中文日韩一区二区,国产日韩欧美激情,操少妇的逼,久久久国产乱子伦精品,一级做a爰片毛片视频

: hailfire520y
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-06

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款阿特茲2.5L 藍(lán)天至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2019-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 杭州愛馬汽車有限公司 [浙江省]

裸車價(jià)格: 20.88萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.78萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾整體的感覺是我比較喜歡，就是非常的簡(jiǎn)約大氣，而且真皮的材質(zhì)摸起來(lái)手感也是相當(dāng)?shù)氖娣雌饋?lái)也是極其的有檔次

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 買車的時(shí)候其實(shí)啥也不懂，所以買車的事基本上都交給老爸來(lái)做，我只看著只要顏值夠就行，所以如果光看顏值的話，這輛車我給他能打到80分以上，至于為什么不給他打100分，也是因?yàn)槲掖_實(shí)看上了別的比他顏值更高的車子，但是價(jià)格在這兒擺著，又不是我掏錢，這個(gè)顏值還有價(jià)格搭配起來(lái)看，還是能給個(gè)比較高的分?jǐn)?shù)。

[不滿意]: 汽車的內(nèi)飾觀感用料和做工方面說(shuō)實(shí)話，如果按女生的觀感來(lái)說(shuō)，并不是那么的完美。尤其是有時(shí)候莫名其妙的中控跟前會(huì)發(fā)出一些比較尷尬的聲音，我也不知道問題出在哪兒，可能也就我這個(gè)車上有吧，本來(lái)想開車去店里讓給看一看，但是真的去那天反而又不響了，目前也就是除了偶爾響動(dòng)的時(shí)候，會(huì)讓人挺尷尬的，其他毛病都還能接受了。

[外觀]: 首先這個(gè)車子車頭的感覺給人一種妖媚感，中間的那個(gè)大嘴先不說(shuō)，就說(shuō)兩邊大燈眼角往上挑，后車尾的車燈也設(shè)計(jì)的是很別致的那種，可以明顯看到廠家在燈具的設(shè)計(jì)上還是挺用心的。要說(shuō)這輛車最漂亮的還是側(cè)面。整體身高其實(shí)不是太高，車身姿態(tài)屬于那種比較低的，車窗并不是太大的那種，車窗下邊的線條顯得很優(yōu)美讓車子更加棱角分明。并且汽車幾個(gè)顏色里邊除了那兩款要加錢的，我覺得我買的這個(gè)顏色也挺好看的。

[內(nèi)飾]: 汽車的內(nèi)飾還是比較年輕的，整體搭配非常的簡(jiǎn)單，真皮車座的是記憶式的，坐在車?yán)镞吥芨娣N合，而且不僅前排，后排也具備了加熱功能，就是以后冬天老媽坐后邊也不怕腿冷了。觸控式的精液晶彩色屏幕，可以下載應(yīng)用，還可以語(yǔ)音操作。

[空間]: 我身高只有168，坐在這個(gè)車?yán)锟臻g我就不用多說(shuō)了，空間絕對(duì)是夠我用的。平時(shí)最多就是偶爾會(huì)捎帶同事，好像到現(xiàn)在最多的時(shí)候就是我們一家三口去，或者三口人一起自駕和超市采購(gòu)，到現(xiàn)在車?yán)镆矝]坐滿過(guò)，所以坐滿啥情況不知道，反正以我們一家三口的感覺來(lái)說(shuō)空間是絕對(duì)足夠的。

[舒適]: 車身穩(wěn)定系統(tǒng)還是很有不錯(cuò)的，平時(shí)開車沒有多少感覺，前陣子剛好爸老爸沒開車，我就開著車帶爸媽進(jìn)山玩了一趟，在盤山路上，每次拐彎的時(shí)候，身體的側(cè)傾感和市區(qū)平路區(qū)別不是不大，底盤也很舒服，車座海綿也夠厚實(shí)，都能過(guò)濾掉很多下面的顛簸。

[油耗]: 剛好畢業(yè)以后找工作也確實(shí)費(fèi)了一點(diǎn)時(shí)間，趁著那段時(shí)間不算很忙，所以就考了駕照。要說(shuō)開車技術(shù)，我是真的覺得自己不咋地，所以當(dāng)時(shí)買回來(lái)以后油耗這種事情我其實(shí)也不是太關(guān)注，還好這個(gè)車加油的次數(shù)并不是很頻繁。

[動(dòng)力]: 每個(gè)星期除了上下班就是周末的時(shí)候會(huì)開車回爸媽那里混飯，車子買回來(lái)快三個(gè)月了，最高時(shí)速也就開過(guò)110，再高的速度我也沒敢開過(guò)，平時(shí)上下班的速度就在40左右，對(duì)于我整個(gè)行進(jìn)的路程還有應(yīng)對(duì)的各種路面情況來(lái)說(shuō)這個(gè)車上配的的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)絕對(duì)可以滿足我的生活需求，待在路上，想要中途加速的時(shí)候，油門踩的深一點(diǎn)，爆發(fā)力也能馬上感知的到。

[操控]: 當(dāng)時(shí)學(xué)開車也是快畢業(yè)了，想多給自己加上一個(gè)技能，所以駕照拿到手以后開車也最多就是拿老爸的車開一開，老爸是一輛德國(guó)車，這輛車在我手里開車，第一感覺就是比老爸的車輕了好多，像我這種別人看來(lái)手就算是比較小的人，每次打方向的時(shí)候也顯得很從容，拐彎的時(shí)候也很準(zhǔn)確，隨打隨走。

[性價(jià)比]: 這個(gè)阿特茲在整體配置方面都保持較高水平，車燈是LED的，全車的車窗可以一鍵升降，可以語(yǔ)音操作的交互系統(tǒng)等功能，此外在安全配置方面也提供了較高水準(zhǔn)，包括各種氣囊氣簾全都配上了，定速巡航，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像等，配置齊全，挺高大上的。

0 +1

展開全部

: szriverqu7
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-05

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款阿特茲2.5L 藍(lán)天至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2019-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): 武漢利達(dá)汽車銷售有限責(zé)任公司 [湖北省]

裸車價(jià)格: 19.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.78萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購(gòu)入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

指向精準(zhǔn)，日常使用的話，感覺也就那樣，沒什么太大感覺，沒有些人吹得那種操控性上天的感覺。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的就是外觀好看，白色大氣，頂配車型配置非常豐富、方向盤加熱、前后排座椅加熱、自適應(yīng)巡航等等應(yīng)有盡有。

[不滿意]: 最不滿意的都頂配了沒有胎壓顯示、360全景，真皮座椅都打了孔也沒有座椅通風(fēng)，后視鏡記憶等功能。作為一款運(yùn)動(dòng)型車型也不帶液晶儀表。

