330T 雙離合炫鋒版

座椅很舒服，沒有再特意包裹什么，怕影響座椅的舒適性，后排還是準備買點皮套包一下，耐臟好清潔。

整體對比幾款車型，科魯茲在外觀、樣式、配置、動力方面綜合比較還是性價比比較高的，當(dāng)然我是在合資品牌里面對比。

動力滿足家用車需求，油耗表現(xiàn)在可接受范圍內(nèi)，安全配置較高，目前質(zhì)量較為穩(wěn)定。

指向性很精準，底盤調(diào)校的也很好，很有運動感，懸掛也比較硬，低速的時候方向盤比較靈活，在高速的時候方向盤又很穩(wěn)很沉，整體來說運動感十足。

指向性很精準，底盤調(diào)校的也很好，很有運動感，懸掛也比較硬，低速的時候方向盤比較靈活，在高速的時候方向盤又很穩(wěn)很沉，整體來說運動感十足。

性價比偏高，配置比較豐富，但是通用旗下車型保值率一般，但是全新科魯茲買了之后也不在乎這些了。

車型外觀、駕駛座的空間、加速性能比較符合我的個人喜好，另外合資品牌中價格比較適中，帶T的，提速效果不錯

軸距2700在A級車市場屬于標準。空間夠用。調(diào)整好前排座椅距離和后排有著兩拳多的距離，躺著坐都還有一圈多。后排中間凸起的不算高，坐在中間也不覺得很擁擠。

路感反饋清晰，顛簸路段體驗差，胎噪，風(fēng)噪一向都是美系車的特點

性價比，辦下來。交了兩年全陷將近十四萬了。感覺雜七雜八下來也不便宜。