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: laowaiafo0
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系320Li 領(lǐng)先型豪華套裝

購入時間: 2018-11-18

購車地點: 大連燕德寶汽車銷售有限公司 [遼寧省]

裸車價格: 28.2萬 (廠商指導(dǎo)價 34.98萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

這次趕上搞活動，優(yōu)惠八萬，還有一些基礎(chǔ)保養(yǎng)之類的贈品，性價比很高，本來想選運動版，奈何需要加裝一兩萬塊，果斷選擇豪華版。

愛車評價

[最滿意]: 本來看中了320LiM，后來在之家上看到車友發(fā)的豪華版照片后被豪華版的輪轂，側(cè)面及尾部線條吸引，后來有幸看過礦石白的豪華實車后深深的被大氣的造型吸引，礦石白確實提升檔次。開過后體會最深的就是真心理解了為什么寶馬的動力匹配、懸掛調(diào)教被列為標(biāo)桿了。確實好開，懸掛Q彈，動力響應(yīng)迅速，變速箱聰明。長軸版后排敞亮。

[不滿意]: 新車異味太大，提車回家高速路上因為風(fēng)大窗關(guān)了一會，結(jié)果直接被熏的流眼淚，忍著大風(fēng)開大窗戶開回家，把所有窗戶降下來敞了一晚上才好點，這幾天放上活性炭包感覺好多了。自動啟停邏輯有問題，市內(nèi)開車建議關(guān)掉，影響心情。隔音一般，普通水平。

[外觀]: 外觀時尚簡約大氣豪華，符合領(lǐng)先豪華版定義。輪轂樣式及礦石白質(zhì)感提升豪華感。做工還可以，目前沒發(fā)現(xiàn)車友所說的接縫不齊

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾整體設(shè)計經(jīng)典，屬于耐看型，操作系統(tǒng)流暢好用。如果是電子手剎把中央扶手空間騰出來就好了。另外對于個人一個缺憾就是沒有丁字褲啊，丁字褲。中控屬于經(jīng)典造型，耐看好用型異味異響：新車甲醛味太大，太陽曬完了嗆人，通風(fēng)幾天好多了。目前沒發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾異響。多媒體車機：中控大屏顏值可以，導(dǎo)航精準(zhǔn)好用，操作系統(tǒng)簡單容易上手，一級流暢，信息眾多

[空間]: 乘坐空間是絕對夠用了，儲物空間一般，扶手箱太小，手套箱也不大。平時兩個人乘坐，但是節(jié)假日還是要拉點人，所以就選長軸版本的了。后排絕對敞亮，和邁騰帕薩特兩兄弟有一拼

[舒適]: 駕駛舒適性很滿意，乘坐舒適性可接受，座椅略低有點不適應(yīng)，坐墊稍硬。長時間駕駛因為右腿沒地方靠著，會覺得腿和腳踝有點酸，如果中控下方寬點并有皮質(zhì)包裹的話就完美了。行駛舒適性：行駛舒適性個人覺得非常好，有駕駛感又不太顛。高速非常穩(wěn)，過坑洼路減速帶還是要慢點，要不乘客會覺得顛，防爆胎也受不了。噪音控制：發(fā)動機噪音比日系自吸大了點，車內(nèi)感覺還可以，倍耐力防爆胎提升了操控性，但胎噪確實有點大，關(guān)上窗聽上音樂就好多了。座椅舒適性：座椅包裹性出色，但是皮質(zhì)觸感一般，坐墊較薄較硬，比美系沙發(fā)差了不少。

[油耗]: 目前行駛2000多公里，一半高速一半國道，市內(nèi)較少，平均油耗9.2，相信過磨合期會下降一些。比美系的2.0T選手還是省油的。

[動力]: 動力不搞賽車飆車的絕對夠用，寶馬的動力銜接及變速箱邏輯調(diào)教的動力隨叫隨到，超車并線得心應(yīng)手，使得184馬力開著像230馬力似的。不過低速12擋還是有頓挫。