[外觀]: 混動(dòng)理念搞設(shè)計(jì)的外觀非常時(shí)尚，白色的車子看起更加大氣。車身及車輪：19寸的大腳看起來(lái)非常好看、這也是選2.5車型的一個(gè)重要原因。燈光配置：近光遠(yuǎn)光都是LED的、而且?guī)ё詣?dòng)轉(zhuǎn)向，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，在夜間開車能提供更好的照明條件。鈑金車漆：白色的珠光漆看起來(lái)確實(shí)好看，所以白色也要加價(jià)2000，之前的車也是白色的、所以對(duì)白色也是很喜歡。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾做工相對(duì)其他日系車來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了，可能頂配的原因，在感受的到的地方基本都用上了軟包材料，提升了整車的豪華感。多媒體：BOSE帶主動(dòng)降噪的功能，導(dǎo)航、車載系統(tǒng)等等基本都有，不需要后期再加裝。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格：馬自達(dá)的內(nèi)飾還是太簡(jiǎn)單了、特別是嵌入式屏幕看起來(lái)更加顯小、這一點(diǎn)有待于改進(jìn)。異味異響：新車多多少少都會(huì)有點(diǎn)味道、平時(shí)多注意通風(fēng)以及放點(diǎn)炭包除除味

[空間]: 作為一款中級(jí)車，2830mm的軸距，空間自然是沒得說(shuō)，又大又寬敞。乘坐空間：前排空間及后排空間都非常好，相比我上一輛緊湊型車大了不少，雖然是運(yùn)動(dòng)型車型，相比邁騰來(lái)說(shuō)后排相對(duì)較小，家人身材都不是很高大，日常家用完全夠用。后備廂容積：后備箱空間較大，可以放不少東西，最重要的是后排座椅可以完全放倒，增加了不少空間。車內(nèi)儲(chǔ)物能力：儲(chǔ)物能力一般，夠用，中控臺(tái)手扶箱空間較小。

[舒適]: 運(yùn)動(dòng)型車型懸掛不會(huì)特別軟，特別是過(guò)減速帶時(shí)候，后懸掛有點(diǎn)硬。懸架減震舒適性：作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車、過(guò)減速帶的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)硬，為了追求運(yùn)動(dòng)只能犧牲舒適了。座椅舒適性：駕駛室和副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)、而且?guī)я{駛位記憶功能，座椅的填充物軟硬也適合、真皮座椅的舒適性也不錯(cuò)。車內(nèi)噪音：冷車啟動(dòng)時(shí)確實(shí)聲音很大、這就是馬自達(dá)的風(fēng)格，還有原裝的輪胎確實(shí)很挑路面、稍微不好胎噪就起來(lái)了，用幾年換幾條靜音的輪胎再看看。空調(diào)：空調(diào)制冷效果不錯(cuò)、后面也有獨(dú)立出風(fēng)口，這樣坐在后排也可以享受空調(diào)。

[油耗]: 目前只開了100多公里，綜合油耗已經(jīng)降到9.5，這么大排量非常滿意城市道路行駛：作為一個(gè)四線城市、除了早晚上下班高峰期、其他時(shí)間段城市路況都不錯(cuò)、很少出現(xiàn)堵車情況，目前就在市區(qū)正常行駛，油耗已經(jīng)降到8.2了，相信跑跑高速油耗還會(huì)降低。

[動(dòng)力]: 2.5排量日常夠用，目前正在磨合期沒敢狠踩油門，比起渦輪前段加速確實(shí)弱點(diǎn)點(diǎn)，后段加速大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比較渦輪增壓還是有優(yōu)勢(shì)。跑高速：目前還沒跑高速、等過(guò)段時(shí)間上去跑跑試試，相信2.5排量的動(dòng)力不會(huì)讓我失望日常加速動(dòng)力：試駕的時(shí)候狠踩了一下油門、推背感沒有想象中那么強(qiáng)烈，但是自然吸氣的優(yōu)點(diǎn)就在于加速非常線性，不會(huì)讓你感覺到很急，這也是很多高端豪華車一直采用大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。

[操控]: 馬自達(dá)的操控真的沒什么可吐槽的，東瀛寶馬不是浪得虛名，轉(zhuǎn)向精確，指哪打哪。主/被動(dòng)安全配置：并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車應(yīng)有盡有，這一點(diǎn)值得稱贊。

[性價(jià)比]: 主動(dòng)安全配置，這是頂配獨(dú)有的，包括：主動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警，不過(guò)自適應(yīng)巡航不是全速的，低于30km會(huì)自動(dòng)解除。作為一款頂配車型，連胎壓顯示都沒有這點(diǎn)必須吐槽，希望后續(xù)能增加液晶儀表、胎壓顯示、360全景等配置。保養(yǎng)維護(hù)：享受了廠家五年十桶機(jī)油的活動(dòng)、后期保養(yǎng)費(fèi)用很低這一點(diǎn)值得稱贊購(gòu)車：在車展上訂的車，而且就這一臺(tái)白色至尊版，優(yōu)惠力度很大，由于之前開的不是馬自達(dá)系列車、所以只能享受4000元置換補(bǔ)貼。

0 +1

展開全部

: 失火天堂kq
新手上路

綜合評(píng)分4.00

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

3
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2019-01

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款阿特茲2.5L 藍(lán)天至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): 杭州愛馬汽車有限公司 [浙江省]

裸車價(jià)格: 22.38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.78萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛車簡(jiǎn)評(píng)

標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)型的車子一般情況下來(lái)說(shuō)懸架還是偏硬，然而阿特茲在這點(diǎn)方面做的還算不錯(cuò)，并沒有特別的不足之處。唯一的缺點(diǎn)就是輪胎太薄，胎噪稍微大了一些，然而我家并不在意這些。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的就是顏值非常高，配置比較高

[不滿意]: 做工稍顯粗糙、一些配置的缺失，例如：有電子手剎卻不配AUTOHOLD，都頂配了還不配置通風(fēng)座椅，后視鏡記憶被簡(jiǎn)配，副駕駛不能上下調(diào)節(jié)（馬自達(dá)的傳統(tǒng)），國(guó)產(chǎn)的尾燈燈眉被簡(jiǎn)配，標(biāo)榜為運(yùn)動(dòng)型轎跑卻閹割了運(yùn)動(dòng)模式按鈕，國(guó)產(chǎn)簡(jiǎn)配了中網(wǎng)燈等等......

