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: sherwin_luc
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂330T 雙離合炫鋒版

購入時間: 2018-01-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 11.39萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

座椅很舒服，沒有再特意包裹什么，怕影響座椅的舒適性，后排還是準備買點皮套包一下，耐臟好清潔。

愛車評價

[最滿意]: 我的這臺科魯茲已經開了差不多1萬公里了，對它我也了解得比較充分了，先來說說最滿意的地方，首先是年輕的外觀，前臉依舊是采用上窄下寬雙格柵的家族式設計，蜂窩造型充滿了層次，醒目的標識配合亮黑的后視鏡，雙腰線前后錯峰交匯于后部，套件更凸現出犀利的美學元素。另一個滿意的地方是車內的空間表現了，2米7的軸距讓它在同級中保持了很大的優勢，后排空間相比老款真的只能用闊綽來形容。最后動力的表現也讓我比較滿意，我選擇的是330T的版本，1.4T的渦輪增壓發動機可以爆發出150匹馬力，在日常駕駛中完全夠用了。

[不滿意]: 要說不滿意的地方，主要來自于后排，我不止一次聽到朋友給我抱怨后排座椅問題，因為中央沒有頭枕，所以長時間乘坐舒適性不好，另外車內內飾材質的用料我個人稍稍有點不滿意，幾乎全部使用了硬塑料，坐進車內稍微有點兒廉價感。

[外觀]: 全新科魯茲的外觀是我非常滿意的一點，全新的家族化設計風格賦予了它更為夸張的前臉造型，相比老款，年輕氣息提升明顯。前格柵有點微微向上翹的角度，這個設計感覺比老大哥邁銳寶XL都更有活力，同時下方進氣口也可以起到散熱的作用，科魯茲在細節的處理上也沒有馬虎，霧燈處的設計非常考究，另外軸距加長也并沒有讓整個車身顯得更臃腫，反而感覺更加協調，腰線和更加偏俯沖的造型讓整車的視覺效果更具攻擊力。

[內飾]: 內飾方面我個人覺得布局比較合理，不過在用料上就有許多槽點了，首先中控臺上還是慢慢的硬塑料，雖說采用了一些不同的皮革進行點綴，但是坐進車內還是有一點兒廉價感，這點兒我覺得廠家可以進行一下升級，方向盤整體我覺得比較合適，無論握感還是功能性都有比較好的表現，儀表的設計有點兒科幻，看上去科技感十足。

[空間]: 空間這也是我非常看重的一點，2米7的軸距讓它在同級中也保持了非常大的優勢，因此車內的乘坐空間提升非常明顯，同時我覺得頭部空間是其進步的最大亮點，尤其是后排。另外車內的儲物空間設計也比較豐富，后備箱容積讓你出門也不用為行李擔心。

[舒適]: 科魯茲的座椅設計中規中矩，不過好在坐上去感覺比較舒適，整個承托性比較不錯，不過在包裹性上略微有些不足，得益于2米7的軸距，后排座椅的乘坐舒適度有了比較大的提升。另外懸架的調校也是偏向舒適，整體軟硬非常適中，在經過一些顛簸路面時都能很好地處理振動，總體來說，舒適度很不錯。

[油耗]: 油耗方面的表現我非常滿意，2萬公里下來，基本在8個油左右，而且還伴隨我時不時的急加速的情況，在參數比較出色的情況下能保持這個油耗水平是非常驚喜的，另外這臺發動機只用加注92號汽油，燃油經濟性出色。

[動力]: 因為擔心動力不足，我特意選擇了330T的版本，1.4T的發動機能夠爆發出150匹馬力的動力，和速騰的280TSI一個水平了，所帶來的加速感受也是非常不錯。而且最這得點贊的這臺發動機的低扭輸出表現也不錯，同時搭配平順的雙離合變速箱，這個動力輸出十分不錯。讓我意外的是在中高速行駛時也能保持一定的再加速能力，可見發動機調校功底還是比較足的。