[操控]: 寶馬的操控業(yè)界標(biāo)桿，方向稍重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤Q彈，路感很好又不是很顛，有人說F35不純粹了，但是運動發(fā)燒友畢竟占極少數(shù)，想真玩車的肯定自己去改，對于絕大多數(shù)用戶來說現(xiàn)在這種底盤調(diào)教恰到好處。

[性價比]: 這個價位缺少座椅加熱，這個差評。F35產(chǎn)品末期，終端優(yōu)惠大，30萬買一臺好開的寶馬性價比還是很高的。期待的配置：期待座椅加熱通風(fēng)，無鑰匙進入，感應(yīng)后備廂，電子手剎。這些都是實用的配置。

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: ::f79b596629
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系320Li 領(lǐng)先型豪華套裝

購入時間: 2017-12-10

購車地點: 濰坊圣寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [山東省]

裸車價格: 29.7萬 (廠商指導(dǎo)價 34.98萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

乘坐空間是絕對夠用了，儲物空間一般，扶手箱太小，手套箱也不大。平時兩個人乘坐，但是節(jié)假日還是要拉點人，所以就選長軸版本的了。后排絕對敞亮，和邁騰帕薩特兩兄弟有一拼

愛車評價

[最滿意]: 外觀大氣，操控精準(zhǔn)，的確是寶馬精髓所在（同級車比較）

[不滿意]: 內(nèi)飾硬塑料太多，豪華感不及C200，不過經(jīng)典造型還是能接受

[外觀]: 開士米銀大氣耐臟，外觀很滿意，做工也還精細，天使眼大燈很滿意，但尾燈一般本地的長江二橋通車去拍的，水果機拍攝無任何加工本地的長江二橋通車去拍的，水果機拍攝無任何加工本地的長江二橋通車去拍的，水果機拍攝無任何加工

[內(nèi)飾]: 整體設(shè)計經(jīng)典簡約，中控加了雙縫線要稍好一些，但硬塑料過多實在不敢恭維；異味至今沒有，異響也沒發(fā)現(xiàn)，希望能繼續(xù)保持下去內(nèi)飾沒什么亮點

[空間]: 本人身高178，體型偏瘦，駕駛座乘坐舒服，側(cè)包很服帖，自己買了一個真皮腰靠很舒服，只是每次上車都感覺找不到合適的坐姿

[舒適]: 1、前排包裹性很好，駕駛比較舒適，除了整個人感覺往左歪，后排座椅從沒坐過；2、剎車比較高，在城市擁堵路段腳會比較累；3、懸架偏舒適，過減速帶很干脆，咚一聲之后沒有余震；4、風(fēng)噪和胎噪感覺都比較大，一上80不開音樂就有點受不了，不太符合B級豪華車的身份。

[油耗]: 95#，目前400塊能跑630公里上下，夏天從不開窗，只開空調(diào)也能跑580左右，綜合油耗7.6左右，平均時速35.5，油耗真心低，滿意！

[動力]: 184馬力數(shù)據(jù)不大，但得益于ZF變速箱調(diào)校匹配精細，所以提速很快，只要不當(dāng)賽車開動力完全夠用，超車基本無壓力；偶爾1、2檔有輕微頓挫，整體很平順

[操控]: 方向盤毫無虛位，40-50過彎信心很足，操控確實在同級別里是翹楚；雨雪泥濘路面也沒感覺有明顯打滑難開

[性價比]: 面臨換代，現(xiàn)在的優(yōu)惠相當(dāng)大，之前的價格就有點坑了，比較怕冷，選裝座椅加熱裸車29.7，當(dāng)時還算不錯，高保真，8.8大屏，全液晶儀表都比較滿意

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: sunnycnru
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系320Li 領(lǐng)先型豪華套裝

購入時間: 2018-02-01

購車地點: 紹興泓寶行汽車銷售服務(wù)有限公司 [浙江省]

裸車價格: 29萬 (廠商指導(dǎo)價 34.98萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

