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: yzy602fhu
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領鋒版

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 11.79萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班泡妞

愛車簡評

操控精準，稍微有點重又不費勁，底盤好像聽說是賽車底盤調教，所以開起來比較有感覺，加上他的動力，駕駛感十足方向盤操控感：方向盤背后一邊兩個的多功能按鍵很實用，很順手

愛車評價

[最滿意]: 最喜歡的就是雪佛蘭科魯茲的動力了。來自Redline尚紅系列的全新調教發動機，最大扭力可以達到240N，最大馬力150P，動力十足，推背感明顯，無論起車還是急加速，都表現的相當優秀。1.4T渦輪增壓發動機，帶動這種尺寸的車，動力自然是毋庸置疑的。

[不滿意]: 不滿意的是內飾味道比較大，新車放了好長時間也沒有明顯改善，最后是找了個地方做了車內凈味，才感覺好一點。還有就是駕駛室的頭部空間稍微小了點，可能是小爺我身高的問題，但是這不是我的問題，是車的問題，一定是。

[外觀]: 科魯茲是遠近光一體的燈組，自己后加裝了LED的燈帶燈組，還是LED的光源比較亮，尤其是光線不好的地方，白光源的照射距離更遠一些�？启斊澋娘L阻系數在同級別車中是最低的，得益于車身的線條造型原廠的LED日間行車燈，造型很是獨特

[內飾]: 雪佛蘭的內飾設計一直以來都是它的最大的短板，整體沒有什么設計感，而且細節處理的也很一般，重點是一些操作性的設計都快有點反人類，實際操作一點都不方便。這里的設計簡單明了，但是！原廠配置的倒車影像！介意的朋友們請慎重多功能方向盤，主要是調控行車電腦和定速巡航的。音響的整體效果還是可以的。這里的設計，怎么說呢，反正我是沒能理解的了。

[空間]: 駕駛室的空間尚可，但頭部空間略小，考慮個人身高比列差異的問題，后排空間寬敞，西部空間充裕，平時只用做上下班代步，所以后排很少坐人，后排的坐墊都沒有安置。女朋友的專屬位置，偶爾出去喝酒了，這個位置就屬于我了，科魯茲是那種女朋友也很容易開的車，完全不必擔心中控的設計可圈可點，出風口的面積夠大，東北的冬天天寒地凍，水溫上升的速度快，超大的出風口車里熱的快。后排很少做人，所以后排的坐墊當時都沒有買，科魯茲的座椅配色還是不敢恭維的，，，

[舒適]: 整體的舒適性尚可，座椅軟硬適中，但車內噪音略大，尤其車速較高的時候，風燥跟胎噪的聲音都很大，科魯茲的配置還是可以的，這個價位還可以配備安吉星，智能又安全，就是操作起來不是很便捷，天窗的尺寸可以滿足日常需求，買車還是要買帶天窗的，空氣好，風景也好。后備箱的尺寸特別大，全開啟的角度也是足夠大的�？照{：因為是全鋁的發動機，所以水溫升溫的速度非�？欤绕湓谔旌貎龅臇|北，熱的快的空調真是一大救星。女朋友給買的空軍

[油耗]: 平均油耗11.6，平時都是上下班早晚高峰時期在路上跑著，這個油耗來說，還是可以接受的。最低油耗5.9，休息時候和女朋友出去放風，高速上的油耗還是值得欣慰的。

[動力]: 喜歡科魯茲的初衷就是因為它的強悍動力，1.4T渦輪增壓發動機帶來的澎湃動力，試過一次就會對它愛不釋手。

[操控]: 說到操控，科魯茲主打的就是超強的操控性，尤其是懸掛的通過性，據說科魯茲的后懸掛是和某馬的Z4是同款的。

[性價比]: 我的小科科目前只跑了五千多公里，未來的日子里，也將有它的陪伴，我們將一同見證在一起的每一刻的時光，我們也將共同成長，未來的路，因有科魯茲的存在，豐富精彩而安心。但是車輛的內飾部分的設計與制作，還是希望可以多多用心做的。雪佛蘭自從啟用黑色全新的表示LOGO以來，看上去時尚了不少，說實在的，現在眾多的汽車標識中，雪佛蘭的顏色也算是標新立異的了。估計除了雪佛蘭，很少汽車品牌會選擇這么有挑戰性的顏色的。這里要吐槽一下下，你們看這個后視鏡調節的按鈕，哪里像十多萬的車應該有的設計。

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: wlijs03
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領鋒版

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 11.79萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班泡妞

愛車簡評

這個沒得說，選擇這款車外觀是最主要的原因，黑色輪轂，黑色車標，紅色前唇很搶眼，好多朋友都以為我是去改的。

愛車評價

[最滿意]: 最喜歡的就是雪佛蘭科魯茲的動力了。來自Redline尚紅系列的全新調教發動機，最大扭力可以達到240N，最大馬力150P，動力十足，推背感明顯，無論起車還是急加速，都表現的相當優秀。1.4T渦輪增壓發動機，帶動這種尺寸的車，動力自然是毋庸置疑的。