[操控]: 首先變速箱的換擋邏輯經過優化，平時駕駛中的頓挫感已經基本感覺不到了，我2萬公里開下來也沒有感覺到明顯的不舒適。懸架方面調校明顯偏向舒適，整車對于路面的顛簸處理得比較好，不會有多余的振動。另外轉向設定得比較輕柔，指向性上表現不錯，但是仍有一定虛位，讓城市駕駛變得輕松許多。

[性價比]: 科魯茲的性價比真心不錯，更加年輕的外觀設計非常符合我的口味，雖然內飾用料上略有不足，但是功能性上確是非常不錯，加上油耗后期保養都很經濟實惠，都讓感覺這個車非常適合家用。

0 +1

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: nnioqy
新手上路

綜合評分3.13

外觀

3
內飾

3
空間

3
舒適

3
油耗

3
動力

4
操控

3
性價比

3

發表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂330T 雙離合炫鋒版

購入時間: 2017-09-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 11.69萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

整體對比幾款車型，科魯茲在外觀、樣式、配置、動力方面綜合比較還是性價比比較高的，當然我是在合資品牌里面對比。

愛車評價

[最滿意]: 穩重

[不滿意]: 最不滿意的就是有一些小問題，轉向燈，包括中控屏幕重啟

[外觀]: 外觀挺漂亮的，材質也很放心

[內飾]: 內飾簡潔，美系車嘛異味異響：目前13000方向盤異響嚴重準備去4s店一探究竟

[空間]: 妹子身高175，副駕很合適，放倒之后還能在躺一個人都沒問題！一般人數少，空間肯定夠用

[舒適]: 路感反饋清晰，顛簸路段體驗差，胎噪，風噪一向都是美系車的特點

[油耗]: 市區最好開過11個，最好的是在高速4.3平均一般8.4還可以

[動力]: 起步肉，跑起來動力響應還可以其實起步是挺慢的，但是跑起來之后超車什么的都很輕松！

[操控]: 操控可以，底盤扎實

[性價比]: 比不上韓系車，不過買的就是個放心

0 +1

: frank1111jq
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂330T 雙離合炫鋒版

購入時間: 2018-03-04

購車地點: [河南省]

裸車價格: 11.5萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

動力滿足家用車需求，油耗表現在可接受范圍內，安全配置較高，目前質量較為穩定。

愛車評價

[最滿意]: 車型外觀、駕駛座的空間、加速性能比較符合我的個人喜好，另外合資品牌中價格比較適中，帶T的，提速效果不錯

[不滿意]: 緩速起步或因為在意油耗不舍得踩油門的情況下起步速度想砸方向盤……后來逐漸習慣了油門的感覺，起步的打個提前量也能說走就走了。

[外觀]: 車輛外觀前臉中規中矩，現在車輛的前臉好像長得都越來越類似了，車輛大燈亮度有點差，但是外觀還不錯，比較犀利有神，車身流線感比較強，看上去比較賞心悅目，后屁股略微上翹透露幾分性感，說實話本來想買紅色的，問幾家都沒有現車，定了什么時候到也不確定，就買了白色，后期計劃再買點車貼裝扮一下，都是一樣的造型一樣的顏色太大眾化了，總要有一點自己的個性在里面的。

[內飾]: 座椅是真皮和皮革混搭的，中控臺、門內飾板的塑料感比較強，有點擔心時間長了布材質的內飾板不太好打理，風格的話比較中庸，也沒有很強的設計感，。中控臺的材質比較喜歡，亮晶晶的，也比較有科技感。原廠的屏幕不帶導航有點浪費了，不過現在一般都直接用手機導航了，所謂的手機互聯體驗不太好，放各歌曲都會卡卡卡的，要么軟件對接適配的不好，要么系統配置太低……多功能方向盤實用性很強，尤其是對于我這種比較愛聽歌的，感覺用完之后就停不下來……這個多功能方向盤感覺比奧迪的都舒服。安吉星是一個實用性比較強的配置，雖然就幾個小按鈕，但是人工服務的對話可以避免開車時候的注意力分散等問題，還有就是手機裝上APP之后以遠程定位、開鎖等功能感覺很炫酷（以后應該會普及了吧，這種功能），吐槽一下現在所有的車所謂的科技配置，跟手機進化的速度比起來簡直是烏龜騎在蝸牛上在爬……