這個價位缺少座椅加熱，這個差評。F35產(chǎn)品末期，終端優(yōu)惠大，30萬買一臺好開的寶馬性價比還是很高的。

愛車評價

[最滿意]: 外觀大氣，操控精準(zhǔn)，內(nèi)部空間舒適，油耗滿意。

[不滿意]: 胎噪有點大，避震有點硬，過減速帶跳得比較厲害。

[外觀]: 外觀大氣前臉大氣屁股飽滿

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾大氣，高端大方，基本無異味。

[空間]: 本人1.74米，一般乘坐2人，后排空間很大。

[舒適]: 舒適性欠佳，過減速帶后輪跳得厲害。

[油耗]: 目前沒上過高速，市區(qū)道路500公里平均油耗8.7，十分滿意。

[動力]: 動力不錯，油門加速隨叫隨到。

[操控]: 方向盤手感很好，沒虛位，剎車平順。

[性價比]: 選裝了舒適包和腰托，落地36萬，性價比高。選裝配置：我身高1.74，前排頭部，腿部比較舒暢，后排坐3人，中間一人放腳不是很舒服。

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: 游哉悠哉x
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系320Li 領(lǐng)先型豪華套裝

購入時間: 2018-06-01

購車地點: 杭州寶信汽車銷售服務(wù)有限公司 [浙江省]

裸車價格: 28.3萬 (廠商指導(dǎo)價 34.98萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

超大后排空間、觸摸液晶屏、液晶儀表盤、互聯(lián)駕駛、無鑰匙進入、座椅方向盤加熱、高保真音響、18寸雙色輪轂、后排老板鍵、后排遮陽簾

愛車評價

[最滿意]: 基本配置都有，感覺性價比不錯。3系確實操控駕駛感好，試駕后感覺不錯，和穿鞋一樣，比較跟腳。都說人生繞不開一輛3系，那我就不搞特殊化了。

[不滿意]: 外觀還是顯小了點，畢竟就個三系，不夠霸氣，比較小資，商務(wù)稍顯差點，因沒錢，難兩全。本來買q5典藏，試駕無感，車身重，四驅(qū)城市拖累，駕駛感不強，老婆覺得配置差，座椅不舒服，不夠經(jīng)濟實惠（她盯上三系了）。

[外觀]: 外觀精致，靈巧，和時尚差不多，就一些細節(jié)區(qū)別。車尾稍微顯小，側(cè)面修長，車頭扁平寬。第二次見面，確定交錢提車

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾穩(wěn)重低調(diào)，豪華大屏和液晶也夠用了，比較經(jīng)典，更加耐看。異味異響：沒什么異味，就一點新車必有的味道，比我前面選q5的味道輕很多。車輛慢速移動剎車有點異響，其他暫時沒發(fā)現(xiàn)。手感材質(zhì)：方向盤比老款多一層軟的真皮，手感還行。座椅皮質(zhì)稍硬，不太細膩，其他地方摸的不多，手感不強調(diào)。多媒體車機：大屏清晰，反應(yīng)速度快，功能夠用，互聯(lián)駕駛待最后激活中…儀表中控：液晶儀表，模式切換背景變化，可以偶爾為枯燥的駕駛來點樂趣和小激情，沒有奧迪的酷炫，但我喜歡。

[空間]: 家人最高174，前排后排都夠，后排二郎腿應(yīng)該問題不大，但不是我的位置。儲物空間：前排駕駛處儲物唯有感覺手機沒順手的地方放，關(guān)鍵是怪自己用兩個P……其他儲物還好，不過個人不喜歡車上多放東西，空在那里清爽舒服的同時，還影響彎道操控，滑動異響

[舒適]: 外觀不是很大氣，但內(nèi)飾還可以了，不喜歡奔馳的太豪華感，招架不住，關(guān)鍵買不起E和S。舒適度也不錯，駕駛感強，運動座椅包裹可調(diào)，后排空間大，座椅寬度夠，整體比較舒服了，要求不高，也要求不起（之前老車太差的原因吧）。

[油耗]: 目前剛提車，油耗不準(zhǔn)，都說油耗低，我相信不會高到哪去，但刻意節(jié)油，我做不到。

[動力]: 寶馬數(shù)據(jù)不高，但底盤，發(fā)動機和變速箱搭配及調(diào)教確實不錯，核心競爭力就這個了吧。也一直被模仿，但很難被超越。資深老司機的我，動力只能說夠用…（沒錢買啥m3）動力平順性：起步稍有頓挫，但速度起來點就平順舒適，變速箱換擋德芙般絲滑，飄柔般柔順…

