、就是隔音效果太好了,80邁以下沒有任何聲音,80邁以上只有風噪,大切用心了,強大的自吸發動機功勞巨大。三、外形低調又不失大氣,符合個人性格

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這個價位能買到這樣的配置、空間、動力、舒適性,很難再找出第二家了,我也就是沖著性價比高才買的這輛車。