[空間]: 一家三口坐比較舒適，后排再放一個安全座椅剛剛好。人多了就感覺像罐頭了。175的個頭駕駛座也不頂頭，后排可以小翹一下二郎腿

[舒適]: 座椅包裹性比較強，比較喜歡原廠的這種座椅，后期不打算再加座墊什么的來影響舒適性。車內噪音還可以接受，比較這個價位區間的車，密封、減震、降噪也不會做的多出色。噪音控制：風扇4格以下舒服、美。出風口開到5格的位置，那簡直了！可以說要大過其他部位發出的聲音的總和了！這車最大的噪聲來源就是出風口！！

[油耗]: 平均8L百公里的油耗，純市區的話預計得百公里9L油左右。

[動力]: 1.4T渦輪增壓的發動機，提速效果不錯，加速性能也能滿足我偶爾超一下車的需求，只要舍得踩油門，各種推背感、加速度、油門轟鳴聲都來了，瞬間有一種賽車的感覺~（之前試駕過1.5的，感覺提速完全沒法比動力平順性：渦輪增壓要在2000轉以上啟動，動力跟上需要大約1秒的延時。我的理解是：渦輪延遲，這個價位的車表現都差不多，最終還是得自己適應這個節奏。我這輛在一般強度的提速中，渦輪介入的感覺最舒服（我不知道該描述才準確，如果把油門從輕到重分為4等的話，2～3等的程度最舒服。踩輕了轉速沒那么高就升檔了，踩重了1秒以后就是個急加速……開的時間久了，老這么推也不是件舒服的事）跑高速：3000公里追評：1.4T＝夠勁7檔＝省油個人理解哈??簡不簡單暴不暴力橫向對比：我偶爾還在開另一輛奧迪A6L30FSI，沒辦法橫著比，算是個參考吧。動力：人家2.5排量，認慫。不過說實話我感覺雖然排量有差距，但是奧迪重啊！我家330T跑的也挺快的！實測180碼時3100轉舒適：噪聲方面科魯茲要稍大一些，差距不太大（當然還是別開5格風扇）油耗：人家無級變速……開高速兩個車都是不到8L。開市區科魯茲完勝。空間：你們可能要笑了，這還能比！我要比的是后備箱。

[操控]: 方向精準，高速行駛中響應也很靈敏，方向助力手感偏重。懸掛稍硬，過坑坑洼洼路面的時會有點擺。

[性價比]: 整體對比幾款車型，科魯茲在外觀、樣式、配置、動力方面綜合比較還是性價比比較高的，當然我是在合資品牌里面對比。

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: symh6
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-06

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂330T 雙離合炫鋒版

購入時間: 2017-10-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 12.8萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

指向性很精準，底盤調校的也很好，很有運動感，懸掛也比較硬，低速的時候方向盤比較靈活，在高速的時候方向盤又很穩很沉，整體來說運動感十足。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是動力吧，超車幾乎不費力。很輕松。畢竟我這個是帶t的，哈哈

[不滿意]: 冷車啟動有點輕微抖動，起步時，頓挫感明顯，地盤太低，都磕好幾次地盤了。

[外觀]: 就是看上外觀買的，雖然其他方面不可能十全十美，但是總得來說可以了。車燈設計：車燈亮度一般，尤其是下雨的時候。有一次晚上在高速，很大的雨霧，完全看不見。高速上，跑二三十碼，可能你們都不相信。有機會把車燈一起換了。

[內飾]: 內飾比1.5自動先鋒版那個強吧，真皮座椅，多功能方向盤，渦輪增壓。。。。。。等等。異味異響：新車里面的味道很大，用了什么香水都是卵的，后來妹妹幫我買了竹炭包，味道不怎么明顯了，地盤偶爾會聽到異響。好像是變速器換擋的聲音，還是怎么的。不知道是哪里來的。多媒體車機：音響，主要說一下音響。效果很棒。低音很重，要知道，年輕人聽音樂沒有低音的話，那和放磁帶的錄音機有什么區別？