[外觀]: 外觀有些接縫處不大均勻，另外由于國(guó)內(nèi)法規(guī)要求必須配備后霧燈，導(dǎo)致車尾只有一個(gè)倒車燈，看起來(lái)沒那么協(xié)調(diào)。車燈設(shè)計(jì)：前大燈為全LED的，但是轉(zhuǎn)向燈卻是鹵素的，日間行車燈看起來(lái)很漂亮，很有設(shè)計(jì)感，也比較有檔次感，大燈的照路效果一般。車身造型：魂動(dòng)理念設(shè)計(jì)的外觀真是百看不厭，靜若處子，動(dòng)如脫兔，馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)總是領(lǐng)先于同時(shí)期同級(jí)別的其他日系品牌，紅色是馬自達(dá)的主打色，也是魂動(dòng)的精髓，所以買車時(shí)幾乎毫不糾結(jié)就定了紅色。

[內(nèi)飾]: 阿特茲剛出來(lái)的時(shí)候，內(nèi)飾很普通，但是改款之后內(nèi)飾設(shè)計(jì)就不輸于同級(jí)別了，懸浮中控屏是現(xiàn)在最流行的設(shè)計(jì)，唯獨(dú)屏幕稍微偏小了一點(diǎn)，還有就是做工一般，很多地方接縫稍大。

[空間]: 乘坐空間，包括后排空間基本夠用，既然是運(yùn)動(dòng)型轎跑車，空間自然不會(huì)太寬敞。但是后備箱空間相對(duì)較大，可以放不少東西，而且空間規(guī)矩，最重要的是后排座椅可以完全放倒，極大的擴(kuò)展了后備箱的空間。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間一般，但是夠用，唯獨(dú)中控臺(tái)扶手箱空間極小。

[舒適]: 運(yùn)動(dòng)型車懸掛不會(huì)軟到哪里去，座椅也不會(huì)很舒適，開車久了臀部會(huì)酸疼。噪音控制：冷車啟動(dòng)聲音大，這是廠家設(shè)置的：提高轉(zhuǎn)速以最快使得發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，掛D檔會(huì)解決此問題。胎噪：原廠標(biāo)配的優(yōu)科豪馬輪胎比較挑路面，在不平整的路面行駛時(shí)，胎噪較大，但是聽說(shuō)換米其林輪胎會(huì)大幅度改善。這車整體噪音控制一般，看個(gè)人接受程度了，我覺得還行，比起以前那個(gè)佳美2.4還是好一點(diǎn)。

[油耗]: 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是壓縮比超高，達(dá)到14：1（國(guó)內(nèi)降為13：1），超高壓縮比帶來(lái)的好處就是提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，降低了油耗，目前綜合油耗8.4L/100KM。城市路段表現(xiàn)：市區(qū)正常油耗在9L/100KM左右，屬于一般的水平。高速路段表現(xiàn)：高速暢通的路況下，油耗6L/100KM左右。

[動(dòng)力]: 2.5L的自吸在日常使用、高速上超車都是足夠用的，但是比起同類2.0T還是有差距，這就得看個(gè)人接受程度了。

[操控]: 指向精準(zhǔn)，日常使用的話，感覺也就那樣，沒什么太大感覺，沒有些人吹得那種操控性上天的感覺。

[性價(jià)比]: 主動(dòng)安全配置，這是頂配獨(dú)有的，包含：主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警。1.主動(dòng)剎車：這個(gè)非常有用，有幾次差點(diǎn)追尾了，系統(tǒng)自動(dòng)幫我剎停了，避免了不必要的損失，雖然可能幾年都用不上幾次，但我覺得用上一次就會(huì)覺得這個(gè)頂配沒白買。2.自適應(yīng)巡航：用處一般，不是全速的，時(shí)速低于30KM/h時(shí)會(huì)自動(dòng)解除，而且隔壁車道的車突然插進(jìn)來(lái)時(shí)，車子會(huì)主動(dòng)制動(dòng)，以保持安全距離，但是主動(dòng)制動(dòng)的動(dòng)作比較粗暴，略顯生硬。3.車道偏離預(yù)警：時(shí)速超過(guò)70KM/h時(shí)，如果不打轉(zhuǎn)向燈，偏離了車道，系統(tǒng)會(huì)報(bào)警，前提是路面上的車道線要清晰，但是僅僅也就是報(bào)警而已，海外的版本還有自動(dòng)糾正功能，能夠自動(dòng)給方向盤施加一定的力度，將車子重新拉回車道。雞肋配置：自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能非常雞肋，只要發(fā)現(xiàn)對(duì)面有一點(diǎn)的光亮，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉遠(yuǎn)光，但是這個(gè)功能目前在我們國(guó)家就是個(gè)擺設(shè)，晚上開著遠(yuǎn)光死不切換的大有人在，你要做的只有打開遠(yuǎn)光與他對(duì)射。PS：這個(gè)功能可以在設(shè)置里關(guān)閉。期待的配置：1.AUTOHOLD2.通風(fēng)座椅3.后視鏡記憶4.尾燈燈眉5.全景天窗6.發(fā)動(dòng)機(jī)艙氣壓挺桿7.運(yùn)動(dòng)模式按鈕

0 +1

展開全部

: ddhz
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-12

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款阿特茲2.5L 藍(lán)天至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-11-01

購(gòu)車地點(diǎn): 重慶萬(wàn)事興汽車銷售服務(wù)有限公司 [重慶市]

裸車價(jià)格: 20.38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.78萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

馬自達(dá)2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)加上經(jīng)典6AT的動(dòng)力總成無(wú)論在超車還是在變道的情況下都給我很強(qiáng)的自信心。阿特茲的起步可能不是很快，然而中段加速50-80KM/H的時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)加速最舒服的時(shí)間段。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是它的外觀和整車配置，但大家都說(shuō)馬自達(dá)的操控好，對(duì)不起！我只是一名新手，除了開過(guò)教練車就是阿特茲了，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)談上有什么操控感，反正比教練車好開。讓我最滿意有如下幾點(diǎn)：1、外觀，其實(shí)外觀這個(gè)東西是見人見智，至少我是被外觀所迷惑，一個(gè)B級(jí)車配19寸，我也只有馬自達(dá)能干得出來(lái)了。2、三大件，我主要看中是后期養(yǎng)車成本，自吸的保養(yǎng)便宜。現(xiàn)在滿天都是渦輪的年代，而我卻是不喜歡隨波逐流的人，至于油耗我現(xiàn)在開了3200多公里表顯7.8，實(shí)際我加了2400的油，現(xiàn)在還有半箱。3、內(nèi)室，純黑的，不是我喜歡黑色，因?yàn)楝F(xiàn)在大部分的車都是白色，我算個(gè)另類我的東西要和大部分的人不一樣。而且能用肉觸碰到的都用皮給你包裹好了。4、配置，a、臺(tái)頭顯，這東西有B格，進(jìn)車點(diǎn)火會(huì)自動(dòng)彈起來(lái)，有沒有A6的感覺。b、并線輔助，買車時(shí)我朋友說(shuō)這東西雞肋，但我實(shí)際用的時(shí)候才知道這東西有多好，對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)很實(shí)用，曾有幾時(shí)挽救了我，行車時(shí)避免事故發(fā)生。c、音響，我自己也是做聲學(xué)行業(yè)的，BOSS這個(gè)音響談不上很好，但比大部分的車的音響效果要好，原車設(shè)置里沒有打開降噪和環(huán)繞。