[操控]: 操控感強，運動模式下，發(fā)動機，變速箱，油門，方向盤配合默契，地盤緊繃，城市操控靈活。莫名的感覺比5系都好……

[性價比]: 性價比感覺很好，不然我也不會買。配置比時尚豐富點，不能接受m套件外觀，感覺不厚重，有點單薄。不能承受330li價格，那就這個最性價比了期待的配置：1:哈曼卡頓，沒耐心選裝等車，而且這款現(xiàn)車不多，遺憾了點。不過高保真也還可以。2:氛圍燈，燈，燈的真不明顯，包括四門，中控下方，天窗開關(guān)下射燈，B柱安全帶氣囊標(biāo)志處，后排照明燈中間。

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: GB2312knuw
新手上路

綜合評分3.50

外觀

5
內(nèi)飾

2
空間

5
舒適

3
油耗

3
動力

3
操控

3
性價比

4

發(fā)表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系320Li 領(lǐng)先型豪華套裝

購入時間: 2018-05-01

購車地點: 北京寶誠百旺汽車銷售服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車價格: 30.4萬 (廠商指導(dǎo)價 34.98萬)

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 商務(wù)接送

愛車簡評

要說最滿意的肯定是性價比了，30萬能買到寶馬也算是得償所愿了。

愛車評價

[最滿意]: 超大后排空間、觸摸液晶屏、液晶儀表盤、互聯(lián)駕駛、無鑰匙進入、座椅方向盤加熱、高保真音響、18寸雙色輪轂、后排老板鍵、后排遮陽簾

[不滿意]: 18款為何取消了可變轉(zhuǎn)向比？原廠沒有腰部支撐、沒有座椅通風(fēng)、后排沒有座椅加熱、后門沒有無鑰匙進入、沒有電尾門

[外觀]: 外觀OK

[內(nèi)飾]: 原廠不是真皮座椅，是仿皮的，表示不理解。另外，硬塑料太多了。

[空間]: 用老板鍵把前排座椅調(diào)到最前，后排可以伸直腿

[舒適]: 城市一般道路還可以，上了快速路或者高速會發(fā)現(xiàn)風(fēng)噪和胎噪都起來了。

[油耗]: 由于個人駕駛風(fēng)格的關(guān)系，我開車的油耗可能比一般人高一些。

[動力]: 百公里加速7秒多，馬馬虎虎吧

[操控]: 2018款取消了可變轉(zhuǎn)向比，加上是長軸車，操控變得很無聊

[性價比]: 目前買3系是性價比很高的時候，畢竟馬上就要換代了。

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: sdbill8
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系320Li 領(lǐng)先型豪華套裝

購入時間: 2018-06-01

購車地點: 遵義寶源汽車銷售服務(wù)有限公司 [貴州省]

裸車價格: 27萬 (廠商指導(dǎo)價 34.98萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

外觀時尚簡約大氣豪華，符合領(lǐng)先豪華版定義。輪轂樣式及礦石白質(zhì)感提升豪華感。做工還可以，目前沒發(fā)現(xiàn)車友所說的接縫不齊

愛車評價

[最滿意]: 總體都是滿意，操控就不說了嘛，品牌、動力、提速、內(nèi)飾、空間都很滿意，尤其外觀最滿意，簡約、大氣。

[不滿意]: 最不滿意就是方向盤吧，全系方向盤中間都是塑料的，觀感、手感都不好，就不能用點皮嗎？哪怕是仿皮或者塑料做成皮款都好啊。

[外觀]: 外觀簡約、大氣，符合我的要求，個人感覺比新a4好看一些，整體屬于耐看型，越看越喜歡。內(nèi)飾屬于寶馬標(biāo)準(zhǔn)造型，全液晶儀表盤為整體增色不少，如果中控再大到10.25就更好了。用料的話可以再舍得一些就完美了。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾屬于寶馬標(biāo)準(zhǔn)造型，全液晶儀表盤為整體增色不少，如果中控再大到10.25就更好了。用料的話可以再舍得一些就完美了。新車味道還是有點重的，但是多開窗一段時間好多了。寶馬id6車載系統(tǒng)很好用，功能強大，靈敏度不錯，可玩性很強。方向盤中間的塑料殼太掉價了，如果整個仿皮都好啊。