[空間]: 我165身高，后排寬得不行。可以在里面蹺二郎腿。空間沒問題。

[舒適]: 減震有點硬，過減速帶不太舒服。每次看到不平的地方都要趕緊減速，畢竟是自己的車子，愛惜點沒毛病。噪音控制：胎噪有點大，有時候不得不把音樂打開，聽著歌的話，什么噪音的也就不存在了。哈哈哈哈！

[油耗]: 目前7000多公里了，油耗最高的時候11個還要多，（超級堵車）。最低在高速上4個多點。平均七八個吧，不高。

[動力]: 動力杠杠滴。山路上超車，踩一下油門，只聽發動機一聲吼，車就竄出去了。動力沒有問題加速表現：加速相當給力。爆發力不比什么域的差，那車我試駕過。動力平順性：冷車起步時，油加多點，頓挫的厲害！走上幾分鐘，等紅綠燈的時候。又沒有了。以前沒有，這段時間一直加石油的，可能是石化的油好些吧。

[操控]: 操控還可以，小彎80我都走過，很穩。這是美系車的優點吧。底盤及懸架：底盤低，不好的路容易刮底。開了1000多公里的時候，果斷在某寶買了發動機護板裝上。前幾天彎腰下去看了下，護板的螺絲都刮彎了。沒辦法，我這邊的路不行。雖然偶爾還是會刮底，但想想下面有塊鐵板擋著，心里也就踏實多了。

[性價比]: 預算10萬出頭的，但是感覺1.5自然吸氣的動力不行。也就硬著頭皮，多拿兩萬多來買帶t的。當然，沒有讓我失望。全部辦下來14萬二千多。裸車12萬八千塊。雞肋配置：最受不了的就是自動啟停，并不是走走停停，啟動煩人，而是這個功能時有時無，有時候又可以觸發，有時候又不行。過一段時間又可以了。聲明:車上的啟停開關我沒有關掉，一直都是開著的，而且也沒有開空調？不知道是什么原因。

0 +1

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: 紅玫瑰ir
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-06

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂330T 雙離合炫鋒版

購入時間: 2017-11-19

購車地點: [四川省]

裸車價格: 11.3萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

指向性很精準，底盤調校的也很好，很有運動感，懸掛也比較硬，低速的時候方向盤比較靈活，在高速的時候方向盤又很穩很沉，整體來說運動感十足。

愛車評價

[最滿意]: 1.喜歡它的內部空間大2.動力足以3.外觀亮眼4.油耗不錯5.沒有異味，底盤調教比較好

[不滿意]: 1.胎噪稍微有點大2.7檔雙離合換擋不夠平滑3.配置相對同價車來說有點坑

[外觀]: 外觀亮瞎眼回頭率高車身流線型做的還不錯，車燈設計：車燈比較有神符合審美要求就是后燈有點老舊的款式做工車漆：車漆做的有點薄，其他做工在同級車還是不錯的車身造型：流線型還不錯就是屁股翹的有點高尾燈不是很好看

[內飾]: 前臺塑料有點礙眼原裝皮座椅顏色搭配不是很好儀表中控：中控缺少質感，感覺不夠大氣，很小氣的感覺異味異響：異味沒有這做得很好，新車拿到打開窗戶放一晚上第二天就沒有一點味道了

[空間]: 空間挺大，本人173頭頂前腿感覺很寬闊舒適，后排也挺大，跟其他同級車比2.7米軸距果然不是開玩笑的，我覺得跟B級車差不多了都感覺挺舒服的。

[舒適]: 坐墊稍微硬了點不過空間方面彌補了這一缺陷后排中間凸起而且沒有頭靠有待改進空調：空調調成2級都要要吹感冒，熱風的話不是干熱，是比較溫暖的熱噪音控制：噪音有點特別胎噪不過10來萬的車也能接受霧霾天：這個只有等冬天才知道咯，目前四川還沒看見霧霾呢行駛舒適性：行駛舒適性還是比較滿意的，車身穩定性好。不用擔心翻車。座椅舒適性：座椅舒適性一般吧沒有軒逸和思域的軟。不過也滿意了