[不滿意]: 不滿意的地方其時(shí)我大家的看法都一樣，就是噪音，1、胎噪，路況好的情況下胎噪還好，如果你不差錢我建議換輪胎。2、風(fēng)噪，我提車就跑了1400多公里的長(zhǎng)途，時(shí)速到100以上右后門的風(fēng)噪很明顯，但左邊還好。3、打滿方向機(jī)尾端沒有阻呢，一不注意打滿就聽到“哐”的一聲，給人的感覺車子不夠高級(jí)感。

[外觀]: 外觀設(shè)計(jì)很好看,但是還是有美中不足,外觀零件裝配的間隙還是有點(diǎn)大,比如車頭機(jī)倉(cāng)蓋與前面那塊塑膠板的間隙好大,門的間隙也不均勻,這可能和我自己的工作有關(guān)觀吧,反正看任何產(chǎn)品我都會(huì)看這些,算是職業(yè)病吧。不過(guò)我對(duì)那些說(shuō)日系車漆薄我有點(diǎn)看法了,阿特茲的車漆真的厚,我括了兩次了都沒有掉漆,到是別人的車掉了一大塊。而我的只是括花了,拋光打磨一個(gè)就沒事了,就連鈑金都變形了,車漆都還好。后在問了一下4S店的小姐姐,她馬自的紅色版是4厚車漆,其它的是3層,藍(lán)色好像是2層。具體的你們可以咨詢一下當(dāng)?shù)?店。所以說(shuō)選顏色加價(jià)是可以理解的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾做工整體來(lái)說(shuō)還是可以的,不過(guò)還是有點(diǎn)小問題,在一些路況不好的路上和聽一些低頻重的音樂我可以聽到駕駛室前A柱有共震,但是很細(xì)微,但不會(huì)影響到自己心情的那種。用料也算不錯(cuò),你隨手能碰的地方都是軟的,人機(jī)交互和人體工學(xué)也做不錯(cuò),像音響系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)都是你隨手可觸的,盲操作很的成功率極高。

[空間]: 空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)算是足夠了，一年90%以上都是我一個(gè)人在車?yán)铮钥臻g對(duì)我不是鋼需，后排空間在日系車?yán)锍搜砰w空間大一點(diǎn)，其實(shí)天籟、凱美瑞和阿特茲都差不多，不過(guò)后備箱的空間我覺得阿特茲是最大的。如果非要和德系大從比，除了雅閣有得比，其它的都是渣渣。有句話叫大眾研究中國(guó)人，馬自達(dá)研究汽車。對(duì)于那些要求大空間的人其實(shí)我不建議你買驕車,中巴車和大巴車可能更適合你。別說(shuō)你坐在里面,你還可以橫著豎著躺。還可以擺兩張麻將機(jī),那感覺多爽啊。

[舒適]: 舒適度就一般般了,雖然我沒有我開過(guò)別的車,但我還坐了不少豪車,真的要和我坐的那些豪車比,給阿特茲四星都算自己帶了個(gè)人感情了。空調(diào)：空調(diào)很不錯(cuò),制冷效果很好,雖然我是11月份提車,在重慶是體會(huì)不到的,但在深圳開冷就太正常不過(guò)了。座椅舒適性：座椅坐起來(lái)很舒服,包裹性很強(qiáng),皮也很柔軟。行駛舒適性：行駛舒適性差主要是來(lái)至噪音,所以我開車時(shí)都是把音響開得很大。噪音控制：噪音這個(gè)是個(gè)槽點(diǎn)，主要是胎噪，路況好的情況下好還，路況差的時(shí)候你就開音樂吧！80M以下風(fēng)噪控制得還是很好，不過(guò)到了100M以上那風(fēng)噪確實(shí)有點(diǎn)大了，真的就體現(xiàn)不了這車的高級(jí)感了，不過(guò)我相信喜歡這個(gè)車的人也不會(huì)在意這些，哈哈！還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，低速時(shí)候我覺得還好，基本上還是聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，跑高速的時(shí)候有點(diǎn)明顯了，不過(guò)馬自達(dá)推崇是ZOOMZOOM嘛，我到是覺得他們是故意把這發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳進(jìn)來(lái)的。我有一朋友有一輛瑪薩拉蒂，那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音更大，不過(guò)確實(shí)要比馬自達(dá)的好聽，哈哈。

[油耗]: 油耗我個(gè)人覺得很滿意,我現(xiàn)在總里程是3200多公,加了2400塊錢的油錢,現(xiàn)在車?yán)镞€有半箱,表顯是78,我加的是95號(hào)的油,實(shí)際算下來(lái)每公里是0.65吧2200/3200不知道我有沒有算錯(cuò)，這3200公里有200公里的高速路。其它的都是城市路,深圳的路你們懂的。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力我個(gè)人覺得是夠了,畢竟25的排量,我沒有開其它車,也沒有體驗(yàn)過(guò)什么叫動(dòng)力不足,所以這個(gè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒有太多的發(fā)言權(quán)。在高速上想超個(gè)車到是很輕松,只要你舍得加油,基本上是你加多少有多少的感覺,沒有等待,那種感覺就好比你吹氣球一樣,你不管你用多大的氣吹,效果就立馬體現(xiàn);當(dāng)你松油的時(shí)候速度也是立馬降下來(lái),就和一個(gè)吹得很大的氣球一樣,你只要放一點(diǎn)氣,氣球立馬縮小,當(dāng)然這個(gè)變慢的速度不是120馬直接一下子到80,但是你是明顯可以感覺到車子的速度是在慢慢降。

[操控]: 操控我同樣是沒有話語(yǔ)權(quán),我是個(gè)新手,如果我給這車操控有多牛逼都是扯蛋的,剛來(lái)駕照的人能把車開走就已很不錯(cuò)了。我車是在我老家提的,提完車我和我朋友直接從重慶開長(zhǎng)途到深圳,當(dāng)我們車開到桂林龍脊的時(shí)候,從龍脊下高速找吃的,吃完飯我朋友特意跑了一段國(guó)道,龍脊到桂林,那段彎道特別多。我朋友開得特別爽,反正他在開的時(shí)候滿wu著比他速騰爽多了。反正他開得很快,講實(shí)話我內(nèi)心有點(diǎn)恐懼的。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比一般般,關(guān)鍵是終端沒有優(yōu)惠,我想懂馬自達(dá)的人都懂。打死不降價(jià)

0 +1

展開全部

: bluebirdbd
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-12

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款阿特茲2.5L 藍(lán)天至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-11-01

購(gòu)車地點(diǎn): 上海景和金沙汽車銷售有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 20.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.78萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

座椅比較舒服，但是側(cè)面包裹性略微差了點(diǎn)，只有座椅加熱，沒有座椅通風(fēng)著實(shí)有點(diǎn)遺憾；城區(qū)低速行駛，車內(nèi)隔音還是不錯(cuò)的，不過(guò)高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯，120碼左右，說(shuō)話得提高分貝。

