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相比上一代,好看的太多,側面霸氣,正面呆萌,雙腎還是原滋原味沒開幾天就給人跑腿了飄雪的時候拍的,看著感覺是不是挺漂亮在4s店鍍晶拍下的

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總體可以,駕駛座可以調節,座椅蠻舒服。駕駛座可以調節坐背寬窄,適合就好。空調:空調還可以啊,蠻給力的。制冷效果可以啊。

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方向盤沒有虛位,手感適中,但是感覺沒阿特茲好開(上輛車),可能是重心高了的原因吧,

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寶馬內飾都一個樣,BBA里不算最優,給滿分的原因是中控臺上的各種按鍵都很就手不用刻意彎腰去按

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1.5T絕對夠用。純電行駛加速更直接!對于城市用車的普通人已經能夠很滿足了!我跑了幾次高速,輕輕一踩油門,就超速了!

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1.5T絕對夠用。純電行駛加速更直接!對于城市用車的普通人已經能夠很滿足了!我跑了幾次高速,輕輕一踩油門,就超速了!

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總體可以,駕駛座可以調節,座椅蠻舒服。駕駛座可以調節坐背寬窄,適合就好。空調:空調還可以啊,蠻給力的。制冷效果可以啊。

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比起日系美系車,座椅偏硬,避震也硬,路面的細小石頭小坑反饋太明顯,剎車不線性,因此舒適性我必須吐槽

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相比老款X1,懸架沒那么硬了,舒適性有明顯提升,性價比我只能說,都是為了牌照

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挺好。就是帶的倒車影像透視感太強,實感距離差別過大,得適應一下。100km+時不飄,扎實。