[油耗]: 油耗在6.2-7.2之間主要還是看路況跟朋友的思域相比我自己感覺比他的地球夢發動機還省油點400快錢92跑了1150公里城市路段表現：提速快，不會溜車，油耗稍微高一點轉向靈活高速路段表現：高速100碼路段5個油不到的樣子，還是挺開心的

[動力]: 加速舍得給油就是推背感，不必地球夢差。還有起步的時候L2你就知道什么叫推背感了，哈哈還不錯加速表現：D檔或者L2都還不錯前提舍得踩油門就會給你十足的動力，這款車超車是沒有一點問題的，相對于同級車還是做的比較優秀動力平順性：剛剛開始起步40碼以內有點稍微的小延遲，50碼以后就沒有傳說中的那么玄乎了。可能這是雙離合技術不成熟的原因跑高速：高速時轉速穩定在2000左右，發動機效率控制的還不錯，剎車也比較中規中矩的穩，高速轉彎沒有要翻車的感覺，傾斜度沒那么大。橫向對比：與思域，軒逸比，科魯茲的地盤調教優秀的多不過還是有待改進

[操控]: 操控感覺靈活，沒有延遲操控起來得心應手。山路：后面不是獨立懸掛有點硬90碼轉彎也穩制動靈活顛簸還是有點特別過減速帶感覺要起飛的一樣底盤及懸架：懸架有點硬不過是運動型車也理解底盤調教方面和馬自達有的一拼雨雪泥濘路面：泥濘路我還沒遇到過打滑的情況還不錯吧，有待驗證

[性價比]: 動力滿足家用車需求，油耗表現在可接受范圍內，安全配置較高，目前質量較為穩定。剛開始我是看了軒逸，軒逸的話舒適性比較好，但是不符合我的審美要求，然后又去看了昂克賽拉，昂克賽拉的話價格稍微貴了點，外觀比較新穎，符合要求。而且全系標配1.5L的發動機，感覺南天創馳是省油但是動力有缺陷，所以又否決了，接著我又看了思域，思域真的這條死魚太黑了，上市這么久2016款都還要加價還沒有現車。又否決了，最后看了科魯茲的1.5炫鋒版感覺外觀第一眼就喜歡，比圖片好看，然而感覺1.5貌似還是動力小，而且油耗有點高，就選擇了1.4T的低配先鋒版，然而先鋒版不生產了就選擇了炫鋒版，用車差不多半個月感覺沒什么問題，就是前面有塊黑色的擋板讓我上坡有點擔憂會蹭掉。每次都得下車來看看才放心，畢竟新車嘛，還是要愛惜一點點。車漆感覺還是有點薄，車身的話感覺還是扎實，美系車的一貫做風。安全性心里不會太擔憂，滿滿的成就感。性價比一般相對于別克英朗配置差得有點多，該有的沒有倒車影像有點模糊。對于1.4的中配居然沒有定速巡航，遠程踩得有點累。全系標配的鹵素燈真的是蠟燭燈，還當不到科沃茲，感覺這個很雞肋。

0 +1

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: qwergk
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-04

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂330T 雙離合炫鋒版

購入時間: 2018-01-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 13.89萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

性價比偏高，配置比較豐富，但是通用旗下車型保值率一般，但是全新科魯茲買了之后也不在乎這些了。

愛車評價

[最滿意]: 這是我家庭的第二輛車，第一輛車留著給我工作用，新買的這輛車留給我媳婦開，上下學接送孩子，接送老人。這樣的安排比較方便，我和媳婦都不累。我和媳婦都比較看好這款車的外觀，很漂亮，內飾整體感很強，做工也比較精致，很適合我媳婦開。就這樣第二輛車到手了。