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 不滿意的地方有如下幾點(diǎn)：一、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，相較于其他B級(jí)車來(lái)說(shuō)，阿特茲對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音這塊可能做得不是很好，可能跟標(biāo)榜的ZOOM-ZOOM主題有關(guān)，后期可能要自己掏腰包做一下降噪工程；二、胎噪，阿特茲使用了19寸的大輪轂，因此選用的輪胎過(guò)于扁平，原廠輪胎在60KM/H以上會(huì)發(fā)出一定的噪音，后期需要自己掏腰包換馬牌的輪胎；三、后備箱車燈線，后備箱車燈線沒有做響應(yīng)的包裹，有一部分裸露在外，很擔(dān)心以后東西放多了會(huì)觸碰到它們，后期需要自己加以改動(dòng)；四、倒車燈，原本都沒仔細(xì)注意過(guò)，阿特茲的倒車燈只有一個(gè)，一開始還以為是車燈壞了，希望廠家能夠稍微注意一下，畢竟兩個(gè)倒車燈能夠在倒車時(shí)讓過(guò)往的車輛和行人更好的注意到。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾是簡(jiǎn)約風(fēng)格，并不怎么華麗但是對(duì)于我家來(lái)說(shuō)看起來(lái)很舒服，簡(jiǎn)單大氣。皮包的部位很多，廠家在這方面很有誠(chéng)意。車載多媒體連接方便，只需在置物箱的USB1插上手機(jī)數(shù)據(jù)線并且連接了手機(jī)即可運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)，方便。操作簡(jiǎn)單的多媒體物理按鈕，同時(shí)多媒體屏幕是觸控屏，操作方便。

[空間]: 目前只有兩人用車，空間感覺夠用。偶爾滿載的情況也出現(xiàn)過(guò)，不過(guò)都是短途，乘客也說(shuō)除了后排中間位置以外，其他都還不錯(cuò)，畢竟是一款B級(jí)車，空間問題并不會(huì)太捉襟見肘。儲(chǔ)物空間：一般情況下絕對(duì)夠用，不會(huì)局促，目前后座和副駕駛位都沒放什么東西。置杯架處附贈(zèng)的杯子通常用來(lái)放零錢付付停車費(fèi)，以及加油卡。主駕駛位的門把手主要放鑰匙，下面的置物空間可以放放雨傘或者手機(jī)。這個(gè)位置一般放放行駛證，空間還有多余，還可以放一些小東西，里面有USB連接口。放行李：后備箱對(duì)于我家來(lái)說(shuō)一點(diǎn)也不小，實(shí)測(cè)可以放下2個(gè)24L的箱子還有多余空間，目前就放放礦泉水和傘。目前擺放了一把長(zhǎng)柄傘，可以看出后備箱很深。以邊上的礦泉水箱作參考的話，最起碼能水平放置6-8箱水。

[舒適]: 標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)型的車子一般情況下來(lái)說(shuō)懸架還是偏硬，然而阿特茲在這點(diǎn)方面做的還算不錯(cuò)，并沒有特別的不足之處。唯一的缺點(diǎn)就是輪胎太薄，胎噪稍微大了一些，然而我家并不在意這些。

[油耗]: 目前行駛了不到500公里，在上海擁堵的高架及地面道路環(huán)境下開出了百公里11.0升的油耗，對(duì)此我只想說(shuō)還算滿意，因?yàn)橐恢碧幱谄鹌鹜Ｍ５碾A段，之后出了磨合期估計(jì)會(huì)上高速看看。

[動(dòng)力]: 馬自達(dá)2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)加上經(jīng)典6AT的動(dòng)力總成無(wú)論在超車還是在變道的情況下都給我很強(qiáng)的自信心。阿特茲的起步可能不是很快，然而中段加速50-80KM/H的時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)加速最舒服的時(shí)間段。

[操控]: 方向盤很精準(zhǔn)，目前沒有發(fā)現(xiàn)虛位，試駕的時(shí)候就覺得這款B級(jí)車在操控方面像一臺(tái)A級(jí)車一般輕盈。

[性價(jià)比]: 預(yù)算是買一輛二十五萬(wàn)以內(nèi)落地的B級(jí)車，阿特茲無(wú)論在顏值操控還是動(dòng)力上都滿足了我的需求，我很滿意。

0 +1

展開全部

: 每天早睡早起
新手上路

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-11

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款阿特茲2.5L 藍(lán)天至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): 云南正馬汽車銷售服務(wù)有限公司 [云南省]

裸車價(jià)格: 20.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.78萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

個(gè)人感覺前后排都?jí)蛄耍侨绻枰笈怕N二郎腿那肯定是不行，但是正常乘坐是ok的。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1.顏值較高，無(wú)論停在哪里都是比較好看出眾那個(gè)；2.動(dòng)力不錯(cuò)，感覺就是踩多少來(lái)多少，整個(gè)動(dòng)力輸出比較平順，換擋沒有頓挫；3.HUD真心是個(gè)好功能，即使沒有HUD，方向盤無(wú)論怎么調(diào)都不會(huì)遮儀表盤；4.尊崇帶大燈隨向，夜間跑車增添了不少信心；5.BOSE音響音質(zhì)尚可，車內(nèi)聽個(gè)響不錯(cuò)；6.19寸大腳，讓整個(gè)車穩(wěn)不少，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，指哪打哪；7.我家整體個(gè)頭都不大，車的空間表現(xiàn)還是可以滴，尾箱超深，很能裝；8.新車都沒什么味道。

[不滿意]: 1.車內(nèi)儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，方向盤左側(cè)的小儲(chǔ)物盒完全不知道拿來(lái)裝啥；2.高速公路行駛中，胎噪和風(fēng)噪比起同價(jià)位的車還是有點(diǎn)明顯，不過(guò)比十多萬(wàn)的車明顯要好很多；3.冷車啟動(dòng)噪音能讓一個(gè)小區(qū)都知道我要去上班了；4.尊崇版座椅記憶倒是有了，但是電動(dòng)后視鏡為何不能同步記憶一下？每次換媳婦開車都要調(diào)；5.悅連系統(tǒng)不算太好用，方向盤上雖然有快捷案件，但是沒有返回等鍵，有些時(shí)候需要左手方向盤操作，右手中控臺(tái)操作。

[外觀]: 外觀沒得說(shuō)，B級(jí)車的顏值標(biāo)桿，大燈犀利，車型整體流線型較好

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾做工比較精細(xì)，能摸到的地方基本都有皮面覆蓋，手感很好。

[空間]: 乘坐空間還是非常充裕的，但是車內(nèi)儲(chǔ)物空間略小，整體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)中上

[舒適]: 座椅比較舒服，但是側(cè)面包裹性略微差了點(diǎn)，只有座椅加熱，沒有座椅通風(fēng)著實(shí)有點(diǎn)遺憾；城區(qū)低速行駛，車內(nèi)隔音還是不錯(cuò)的，不過(guò)高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯，120碼左右，說(shuō)話得提高分貝。

