2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版

外觀絕對(duì)拉風(fēng)，市區(qū)油耗沒有想象中的滿意，跑高速還吧了，就是跑高速過了100 聲音太大了都不敢開窗

風(fēng)格雖然簡(jiǎn)單，但適合馬自達(dá)的風(fēng)格，做工一般般，還是能找到一些不完美的瑕疵。

CX4的后排空間和同檔次的其他SUV比較起來確實(shí)小，尤其是后排的鼓包。按說一般上下班做人不太多，夠用，并不狹隘，但是要更大的空間或是活動(dòng)一下就沒那么自由了

小4的外觀真的是漂亮，當(dāng)我看到第一眼的時(shí)候就愛上了她，目前油耗也比較滿意，都說日系車省油看來是真的，這是我的第一輛車，我要好好愛護(hù)她。

最滿意的就是高顏值的外觀，給人第一眼印象深刻。還有全進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，還有底盤調(diào)教上的功夫，過彎很穩(wěn)。

正常駕駛的話動(dòng)力剛好，如果是極速超車的話，就顯得有點(diǎn)跑不動(dòng)，但是可以掛手動(dòng)模式，看看這個(gè)小心臟，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。看到這個(gè)小心臟還算不錯(cuò)創(chuàng)馳藍(lán)天特寫

外型拉轟，2.0排量動(dòng)力還是有的變速箱換擋無頓挫平順平順平順重要的事說三遍。

這套動(dòng)力系統(tǒng)最迷人的就是它給你的良好反饋，油門的響應(yīng)速度很快，而且動(dòng)力輸出得非常線性，踩多少油門，輸出多少動(dòng)力，完全是一切盡在掌握的感覺。

操控挺好的，之前買車看車的時(shí)候就很多身邊的朋友說讓我試試這款車，因?yàn)樗麄兌颊f這款車的操控感覺很好，變速箱技術(shù)杠杠的，感覺這部車很懂開車人的想法，所以當(dāng)時(shí)試駕就覺得很驚艷。

這車整體的駕乘感受都還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎傾斜度控制的很好，人坐在車上不會(huì)過于的晃來晃去的，唯一的遺憾就是胎噪，我得多說兩遍！