[不滿意]: 目前沒有非常不滿意的地方，畢竟買的是高配的，但還是有不盡如人意的地方，這車座椅著實有些硬，開時間長了坐的我屁股疼，我換了套座墊改善一下。后座胎噪聲音有些大，這個硬傷沒法改變

[外觀]: 說到外觀，這也是我和媳婦最滿意的地方，當初坐同事的科魯茲時就覺得不錯，跟我很深的印象選了款靚麗的顏色-紅色，這個顏色適合女士開而且也很時尚。尤其是前臉和大燈做得不錯，很硬朗，棱角分明的，開出去確實很壯門面。

[內飾]: 內飾做的倒還是很精致，尤其是中控臺，著實不錯，中控臺按鍵很簡單好辨認，找起來不太費勁雖然有些塑料感，這確實是一點小落差，但整體上還是可以的。

[空間]: 這輛車就是主要是我媳婦開，空間對她來說自然是夠用。平日里上下班接送孩子上下學都沒什么問題，周末去爸媽家，偶爾一家人一起出去玩。這對我媳婦來說足夠用了。我比較滿意這個電子手剎，方便而且節省空間,后備箱的空間也不錯，挺大的，很實用。

[舒適]: 說實話，前排做起來還是不錯的，包裹感和腰部感覺都不錯，后排的座椅有些硬，坐時間長了屁股疼，后排中間沒有頭枕，這個說不過去。再就是音響不錯。空調制冷效果也不錯挺快的，就是聲音有些大。駕駛員座椅是電動的這個很方便，再也不用手搖了，方向盤上有多功能的按鍵，開車不用低頭找按鍵了，確實一分錢一分貨。

[油耗]: 油耗這塊不奢望有多省油，科魯茲的油耗早有聽說，而且又是在市區活動，油耗低不了，目前開了這幾個月在8個油上，和我開的老車差不多，總體還能接受，總之順其自然好。

[動力]: 買這輛車純粹就是市區代步，對動力不是太關注，但是還是要說一下的，提速很快和我的老車比起來肯定是快多了。小瑕疵就是一二擋的時候略微有些頓之后就沒了，但總體還算平順。

[操控]: 市區開車最關心的就是，剎車要穩，方向盤要聽話，打到哪轉到哪。這車方向盤不錯打起來很輕快，媳婦說開起來不費勁，很穩。剎車也很平穩。需要吐槽的就是座起來有些硬，進小區過路障的時候最明顯。

[性價比]: 首先，配置上很齊全，該有的電子功能都有了，而且還有自動啟停感覺很方便。電子手剎即好看又節省空間。其次，同事朋友也有開，評價也是不錯。給我的第一印象很好。價格也合適。

0 +1

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: symfghvx
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-04

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂330T 雙離合炫鋒版

購入時間: 2017-11-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 14.99萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

車型外觀、駕駛座的空間、加速性能比較符合我的個人喜好，另外合資品牌中價格比較適中，帶T的，提速效果不錯

愛車評價

[最滿意]: 這款車動力足，外觀好看，線條流暢，內飾做的不錯！這塊車的車身比例不錯，前面不是很突兀，后面也不是很方方正正的，男生女生都適合開，年齡稍大的人也適合開，后備箱空間很大，放東西也多，特別適合經常出去旅游，以及過年回家走親訪友，車的隔音效果也很好，副駕和后面的乘客可以在車上美美的睡一覺。車燈的設計也符合我的審美，而且晚上還特別亮。車的音響效果也很好，車的把手設計的也很高端大氣上檔次，不是很方方正正，流線握起來很舒服，空間大，動力輸出特穩定，操控不錯，靜音效果超好，起步較穩，配置豐富，車子底盤扎實，油耗不是特別大，車的座椅坐著舒服。小孩子喜歡，年輕人喜歡。整體來講，這款車還是中產階級的好選擇，不貴，舒適，大氣，結實，可以開最少十年。車子可以用來郊游，走山路，去海邊，都沒有問題。