[油耗]: 目前跑了3100公里，表顯平均油耗9.2，城區(qū)跑得比較多；跑高速的時(shí)候測(cè)試，往返450公里，平均油耗6.5左右，還是算比較省的，不過(guò)純跑城區(qū)，油耗在9~10左右，馬馬虎虎，比同排量要低點(diǎn)

[動(dòng)力]: 2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不像渦輪一樣，會(huì)有猛踹你一腳的感覺，整體加速比較平順，加速表現(xiàn)也非常的不錯(cuò)，油門踩多少，動(dòng)力來(lái)多少；變速箱動(dòng)力匹配很好，不聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，基本感覺不出來(lái)升檔和降檔，6AT能開出CVT的平順感；高速車少路直的時(shí)候試過(guò)開到170，感覺只要肯踩油門，還能再快，不過(guò)慫了沒敢繼續(xù)飆。

[操控]: 指哪打哪，真的就是這種感覺，開完阿特茲，回去開其他車都感覺不怎么好開；過(guò)彎的時(shí)候車身很穩(wěn)定，側(cè)傾抑制比較好。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位該有的配置都有了，安全配置也沒有任何缺項(xiàng)，5星好評(píng)！

0 +1

展開全部

: susukya3
新手上路

綜合評(píng)分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

3
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2018-10

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款阿特茲2.5L 藍(lán)天至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-10-01

購(gòu)車地點(diǎn): 陜西唐興汽車銷售服務(wù)有限公司 [陜西省]

裸車價(jià)格: 20.18萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.78萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班 接送小孩 跑長(zhǎng)途

愛車簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾做工整體高檔，中控這一代改版比上一代好，整體很有科技感，毋庸置疑，不要聽我說(shuō)，你們可以坐進(jìn)去體驗(yàn)一下。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 這個(gè)車顏色非常好看回頭率特別高，我上次開著去咸陽(yáng)，跑了個(gè)高速非常不錯(cuò)，就是我現(xiàn)在跑了1500百公里油耗嚇人？人家說(shuō)這個(gè)跑到2000以后就穩(wěn)定了希望如此吧。

[不滿意]: 這個(gè)車車內(nèi)聲音太大了，補(bǔ)漆錢太貴，還有他的車頭太長(zhǎng)了我技術(shù)不好所以上次還把，前面蹭到了心疼呀，你說(shuō)★的車呀就讓我給，蹭掉一塊漆，

[外觀]: 外觀設(shè)計(jì)的非常完美，運(yùn)動(dòng)氣息特別強(qiáng)，流線型非常好，反正是我非常喜歡

[內(nèi)飾]: 那是我覺得應(yīng)該再變幾種顏色，我是最高配他頂部是黑色的，感覺座椅的顏色能換一下，那就非常完美

[空間]: 我們家全是大高個(gè)，平時(shí)就上下班開，空間來(lái)還比較不錯(cuò)，還有可以吧，有時(shí)候上班就我一個(gè)人開所以還行，夠用了在大點(diǎn)也行儲(chǔ)物空間：我想知道方向盤左側(cè)那個(gè)，消除空間到底是放什么的，什么都放不了呀，駕照都放不進(jìn)去了

[舒適]: 坐到座椅上非常舒適吧，過(guò)減速帶的時(shí)候還可以

[油耗]: 1500，人家說(shuō)跑到2000就好了

[動(dòng)力]: 總體感覺阿特茲的動(dòng)力還可以吧，推背感來(lái)說(shuō)沒有帶渦輪增壓的車，那么強(qiáng)，還算比較不錯(cuò)，自我感覺良好，我感覺這種車后期加速率特別猛動(dòng)力平順性：這個(gè)車急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常不錯(cuò)，我忘記當(dāng)時(shí)介紹的那叫什么了？┯_┯，但是特別好跑高速：總體感覺來(lái)說(shuō)跑高速的時(shí)候這個(gè)車比較平穩(wěn)，而且超車加速線也比較好操控性還可以^ω^

[操控]: 方向盤來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)的方向盤，比較完美，而且方向盤，在駕駛的途中也非常的輕巧

[性價(jià)比]: 當(dāng)時(shí)的預(yù)算，30萬(wàn)以下，然后因?yàn)榈谝慌_(tái)車，所以以后肯定會(huì)換車，所以我非常注重這個(gè)，后期保值率，當(dāng)時(shí)第一反應(yīng)是，豐田凱美瑞，但是新款的后面，沒看上，感覺看的人多，買的人也一般

0 +1

展開全部

: ::a879a88649
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-10

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款阿特茲2.5L 藍(lán)天至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-02-01

購(gòu)車地點(diǎn): 貴州四揚(yáng)日達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司 [貴州省]

裸車價(jià)格: 22.08萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.78萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 7L/100km

購(gòu)入用途

自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

開起來(lái)很舒服，很輕松，過(guò)彎上有自信，這點(diǎn)是認(rèn)同的，油耗也能接受，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱調(diào)校也是不錯(cuò)的。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 首先是外觀，阿特茲的外觀是非常年輕化的，雖然骨子里是運(yùn)動(dòng)型的車，但我覺得外觀還可以再夸張一點(diǎn)，在運(yùn)動(dòng)一些，當(dāng)然現(xiàn)在的車身造型也還是不錯(cuò)的，然后操控方面，我倒是不會(huì)激烈駕駛，但開起來(lái)很舒服，很輕松，過(guò)彎上有自信，這點(diǎn)是認(rèn)同的，油耗也能接受，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱調(diào)校也是不錯(cuò)的。

[不滿意]: 后排空間小了些，但也將就吧，表現(xiàn)的不怎么好，然后路燥聲音大，風(fēng)燥后排也有點(diǎn)，這些處理的不好，不是這個(gè)價(jià)位該有的表現(xiàn)！

[外觀]: 外觀時(shí)尚年輕，改裝潛力大，就是不知道該怎么改才好，前后都比較滿意的，包括大輪轂的沖擊也是很好的。車燈設(shè)計(jì)：大燈很漂亮，都是LED燈，亮度是非常的好，這點(diǎn)也是比較好，后面也是一樣的！做工車漆：白紅是主打，雖然是珍珠漆，可是太大眾了，最后選擇銀色，低調(diào)，后期貼個(gè)奔馳的那種銀。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾做工還算可以，比較精致，沒得那樣科技感，中控也能接受，只能說(shuō)比老款要好的多，但要說(shuō)多么的科技和豪華那就說(shuō)不上了，但也不差。手感材質(zhì)：皮質(zhì)加上軟塑，這些用料方面沒什么問題，方向盤也是真皮的，摸起來(lái)手感是不錯(cuò)的！儀表中控：屏幕有點(diǎn)小，系統(tǒng)感覺太老了，但反應(yīng)很快，平時(shí)基本就是藍(lán)牙用的多，導(dǎo)航也不會(huì)用車載的，什么互聯(lián)這塊我也不需要，異味異響：味道每輛車都有，但阿特茲的味道不算太重，幾個(gè)禮拜也就沒什么味道了，不會(huì)說(shuō)1.2年了都還有，沒那么夸張，