[空間]: 短軸版空間不夠，所以選擇了長軸版，空間相當(dāng)給力，前排不說了，后排坐三個成年人沒得問題，現(xiàn)在安裝了一個安全座椅，比較占地方，但是坐兩個成年人還是沒有問題的。但是儲物空間設(shè)計有點少了，有些雜物找不到地方放，有點遺憾。后排給力。儲物空間：但是儲物空間設(shè)計有點少了，有些雜物找不到地方放，有點遺憾。后備箱大小也還不錯。

[舒適]: 看別人評論說舒適性不太好，心理已經(jīng)做好準(zhǔn)備了，可是開上之后發(fā)現(xiàn)比預(yù)想的好多了，座椅、懸架都還比較滿意的吧，沒有那種硬到無法接受的程度。靜音效果也還OK，就是輪胎傳來的噪音有點點大。

[油耗]: 現(xiàn)在還在磨合期，高速、山路都在跑，油耗11個的樣子。

[動力]: 主要都是用的舒適模式，但動力都是隨叫隨到，無論是高速還是山路，加速超車相當(dāng)給力。變速箱換擋邏輯很合理，夸張點說如絲般順滑，幾乎感覺不到頓挫。動力就算是開上空調(diào)也影響不大。

[操控]: 方向盤沒有虛位，屬于微微偏重型，方向感清晰，底盤懸架比較有韌性，微微偏硬，比之前開過的q5感覺好多了，給駕駛員極強信心。

[性價比]: 這次趕上搞活動，優(yōu)惠八萬，還有一些基礎(chǔ)保養(yǎng)之類的贈品，性價比很高，本來想選運動版，奈何需要加裝一兩萬塊，果斷選擇豪華版。

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: longxuny0
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-05

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系320Li 領(lǐng)先型豪華套裝

購入時間: 2017-12-01

購車地點: 南京協(xié)眾麒寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 29.18萬 (廠商指導(dǎo)價 34.98萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評

184馬力數(shù)據(jù)不大，但得益于ZF變速箱調(diào)校匹配精細，所以提速很快，只要不當(dāng)賽車開動力完全夠用，超車基本無壓力；偶爾1、2檔有輕微頓挫，整體很平順

愛車評價

[最滿意]: 要說最滿意的肯定是性價比了，30萬能買到寶馬也算是得償所愿了。

[不滿意]: 一些實用配置都需要選裝，內(nèi)飾無創(chuàng)新，高速胎噪過大。

[外觀]: 外觀見仁見智，我覺得寶馬外觀最好看，天使眼太有標(biāo)志性。要不我也不會買。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾用料確實比較一般，但是工作臺布局合理，操作方便。

[空間]: 身高180了，駕駛空間非常充裕。偶爾下班帶同事，后排空間絕對給力。乘坐空間：3系li空間沒得說。前排調(diào)整好座椅后排可以翹二郎腿。座椅長度合適。很寬敞舒適。儲物空間：駕駛位旁邊儲物空間較少，后備箱中規(guī)中矩。

[舒適]: 18寸大腳，懸架和濾震都挺好的，就是防爆胎胎噪有些大。

[油耗]: 開了3600公里，一半高速一半市區(qū)，綜合7.8個油。2.0的車油耗滿意。城市路段表現(xiàn)：北京市區(qū)，堵車嚴(yán)重，基本在9.5個油左右，收油降檔有時會有頓挫的感覺。起停邏輯性還是比較好的。高速路段表現(xiàn)：一個字，穩(wěn)。方向盤沉，動力輸出強進，超車無壓力。因為方向盤指向太精準(zhǔn)，開高速總要修方向盤，比開日系前驅(qū)要累一些。

[動力]: b48發(fā)動機動力超贊。只要深踩油門，推背感十足。

[操控]: 方向盤指向非常精準(zhǔn)，而且比較沉。變速箱升檔積極，平順性好。剎車線性較好，非常有信心。

[性價比]: 臨近換代，優(yōu)惠力度較大，30萬能買到寶馬，放在幾年前是不敢想的事。性價比非常高。標(biāo)配配置：配置夠用，最不滿意的是腰脫都需要選配，carplay也需要加裝。

