
新手上路
起步轉(zhuǎn)速上不去的時(shí)候熄火容易,跑起來了還可以,渦輪增壓要兩千轉(zhuǎn)才完全介入

新手上路
坐著挺舒服的,底盤調(diào)教的還是很不錯(cuò)的,家里有暈車的人,但是坐在T5上基本上都不暈車了,這也許就是得益于底盤的調(diào)教和大空間的緣故吧。

新手上路
內(nèi)飾局部采用包皮,還有各方面布局等,感覺很有檔次。如果這樣有見地的人請移步到二十萬以上價(jià)格的車去噴,我同事十幾萬的卡羅拉和別克看了T5都自嘆不如。

新手上路
前排和后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),第三排相對局促,如果長時(shí)間乘坐還是有點(diǎn)惱火乘坐空間:前排和后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),第三排相對局促,如果長時(shí)間乘坐還是有點(diǎn)惱火

新手上路
性價(jià)比在這價(jià)位還是不錯(cuò)了標(biāo)配配置:8萬塊不到的車子帶全景天窗一件打火和啟動的車子還是可以

新手上路
內(nèi)飾局部采用包皮,還有各方面布局等,感覺很有檔次。如果這樣有見地的人請移步到二十萬以上價(jià)格的車去噴,我同事十幾萬的卡羅拉和別克看了T5都自嘆不如。

新手上路
霸氣的外觀、超高的性價(jià)比。各種功能配置齊全,車尾隱蔽工具儲物空間很人性化,充分的利用了空間。

新手上路
外觀不多說了,一眼就看上這外觀了,感覺很有氣勢。硬派但不失美感。

新手上路
外觀不多說了,一眼就看上這外觀了,感覺很有氣勢。硬派但不失美感。