[空間]: 4米87車長(zhǎng)，2米83的軸距，但是后排卻表現(xiàn)的不怎么樣，夠用吧就行！乘坐空間：主駕駛沒什么問題，只是后排表現(xiàn)差一點(diǎn)！身為一款B級(jí)車，誒！儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間都還行吧，中央扶手短了一些，只能放點(diǎn)小東西，其他的都還行。

[舒適]: 整個(gè)底盤還是很結(jié)實(shí)的，懸架要硬一些，為操控嘛，能理解的，如果選擇純舒適性車肯定不會(huì)選擇它了，那就是凱美瑞之內(nèi)的。空調(diào)：制冷效果還是很不錯(cuò)的，來(lái)的也快，有時(shí)候還比較冷，這點(diǎn)是可以的。座椅舒適性：座椅要硬一些，包裹性也還行，但是后排可以柔軟一些，前排可以理解。

[油耗]: 現(xiàn)在基本7個(gè)多8個(gè)左右，我覺得已經(jīng)不算耗油了，！城市路段表現(xiàn)：在市區(qū)那就有點(diǎn)高了10個(gè)左右，經(jīng)常堵車也是怕了！

[動(dòng)力]: 我選的2.5排量的，動(dòng)力192，我覺得沒什么用，起步加速稍微慢一些，但是足夠用，超車，高速都可以，油門上有個(gè)雞血開關(guān)，試過(guò)一下，果然像打了雞血一樣，迅速降檔，動(dòng)力也馬上就來(lái)，但這樣太傷發(fā)動(dòng)機(jī)了，所以基本上不會(huì)這樣用，瞬間爆發(fā)的那種力量比不上渦輪增壓，但很舒服，不是那種掌控不了的感覺，但是后勁強(qiáng)啊，而且后期維護(hù)沒有渦輪增壓那么煩心，費(fèi)用也要低的多。加速表現(xiàn)：加速0-50感覺慢一些，但很線性，很平順，后期的加速也還是比較給力的。動(dòng)力平順性：換擋過(guò)程很迅速，也還是挺平順的，雖做不到CVT那種效果，但感覺差不多，變速箱調(diào)校這點(diǎn)是認(rèn)同的，跑高速：高速120，轉(zhuǎn)速2300，油耗低，5個(gè)多平均油都能跑。

[操控]: 方向很精準(zhǔn)，而且很輕，低速時(shí)輕的都沒有感覺了，但不會(huì)感覺飄，轉(zhuǎn)彎上表現(xiàn)的也很自信，重心穩(wěn)。山路：還沒有怎么跑過(guò)，但相信表現(xiàn)會(huì)更好，馬自達(dá)就為這個(gè)而生嘛。底盤及懸架：多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)校偏硬朗，但能接受也能理解，沒什么問題

[性價(jià)比]: 車價(jià)總的下來(lái)差不多將近3萬(wàn)了才辦完，價(jià)格我覺得沒什么問題，只是優(yōu)惠上確實(shí)少了些，配置也都還比較全面，什么LED燈，前雷達(dá)，后視鏡折疊都是全系標(biāo)配的，但就是噪音這方面處理的確實(shí)不好，輪胎可以換好一些的牌子也可以兼顧運(yùn)動(dòng)阿，隔音這些處理的好一些，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音你說(shuō)是故意像跑車一樣的我能理解，但其他方面的噪音是不是對(duì)不起這個(gè)價(jià)位級(jí)別的呢，希望后期的款型可以改進(jìn)。標(biāo)配配置：LED大燈，前雷達(dá)，一鍵啟動(dòng)，后視鏡折疊，馬自達(dá)的黑科技GVC技術(shù)，反正沒感覺到什么。選裝配置：就沒什么選裝的，馬自達(dá)這點(diǎn)有點(diǎn)落后了，現(xiàn)在都個(gè)性化選擇了，買主愿出錢，要的就是自己喜歡用的著的東西，個(gè)性化定制，期待的配置：自動(dòng)駐車，可以加上，大屏尺寸再大一些，系統(tǒng)再豐富一些，抬頭顯示換成投射在玻璃上的那種。雞肋配置：感應(yīng)雨刷感覺沒什么用，完全用不上，還不如搞個(gè)投射在玻璃上的抬頭顯示

0 +1

展開全部

: 無(wú)名小子v
新手上路

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-10

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款阿特茲2.5L 藍(lán)天至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): 武漢龍?zhí)┢囦N售服務(wù)有限公司（一汽馬自達(dá)） [湖北省]

裸車價(jià)格: 23萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.78萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物

愛車簡(jiǎn)評(píng)

車價(jià)總的下來(lái)差不多將近3萬(wàn)了才辦完，價(jià)格我覺得沒什么問題，只是優(yōu)惠上確實(shí)少了些，配置也都還比較全面

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的應(yīng)該是轉(zhuǎn)向手感吧，試駕了一下就喜歡上了，變速箱反應(yīng)快，外觀也好棒，魂動(dòng)紅洗完車之后真的很閃

[不滿意]: 胎噪！胎噪真的有點(diǎn)大，準(zhǔn)備等時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)去換一個(gè)靜音好一點(diǎn)的，原廠的橫濱輪胎真的吵死人，其他的話是車漆太薄了吧，很容易就各種小劃痕印子，

[外觀]: 魂動(dòng)設(shè)計(jì)真的是太喜歡了，女朋友也覺得好看，不過(guò)油漆偏薄，日常使用及洗車容易產(chǎn)生小劃痕，強(qiáng)迫癥有點(diǎn)難受

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾整體比較一般，硬直塑料偏多，杯架的那個(gè)蓋子太廉價(jià)了不知道怎么設(shè)計(jì)的…新車味道有點(diǎn)大，bose音響效果不錯(cuò)但是和門板有共振

[空間]: 前排主駕副駕空間還是很不錯(cuò)，包圍感很強(qiáng)。沒坐過(guò)后排，不評(píng)價(jià)后備箱出乎意料的深，載物能力很棒

[舒適]: 懸架調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，犧牲了部分舒適型，胎噪太大了有點(diǎn)讓人心里隔應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪個(gè)人覺得能接受，畢竟這個(gè)2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)zoom起來(lái)我還是挺喜歡的

[油耗]: 日常市內(nèi)擁堵加一小半高架，沒跑過(guò)高速快6000公里了表顯7.5，絕對(duì)的滿分

[動(dòng)力]: 得益于良好的變速箱響應(yīng)，日常動(dòng)力基本上可以做到隨叫隨到，比起試駕的3系和家里的ats還是表現(xiàn)略差一點(diǎn)，不過(guò)日常使用足夠

[操控]: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，開起來(lái)非常跟手，這也是阿特茲打動(dòng)我的原因，底盤整體偏硬但是很有韌性，轉(zhuǎn)彎極限很大，能有良好的支撐，高速轉(zhuǎn)向很有信心