[不滿意]: 油耗相對較大，起步和停車都耗費好多油，想不通設計師設計這款車的時候為什么都設計白色，黑色，灰色的，為什么就不能將色彩豐富一些，車的流線在豐富一些，多一些造型，添加一些個性化的東西，可以根據年齡，性格等作出一些定制的小東西，是每個車都感覺是專屬于車主自己的物件，座椅有點坡度，有時候老人不容易起身，必須要手抓著可以支撐的物件才可以起身。車的內飾音響的按鈕設計的可以在精致一些，現在這個設計太粗糙了，而且看著也不精致，車里應該配個小的垃圾箱，方便大家仍東西，車的鍵盤上應該配備定速巡航，或是打電話的按鈕，方便司機開車的時候操作，提高這款車的駕駛安全系數和方便度。車的玻璃設計的可以更通透一些，最好出廠時就貼上防曬薄膜和防雨薄膜，提高這款車的競爭力。

[外觀]: 外觀流線順暢，高檔上檔次

[內飾]: 對車的內飾很滿意

[空間]: 寬敞，空間真的是很大，很富裕。平時上班我一個人開，我中午還可以完全把座椅躺下來，在車上睡覺，如果是兩個人在車上，那空間也是沒得說，副駕的人可以將車的座椅推到很靠后的位置，我165的個子，腿可以伸直，如果是3個人坐車里，后面的空間一點也不會受到影響，175個頭的司機，司機將座椅調到他覺得舒服的位置，后面還留有三指寬的富裕空間，如果做4個人，后備箱放2個中號的行李也沒問題，車里腳踩的地方也很寬敞

[舒適]: 內飾不錯，空間也還行，舒適度高

[油耗]: 油耗率高，可能是因為我開車習慣和市區的問題，平均都在10個油左右，而且我也很少跑高速，油耗基本拉不來。

[動力]: 動力起步很穩很快，加速很快很明顯，有明顯的推背感，但是后期動力不是很足，尤其是時速100以上，再想提速，就能明顯感覺到動力不足了。

[操控]: 指向性很精準，底盤調校的也很好，很有運動感，懸掛也比較硬，低速的時候方向盤比較靈活，在高速的時候方向盤又很穩很沉，整體來說運動感十足。

[性價比]: 總體來說，這款車的性價比高

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: zhy33ft0
新手上路

綜合評分3.38

外觀

3
內飾

2
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

3
性價比

3

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂330T 雙離合炫鋒版

購入時間: 2017-10-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 11.3萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

自駕游 泡妞

愛車簡評

軸距2700在A級車市場屬于標準。空間夠用。調整好前排座椅距離和后排有著兩拳多的距離，躺著坐都還有一圈多。后排中間凸起的不算高，坐在中間也不覺得很擁擠。

愛車評價

[最滿意]: 動力足，外觀騷氣。

[不滿意]: 低速頓挫，油耗偏高。

[外觀]: 外觀很動感，尤其從側面。

[內飾]: 一般般。頂配的全真皮才好看。

[空間]: 空間很大。五個人坐下去，也不擁擠。

[舒適]: 還湊合，可能是有些運動基因吧

[油耗]: 目前行駛3300，表顯8.4。感覺還是有點高了，能到7個就滿足了。

[動力]: 動力很足。超車還很放心。

[操控]: 操控新手掌握起來很輕松

[性價比]: 性價比，辦下來。交了兩年全陷將近十四萬了。感覺雜七雜八下來也不便宜。

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: 我開坦克！qu
新手上路

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂330T 雙離合炫鋒版

購入時間: 2017-12-05

購車地點: [河南省]

裸車價格: 11.4萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

1.4t有150匹馬力相當于2.0自吸。動力就不需要多說什么了，只要舍得踩油門，動力的表現是很不錯的，超車變的游刃有余

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是外觀！外形俊朗！年輕，運動，時尚！空間也可以！動力足夠用！

