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這個車的操控感覺很好,轉(zhuǎn)向非常平穩(wěn)輕快,但是跑高速的話,車子的方向盤助力感又會自動加重。感覺手感非常好。

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總體性價比超高,配置高,價格適中。想比奔馳,寶馬之類性價比都要高!

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座椅的包裹性強,坐著挺舒服的,而且車子的隔音效果做的超級好,關(guān)上車窗后,幾乎聽不到外界的噪音。

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車型大駕駛起來是非常穩(wěn)定的,高速也很爽,車身自重大轉(zhuǎn)向是很輕的,指向也比較準確,懸架支撐的也很扎實。

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內(nèi)飾設(shè)計還是挺美系風的,算是美式豪華,一目了然的中控設(shè)計,開車的時候不會找不到按鍵,唯一不喜歡的就檔桿設(shè)計,太寬大了,而且是機械檔桿,畢竟是17款,所以也就忍了。

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變速箱雖然是8速,換擋平穩(wěn),有充足的動力儲備,就是變速箱的響應速度稍慢,車子開起來感覺還是輕盈,提速效果很好加速很強,后勁也很足,也正因此油耗才會高一些吧!

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變速箱雖然是8速,換擋平穩(wěn),有充足的動力儲備,就是變速箱的響應速度稍慢,車子開起來感覺還是輕盈,提速效果很好加速很強,后勁也很足,也正因此油耗才會高一些吧!

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30來萬的車子,在同級別中性價比滿滿,對比BBA,配置很高,花同樣的錢能享受更高的豪華感,可能這車買的人少,所以保有量也不算很高,屬于叫好不叫座的車子,畢竟這個價位BBA品牌效應太高了。

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我本身沒有追求速度的愛好,朋友試過說還可以,說這是線性加速,畢竟是商務車型,據(jù)說發(fā)動機和ats的一樣,是運動型的但是不知道是車大還是調(diào)教的問題提速并不猛,但是感覺足夠用的。

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CT6的乘坐空間還是很不錯,無論是前排,還是后排,乘坐空間都比較舒適,車主最滿意的是后排,因為后排中間是平的。