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: polo35
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-02

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系320Li 領(lǐng)先型豪華套裝

購入時間: 2018-01-01

購車地點: 合肥寶泓汽車銷售服務(wù)有限公司 [安徽省]

裸車價格: 31萬 (廠商指導(dǎo)價 34.98萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

F35產(chǎn)品末期，終端優(yōu)惠大，30萬買一臺好開的寶馬性價比還是很高的。期待的配置：期待座椅加熱通風(fēng)，無鑰匙進入，感應(yīng)后備廂，電子手剎。這些都是實用的配置。

愛車評價

[最滿意]: 后排很夠用，底盤舒適，加速給力，變速箱非常順滑，加裝的哈曼卡頓音箱不錯，氣場宏大。自己的老車是雪佛蘭科魯茲，2012款的1.8SEAT，常年全合成機油保養(yǎng)車況完美，也不準(zhǔn)備賣。看了好久論壇選的，論壇里有幫人寫什么低速拖拽感，起步肉，我真搞不懂他們要么以前開蘭博基尼的要么就一輛車都沒有過，憑空想象的車應(yīng)該是電動車的感覺。這車低速無拖拽感，非常平順（COMFORT模式下），只有踩剎車，頭段剎車力度大，會有較強的減速感覺，但是得益于50:50的配重，并不點頭。說肉，我也不覺得，覺得起步挺給力啊，只是在剎車減速到20KM/H之后再加速比較肉。變速箱無頓挫，感覺不出來在工作。后排空間很大，非常夠用了。IDRIVER系統(tǒng)便利。底盤高級感很足，不是那種傻硬，是很高級的韌勁，就是非常黏的牛皮糖那種感覺。

[不滿意]: 藍牙會自動斷開，在論壇里已經(jīng)有網(wǎng)友反映了，我的是IPHONE8，他的是5S，都會斷開，需要重新鏈接，開車時候操作會比較危險。防爆胎噪音已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，的確有。。。

[外觀]: 前臉很犀利啊，看上去有些不太好惹的樣子。。。

[內(nèi)飾]: 哪里哪里都是硬邦邦的，用料不行，但是接縫精細，做工還算過得去吧。。。

[空間]: 乘坐空間很好，但是前排儲物空間夠嗆，放點紙都沒地方儲物空間：杯蓋板上就這么點空間，如果要放杯子就這點空間都沒了。。。上面可以放個手機吧，衛(wèi)生紙就得放到手套箱里了

[舒適]: 非常舒適啊，說什么向舒適性傾斜了很多但是依舊比不上奔馳，都是人云亦云，留下來的定勢思維。寶馬18款320LI領(lǐng)先豪華駕駛位置（運動座椅）的乘坐舒適性不但優(yōu)于奔馳C，而且可以和奔馳S500L后排相比。（當(dāng)然人后排空間大，腿托可以托起小腿，這個我承認，但是就大腿支撐力度和底盤的那種韌勁，是絕對不輸?shù)模叶啻纬俗捡YS500L，有著最直觀的感受；S500L是那種完全不讓你知道外界，隔絕開你和路面之間的乘坐感覺，這個車是讓你知道路面，但是他很柔韌，把硬邦邦的坑給你化解開的那種）

[油耗]: 駕駛里程比較短，油耗有待觀察

[動力]: 動力完全夠用。超車非常有自信。

[操控]: 底盤高級感很足，不是那種傻硬，是很高級的韌勁，就是非常黏的牛皮糖那種感覺。變速箱絲般順滑。。。直到自己買了車，親自駕駛了，才知道論壇里多少連車都沒有的小白看了幾篇試駕帖子就上去胡扯。。。多少人第一輛車就是這車，別的車沒開過，拿燃油車和電瓶車或者自行車比，還說這車有頓挫？這車低速拖拽？同時作為雪佛蘭科魯茲車主的我表示你們真是太挑剔了。。。