[性價(jià)比]: 20w出頭的b級(jí)運(yùn)動(dòng)車，堪比BMW的變速箱響應(yīng)，魂動(dòng)外觀，19寸大腳，讓人驚喜的油耗，以及人馬合一的駕駛感受，我覺得同樣的價(jià)錢讓我再選一次，我還是會(huì)選zoomzoom

0 +1

展開全部

: COFCOZJlw
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-10

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款阿特茲2.5L 藍(lán)天至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-02-03

購(gòu)車地點(diǎn): 廈門吉順豐汽車貿(mào)易有限公司 [福建省]

裸車價(jià)格: 23.68萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.78萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

最滿意的應(yīng)該是轉(zhuǎn)向手感吧，試駕了一下就喜歡上了，變速箱反應(yīng)快，外觀也好棒，魂動(dòng)紅洗完車之后真的很閃

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 排在第一位的當(dāng)然是顏值了，在相同級(jí)別的車型里，阿特茲的外觀可以秒殺掉很多車型。可謂是一個(gè)外觀殺手，第一次看見它就被它靚麗的造型給深深打動(dòng)了。買車的時(shí)候我打算買一輛黑色的，可是發(fā)現(xiàn)銀灰色的更帥氣，所以我就選了輛銀灰色的。這個(gè)顏色的車身，還是很耐臟的，平時(shí)不用經(jīng)常搭理很省事的。再有就是動(dòng)力足了，我買的是2.5L排量的車，在動(dòng)力方面還是比較夠用的。油門響應(yīng)很及時(shí)，只要油門踩下去，動(dòng)力方面都是會(huì)及時(shí)響應(yīng)的。一般在路上超車的時(shí)候，一腳油門下去，基本上也就過(guò)去了。還有就是省油，買車之前大家都告訴我說(shuō)，日系車很省油剛開始我還半信半疑的，現(xiàn)在開了阿特茲之后我才相信，一點(diǎn)都不假和相同排量的車比起來(lái)，它真的是很省油的。

[不滿意]: 其實(shí)說(shuō)到不滿意的地方，還真的是不多啊，大部分還是比較滿意的。也就是當(dāng)初買車的時(shí)候，我喜歡黑色的，可是沒有黑色的了有點(diǎn)郁悶。后來(lái)導(dǎo)購(gòu)又給我看了銀灰色的，覺得也不錯(cuò)就選了銀灰色的。希望廠家可以多生產(chǎn)一點(diǎn)，哈哈！

[外觀]: 外觀方面感覺沒什么好說(shuō)的了，就兩個(gè)字很帥。霸氣的前臉，在配合上犀利的車燈，真的是要迷倒無(wú)數(shù)人啊。車身兩側(cè)的腰線飽滿有力，看起來(lái)就很有力量感，在配合上后面的溜背式造型，我都不知道該怎么形容了。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面做的還可以，改款之后的內(nèi)飾算是比較簡(jiǎn)介的，沒有多少新奇的設(shè)計(jì)，但是看起來(lái)還是比較順眼的。里面的很多功能也是比較實(shí)用的，黑色的內(nèi)飾很耐臟。平時(shí)我也比較懶，不經(jīng)常搭理哈哈。很喜歡車上的儀表盤，設(shè)計(jì)的很有動(dòng)感，上面顯示的數(shù)據(jù)也很全面。

[空間]: 空間方面還是蠻不錯(cuò)的，本人身高175體重145斤，身材上算是偏瘦的了。所以坐進(jìn)去之后還是很舒服的，一點(diǎn)都不覺得擠。把座椅稍微調(diào)一下，頭部和腳下的空間就夠用的了。后來(lái)的空間也還可以，上次有朋友來(lái)玩，坐我的車一起出去吃飯。看他坐在后面，還能翹個(gè)二郎腿還是很寬敞的，下車之后跟我說(shuō)后排的空間很大，比他的車坐起來(lái)舒服。

[舒適]: 舒適性方面還是OK的，車上的座椅包裹性還可以，里面的填充物軟硬度適中，坐下去之后回彈的速度很快，感覺跟家里的沙發(fā)效果差不多。車上的隔音效果很好，前面的雙側(cè)玻璃也不是白弄得，上路的時(shí)候管上車窗不管是低速還是高速，車內(nèi)的噪音都不是很大。懸掛方面調(diào)教的稍微硬一點(diǎn)，但是畢竟這也是運(yùn)動(dòng)的車型，在開車之前就應(yīng)該考慮到了。不過(guò)就算是急轉(zhuǎn)彎，車內(nèi)的傾斜桿也不會(huì)很大的。

[油耗]: 說(shuō)到油耗這一塊，那我必須要給阿特茲一個(gè)贊了，不的不說(shuō)日系車是真的省油啊。現(xiàn)在車也跑了4000多公里了，油表上顯示的百公里油耗在9.5個(gè)上。對(duì)于2.5L的車來(lái)說(shuō)，這樣的油耗絕對(duì)是很不錯(cuò)的。我同事和我車排量差不多，大家跑的路也差不多，他堵車的時(shí)候我也是在堵車，現(xiàn)在他的百公里油耗在10個(gè)油網(wǎng)上，比我的多出來(lái)快半個(gè)油了。每次說(shuō)到這里他都很生氣，自己當(dāng)初也該選日系車的。

[動(dòng)力]: 當(dāng)初我選的是2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是很夠用的開起來(lái)動(dòng)力很足，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)可以了。新車剛開會(huì)來(lái)的時(shí)候一切都在適應(yīng)之中，所以深踩油門也是有的。聽著轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，伴隨著急促的推背感，那種感覺真的是太爽了。尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，只要我排在前面，綠燈一亮，哥絕對(duì)是最先沖出去的哪一個(gè)。平時(shí)在路上輕松就能跑到80邁，超車基本上都是一腳油門的事，一點(diǎn)都不麻煩。

[操控]: 阿特茲在操控方面還是很不錯(cuò)的，就算是像我這樣之前沒開過(guò)的，上車之后開起來(lái)也是得心應(yīng)手。多功能的方向盤用起來(lái)很舒服，粗細(xì)合適握起來(lái)手感也很好，沒有虛位指哪走哪，很懂我的心思不用擔(dān)心會(huì)走偏了。車上的剎車系統(tǒng)很靈敏，是比較線性的那種，剛開始的時(shí)候我還是有點(diǎn)不適應(yīng)的，后來(lái)慢慢的也就適應(yīng)了。

[性價(jià)比]: 在相同級(jí)別的車型里，阿特茲的性價(jià)比應(yīng)該算是比較高的。首先是它的顏值高，開出去之后很多人都說(shuō)它好看，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型，很符合現(xiàn)在人的審美潮流。再一個(gè)就是油耗很低，日系的車比起其它車型真的很省油，尤其是跑長(zhǎng)途的時(shí)候。

0 +1

展開全部

2.5L 藍(lán)天至尊版

口碑集錦