380THP 自動尊貴型

我挺喜歡她的樣子，車身灰色，側后方瞅后面稍顯單薄，沒有黑色大氣，可能是底下的一圈黑色塑料顯的，個人認為輪轂沒有前代的蓮花好看

在所有同類B級車里，配置，油耗，保養成本是我最滿意的，最關鍵還有各項優惠政策

落地21萬多；買同樣的級別和配置，德系雙雄25萬以下休想。整體性價比高。保值率低無所謂，反正自己打算長期開；再說了，糾結于保值率的人真沒必要，買時性價比高，賣時保值率低，綜合起來一點都不虧吧。

操控方面，個人不是很懂。只是聽說雪鐵龍的底盤功底很強。自己開上去感覺還是挺好上手的，其他也就沒什么了。

操控方面，個人不是很懂。只是聽說雪鐵龍的底盤功底很強。自己開上去感覺還是挺好上手的，其他也就沒什么了。

跑高速特舒服，沉穩提速快，底盤沒的說，巡航時油耗不高，限速功能是亮點

必須強調，外觀是c5經典中的經典，也是剛開始迷上c5的第一原因。從一代到三代，總是不斷給人驚喜。獨此一家，不與流俗，也比同門的508耐看。

必須強調，外觀是c5經典中的經典，也是剛開始迷上c5的第一原因。從一代到三代，總是不斷給人驚喜。獨此一家，不與流俗，也比同門的508耐看。

空間感受蠻棒的。不過這款車也只有我自己用，所以空間感受再好其實也是白搭。遺憾，那如果說我有一個五人的家庭就好了，現在只是偶爾出游的時候，小伙伴蹭車才會有一點空間上面的感覺。

座椅非常舒適，天涼點座椅加熱立刻可以讓你感受到溫暖。隔音效果還行，但沒有介紹的什么靜音王，不過完全在接受范圍。空調：空調真心不錯，只需要開最小的檔位就能滿足你的需求