[性價比]: 算是這個檔次，性價比最高的車型了。選裝配置：選裝了座椅加熱，這兩天下大雪啊，天寒地凍啊，舒服死了，哎呦呦，舒服的不行了。。。選裝了電動腰靠，他們都說開長途費腰，我就加了電動腰靠，很滿意，舒服。。。選裝了哈曼卡頓，16喇叭，氣場宏大，低音震撼，人聲和弦樂差點火候；人聲比不上惠威T200B這種桌面音箱。

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: tubuyuely
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2018-01

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系320Li 領(lǐng)先型豪華套裝

購入時間: 2017-12-01

購車地點: 海南寶翔行汽車銷售服務(wù)有限公司 [海南省]

裸車價格: 30.9萬 (廠商指導(dǎo)價 34.98萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

基本配置都有，感覺性價比不錯。3系確實操控駕駛感好，試駕后感覺不錯，和穿鞋一樣，比較跟腳。都說人生繞不開一輛3系，那我就不搞特殊化了。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的無非就是這套動力總成，雖然發(fā)動機動力參數(shù)不是非常高，但是與ZF的搭配可謂珠聯(lián)璧合，提速給力，開起來很容易上手，并且更喜歡駕駛

[不滿意]: 我最不滿意的是車內(nèi)異味，尤其是開窗行車，負壓下車內(nèi)總有焦油臭味，很熏人，做了一次全車除異味，但是味道依舊，不知道多久才能揮發(fā)完，真的是臭

[外觀]: 外觀上我覺得這款車之所以入眼是因為配了款很好看的大尺寸輪轂，有一定的視覺沖擊車燈設(shè)計：車燈我還是比較喜歡有透鏡的，這個大燈雖然是LED但是看著挺LOW

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾是四個字：實而不華大雞腿和大旋鈕手感一流我選裝了哈曼卡頓音響，L7環(huán)繞一開效果還是不錯的

[空間]: 乘坐空間不錯，尤其后排腿部空間，但是因為后驅(qū)傳動，中間的大鼓包還是很影響中間的乘坐體驗，另一影響中間舒適度的是后排頭頂不算高，我媳婦兒坐我原來的速騰，后排頭不會頂著頭頂，現(xiàn)在則不行

[舒適]: 舒適性還好，這個價位的座椅不是真皮有點說不過去，不過就算是真皮了，沒有座椅通風(fēng)的真皮也是耍流氓，雖然我這里身處南方，用不上座椅加熱，但是這個價位不配上還是你的錯

[油耗]: 目前不到2000公里，加了第3箱油，百公里9個油

[動力]: 新車沒過磨合，所以沒有大力加速，但是偶爾超個車還是游刃有余的，動力儲備充足

[操控]: 操控不錯，這周末出去玩了下，省道，鄉(xiāng)道都走了，得心應(yīng)手

[性價比]: 臨近換代性價比高

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: saihuifrs0
新手上路

綜合評分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2018-01

購入信息

愛車車型: 2018款寶馬3系320Li 領(lǐng)先型豪華套裝

購入時間: 2017-12-01

購車地點: 長沙瑞寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [湖南省]

裸車價格: 34萬 (廠商指導(dǎo)價 34.98萬)

當(dāng)前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 自駕游 泡妞

愛車簡評

外觀不是很大氣，但內(nèi)飾還可以了，不喜歡奔馳的太豪華感，招架不住，關(guān)鍵買不起E和S。舒適度也不錯，駕駛感強，運動座椅包裹可調(diào)，后排空間大，座椅寬度夠，整體比較舒服了，要求不高，也要求不起

愛車評價

[最滿意]: 操控性，舒適性，品牌調(diào)性，音響，通過了寶馬金融

[不滿意]: 起步動力比較肉，胎噪音大，20碼下跟車有頓挫，有些10多萬車走的配置30萬車竟然木有，油門踩著太累太累太累，自動啟停聲音不能忍

[外觀]: 看起來顏值還可以喲。個人不是太喜歡m套件，才選擇的豪華。車燈設(shè)計：氛圍燈沒有得選擇的，就是紅色，一個有陰影一個沒有。車身造型：整體車身比例nice，和諧，修長，顏值還是不錯滴做工車漆：礦石白看上去質(zhì)感很好。陽光下挺美喲。洗白白后更nice。

