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這個價位里面性價比最高的車了，菁英車型所有的四驅配置和豪華旗艦一樣，連底盤護板都出廠自帶，他們只是在舒適性和電子設備上多一些而已，很多地方都可以改成旗艦，比較人性化
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也許是新車的原因，油耗感覺有點偏高，再開開觀察下吧。城市路段表現：也許是新車的原因，油耗感覺有點偏高，再開開觀察下吧。
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個人認為天窗使用率不高，對車的整體鋼性也有一定影響，其他舒適和電子輔助配置可有可無。
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其實車的樣式還挺不錯的，因為它的樣式特別的大氣，所以就看不膩，我感覺這種車家用還是蠻不錯。比較經典的一個樣式。
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內飾整體風格我個人還是很喜歡的，中規中矩，雖然材質差點，但是30萬的硬派越野也就這樣了。做工方面還算可以接受，畢竟是越野車嘛，不在意那些細節。內飾黑色米色，布局簡約
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性價比方面感覺算是中等偏上吧，菁英版相對來說配置肯定沒有頂配豐富，不過也夠用了。
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2.0t的發動機動力很強，油門反應靈敏，駕駛中能感受到推背感，一腳油門，動力酣暢淋漓。自駕越野的時候，尤其是爬坡的時候，給我的感覺就是很有力。
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性價比方面感覺算是中等偏上吧，菁英版相對來說配置肯定沒有頂配豐富，不過也夠用了。
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非常舒適，得益于沉穩的車身，寬大的輪胎，車跑起來坐在車上感覺非常穩定。座椅的舒適性也很高，有包裹感，跑顛簸的山路也不會有非常不適的感覺，大撼是一輛很適合全家出游的車。
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外觀不用多說了，一個字“霸氣”，我相信絕大多數第一眼看到撼路者都會喜歡。尤其是前臉，十分硬朗，因為離地間隙高加上1米8的身高，車看上去很大。側面正面后面
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