[不滿意]: 不滿意的是內飾味道比較大，新車放了好長時間也沒有明顯改善，最后是找了個地方做了車內凈味，才感覺好一點。還有就是駕駛室的頭部空間稍微小了點，可能是小爺我身高的問題，但是這不是我的問題，是車的問題，一定是。

[外觀]: 科魯茲是遠近光一體的燈組，自己后加裝了LED的燈帶燈組，還是LED的光源比較亮，尤其是光線不好的地方，白光源的照射距離更遠一些。科魯茲的風阻系數在同級別車中是最低的，得益于車身的線條造型原廠的LED日間行車燈，造型很是獨特

[內飾]: 雪佛蘭的內飾設計一直以來都是它的最大的短板，整體沒有什么設計感，而且細節處理的也很一般，重點是一些操作性的設計都快有點反人類，實際操作一點都不方便。這里的設計簡單明了，但是！原廠配置的倒車影像！介意的朋友們請慎重多功能方向盤，主要是調控行車電腦和定速巡航的。音響的整體效果還是可以的。這里的設計，怎么說呢，反正我是沒能理解的了。

[空間]: 駕駛室的空間尚可，但頭部空間略小，考慮個人身高比列差異的問題，后排空間寬敞，西部空間充裕，平時只用做上下班代步，所以后排很少坐人，后排的坐墊都沒有安置。女朋友的專屬位置，偶爾出去喝酒了，這個位置就屬于我了，科魯茲是那種女朋友也很容易開的車，完全不必擔心中控的設計可圈可點，出風口的面積夠大，東北的冬天天寒地凍，水溫上升的速度快，超大的出風口車里熱的快。后排很少做人，所以后排的坐墊當時都沒有買，科魯茲的座椅配色還是不敢恭維的，，，

[舒適]: 整體的舒適性尚可，座椅軟硬適中，但車內噪音略大，尤其車速較高的時候，風燥跟胎噪的聲音都很大，科魯茲的配置還是可以的，這個價位還可以配備安吉星，智能又安全，就是操作起來不是很便捷，天窗的尺寸可以滿足日常需求，買車還是要買帶天窗的，空氣好，風景也好。后備箱的尺寸特別大，全開啟的角度也是足夠大的�？照{：因為是全鋁的發動機，所以水溫升溫的速度非常快，尤其在天寒地凍的東北，熱的快的空調真是一大救星。女朋友給買的空軍

[油耗]: 平均油耗11.6，平時都是上下班早晚高峰時期在路上跑著，這個油耗來說，還是可以接受的。最低油耗5.9，休息時候和女朋友出去放風，高速上的油耗還是值得欣慰的。

[動力]: 喜歡科魯茲的初衷就是因為它的強悍動力，1.4T渦輪增壓發動機帶來的澎湃動力，試過一次就會對它愛不釋手。

[操控]: 說到操控，科魯茲主打的就是超強的操控性，尤其是懸掛的通過性，據說科魯茲的后懸掛是和某馬的Z4是同款的。

[性價比]: 我的小科科目前只跑了五千多公里，未來的日子里，也將有它的陪伴，我們將一同見證在一起的每一刻的時光，我們也將共同成長，未來的路，因有科魯茲的存在，豐富精彩而安心。但是車輛的內飾部分的設計與制作，還是希望可以多多用心做的。雪佛蘭自從啟用黑色全新的表示LOGO以來，看上去時尚了不少，說實在的，現在眾多的汽車標識中，雪佛蘭的顏色也算是標新立異的了。估計除了雪佛蘭，很少汽車品牌會選擇這么有挑戰性的顏色的。這里要吐槽一下下，你們看這個后視鏡調節的按鈕，哪里像十多萬的車應該有的設計。

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: lwmwlk1
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領鋒版

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 9.99萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