[內(nèi)飾]: 全液晶，大屏幕，大雞腿，黑色飾條，耐看，簡約。越看越簡約。尤其電子檔把，很機械的不是一個檔次。異味異響：前幾天有點兒異味，自己買了竹炭，就好多了。這個過幾天就好。儀表中控：全液晶儀表不錯。之前的太單調(diào)了點。不過顯示的東西還是有點少。中間一塊空的。多媒體車機：IDriver操控還好，但是藍牙和usb不能自動切換，需要手工斷開才能選擇其他。藍牙連接下，音頻切換顯示列表和曲目有延遲，配合hud也有延遲，體現(xiàn)在上一曲下一曲的延遲。手感材質(zhì)：內(nèi)飾簡約手感可以，大旋鈕手寫方便，大旋鈕操作方便。

[空間]: 主要是自己開車，偶爾有人坐車，170身高足夠了。轎車開著舒服。后座空間更大，舒服了后排的。自己是當(dāng)司機的命。乘坐空間：170身高覺得寬敞。但是總感覺座位和油門腿不是直的，腿會偏，擔(dān)心影響腰間盤脊柱啊。長途多，座椅舒服。放行李：很少行李，頂多自駕出去放點衣服，水等。目前夠用。橫向?qū)Ρ龋褐爸婚_過同樣的三系五系，其他轎車沒開過，跟suv沒有可比性，不過五人坐還是挺輕松的。一般胖子坐副駕駛。嘿。

[舒適]: 我個人增加了很多選配。所以從視覺到使用的舒適性有提升。除了發(fā)動機，就是330頂配了！噪音控制：胎噪真大。尤其高速那種不好路，幸好音響還可以，隔音還可以。但是，路況很好還是很安靜的。拋開胎噪音，隔音還可以。座椅舒適性：升級真皮，還可以。包裹性自行調(diào)節(jié)，還有腿撐。哥們一坐進來就說你的座椅很舒服。空調(diào)：制冷制熱和常溫都不錯，長沙冷時候24度很快就提升溫度了，廣州控制20度左右舒適。

[油耗]: 1000公里，800高速，油耗7.2。照片是長沙開到廣州下高速后拍的高速路段表現(xiàn)：高速表現(xiàn)太棒。目前7，應(yīng)該可以更低，哥們的到5點多？？？城市路段表現(xiàn)：城市路段不是特別堵時差別不大。發(fā)動機轉(zhuǎn)速不暴力駕駛情況下1200到1500，比較經(jīng)濟。

[動力]: 2018款三系的起步比2016款起步肉。2016款，松開剎車有往前躥的情況，但是2018款更淡定，非得踩油門。當(dāng)然，速度起來了，還是可以的。加速表現(xiàn)：超車還是可以滴，市區(qū)路上，基本可以放心超車，只要給油。當(dāng)然，有時候被五菱宏光虐。跑高速：高速很舒適，開著輕松，方向盤不費力。但是，畢竟穩(wěn)定性不能跟五系比。120上還是有點飄的樣子，不敢太快。定速巡航還是挺舒服的，配合hud。動力平順性：20碼以下跟車有點頓挫。運動模式更爽。但是用得少。這款感覺，油門需要用力踩點，比2016款更累。如有330的動力更好了。另外，BMW的車，踩油門真的很累，很累，很累。。。。。。之前的哈弗H6油門踩起來是很舒服的。

[操控]: 沒的說，指哪打哪，沒有虛位。就是感覺油門踩著累。

[性價比]: 性價比其實不高，不過，自己喜歡和能接受就好。選裝配置：哈曼卡頓，舒適進入，電動腰撐，抬頭顯示，carplay，后視鏡防炫目，真皮。其他都不錯，就是carplay體驗不好。雞肋配置：Carplay雞肋了。個人覺得。用過一次后，就禁用了。就用藍牙。期待的配置：還是期待發(fā)動機上有點提升。另外，一些10來萬的車有的配置，30多萬車還要選配，或者就是吝嗇或者就是寶馬真把錢花到了看不見的地方。

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320Li 領(lǐng)先型豪華套裝

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