[不滿意]: 底盤偏低！容易刮底盤！同級別沒有后空調出風口！沒有后視鏡加熱！

[內飾]: 我選的是次頂配的！真皮座椅，看著挺上檔次，黑灰色顯的比較穩重！

[空間]: 空間在同級別里全是比較大的！尤其腿部空間寬敞，無論男性女性乘坐都覺得空間不錯，后排做三個人也不覺得擁擠！后背箱空間足夠大！

[舒適]: 畢竟是偏運動版！注重操控舒適性肯定要打折！過減速帶時能明顯感覺到！不過還可以接受！

[油耗]: 目前行駛2000公里，油耗不像之前有人說的美系車是油老虎！市區8個油，高速5個油，估計首保過后應該還會降，油耗還是挺滿意的！

[動力]: 1.4t的動力家用足夠用！有時做5個人不覺的吃力！加速時還能能感受到推背感呢！跑高速：7檔變速箱箱匹配的不錯，高速120才2000轉！超車時深踩油門動力很強勁！

[操控]: 車子操控還是不錯的，方向盤很精準，而且挺穩的！畢竟是運動版的，操控方面沒的說！

[性價比]: 當時預算13萬左右能下來的車！本身149900的車，剛好趕上活動力度大！下來和自己的預算比較吻合，在同級別別中性價比還是比較高的！

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: xidiehy6
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂330T 雙離合炫鋒版

購入時間: 2017-12-03

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 11.59萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

路感反饋清晰，顛簸路段體驗差，胎噪，風噪一向都是美系車的特點

愛車評價

[最滿意]: 外觀運動流線。美系車一貫的底盤扎實。車內噪音的控制上在A級車里算是不錯的。安全性也是美系做的最為厚道的地方。

[不滿意]: 中控臺的硬塑料用的過多缺少些質感。跑高速的胎噪控制還是有點欠缺。后排中央全系沒有頭枕，這是通用要改善的地方。后排沒有空調出風口，這點有點不大能接受。

[外觀]: 外觀很年輕很時尚！漆面看起來很靚麗！車尾看上去很厚實很硬朗！就是少了日間行車燈。做工車漆：車漆還是比較的厚實。一貫的美系風格。后保險杠的漆看起來就很厚重。

[內飾]: 內飾比較適合年輕人的口味。但是中控的硬塑料用的多了些。

[空間]: 軸距2700在A級車市場屬于標準。空間夠用。調整好前排座椅距離和后排有著兩拳多的距離，躺著坐都還有一圈多。后排中間凸起的不算高，坐在中間也不覺得很擁擠。儲物空間：比凌渡，速騰，朗逸的后備箱略小一些。但是正常家用是絕對沒有問題的。而且支持后排46比例放倒對于要放些長一點的東西也能滿足要求。

[舒適]: 懸掛適中，過減速帶懸掛行程短很干脆。空調：空調的制冷效果比較的不錯！開一會就已經覺得涼搜搜的。噪音控制：發動機噪音是在接受范圍之內。風噪控制的也還不錯。整車的隔音效果屬于中上水準。就是胎噪會明顯一些。

[油耗]: 目前行駛了2400多公里。高速油耗百公里5.7L。市區的話在8.2L左右。相對老款的科魯茲已有了明顯的改觀。還有就是0.29的風阻系數也是一大亮點。

[動力]: 1.4t有150匹馬力相當于2.0自吸。動力就不需要多說什么了，只要舍得踩油門，動力的表現是很不錯的，超車變的游刃有余。動力平順性：低速的情況下檔位之間還是會有一些頓挫。但不會影響到正常的駕駛。我開車沒有起步就猛踩油門的習慣，盡可能讓換擋變的平順一些。跑高速：高速的穩定性不錯。油門踩下去不知不覺就上120了。

[操控]: 方向盤沒有虛位。跑起來方向還是很靈敏的。底盤還是比較有質感的。

[性價比]: 目前優惠力度很大。優惠下來的裸車價和韓系車也相差不大。期待的配置：自動駐車，日間行車燈，后排出風口，花粉過濾，后視鏡電動折疊，氙氣大燈，自適應巡航。

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330T 雙離合炫鋒版

口碑集錦