說到操控，科魯茲主打的就是超強的操控性，尤其是懸掛的通過性，據說科魯茲的后懸掛是和某馬的Z4是同款的。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的第一就是顏值，去年六月份看的是普通炫鋒版，可惜16寸輪轂，沒看上，后來陸續轉了N多車企，12月份的時候，4S店做年終活動，Redline頂配裸車優惠5萬，加上套餐什么的，十萬五搞定裸車，又被銷售苦追了兩周，最后定的科魯茲，尤其是黑標黑輪轂，野性十足，上牌的時候被不少人追著問車型，回頭率爆表。第二是油耗，本以為新車磨合，油耗會比較高，開了兩千多公里，平均七個油左右，大部分跑的還是市區。過年跑了一趟岳父家，來回又跑了兩千五百公里，高速油耗讓我非常驚艷，4.8個油，特別滿意。第三是懸架，我家里的車是C4L，正經的板架，硬的不行，溝溝坎坎巨顛，科魯茲的瓦特半懸，對小的過濾已經挺好的了，價位擺在這，還要什么自行車？第四是配置，在這個價位的合資車中，配置非常高，胎壓檢測、前后雷達、自動泊車、并線輔助等等，牛逼到爆，下載安吉星，遠程操控，開鎖車門。尤其是前雷達和并線輔助，特別適用。第五就是空間、4米66的車長，2米7的軸距，利用的非常好，比朗逸強多了！第六就是動力，1.4T，150匹，家用綽綽有余，只要你肯踩油門，紅綠燈起步各種甩，高速最高跑過一百**（具體我就不說了，怕交警叔叔來找），后續動力很強勁，*炸！

[外觀]: 前面說了，選這車就是顏值、配置，外形沒的說，回頭率爆表，蠟燭燈忍受不了，最好換LED。

[內飾]: 塑料殼子沒什么說的，還是那句話，什么價位什么車，要求太高也白扯！除非——換車

[空間]: 我一米七五，空間對我來說足夠了，兩口子開車要多大是大啊，總不能把床放里面吧！調整好座位后，前后排至少余付一拳以上空間。（后期補圖）

[舒適]: 真皮座椅，主駕電動座椅，舒適性沒什么問題，但隔音是真心不咋地，速度上八十，風噪，胎噪很無奈，跑高速最好放點DJ，不然就忍吧�？照{：現在的車是牛B了，發動機的熱風直接從出風口噴出，我冬天開車基本都沒怎么開暖風，省油的很��！

[油耗]: 油耗很滿意，市區比較堵，百公里也不超八個油，高速最低4.8（截圖分享朋友圈，很多朋友問我怎么開的，我也不知道，四兒子師傅說90-100公里是大部分汽車最理想、最省油的巡航速度）

[動力]: 1.4T家用也足夠了，提速很快，紅綠燈輕松甩掉其他車，跑高速只要你肯踩油門，后續動力源源不斷，一點不肉。我不知道說科魯茲1.4T動力肉的人是怎么開的車，你開車拉的是人還是牛，還想把車開的飛起來？

[操控]: 轉向精準，基本上指哪打哪，毫不猶豫剎車表現：剎車得特殊說明一下，我第一次開美系車，科魯茲的剎車偏硬一點，這或許跟個人開車習慣有關系，一開始不熟悉的話，一定得多注意，我媳婦開的時候同感，盡量稍微用力踩一些，別親屁股！底盤懸架支撐：瓦特半懸，比板兒架強一丟丟，小的過濾沒什么問題，減速帶及溝坎殘廢，這也沒辦法，什么價位什么車，要求太高也白扯！除非——換車

[性價比]: 總的來說，十萬多的合資車中，性價比算很高了，至少自己很滿意，目前開了不到5500公里，沒什么太大毛病。四兒子服務也挺好的，值得推薦購買！

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: empi000chmv
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領鋒版

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 11.5萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

上面已經說了，科魯茲是原自賽車底盤的調教，所以底盤相對比較硬，在過一些溝溝坎坎的時候，減震效果不是特別好，所以影響了整體的舒適性。

愛車評價

[最滿意]: 還是對外觀比較鐘愛，相比較老款的車型來說，前臉更加的運動，鍍鉻裝飾的上下兩個進氣柵還有特有的黑色標志還是很顯眼的，辨識度很高。其次看中的就是動力，輸出很穩，但是強勁的動力也會給你。

[不滿意]: 車上的儲物空間很少也很小，尤其是中央扶手這里，放兩瓶水再放個飯盒就塞滿了，車上的硬塑料多，顯得檔次會低。

[外觀]: 外觀算是別出心裁的那種設計尤其是前臉看上去很有威懾力，和之前的老款比起來完全是兩張臉，為什么總是提高老款的科魯茲呢？因為之前開的就是老款的車，這不給我的二次選擇依然是新款的科魯茲，還是對它有著不一樣的情感吧。前臉兩塊黑色部分很好看

[內飾]: 內飾其實耐看比較簡潔和大氣的設計，相對來說比起外觀稍微有些保守，沒有和外觀一樣亮眼，不過整體設計還是可以接受的，檔把的造型很容易上手，檔位也很明顯雖然也有一鍵啟動，但是電子手剎倒是節約了不少空間。外加紅色的縫線設計運動感十足。倒是這個安吉星隨車帶上很便捷。

[空間]: 空間的話前排不會擁擠，無論是頭部還是腿部都比較寬松，我的身高中等，沒有說坐到主駕駛空間會感到緊張，但是后排空間乘坐的感受不是太好，腿直接頂到前排座椅了都�？次易诤笈胚@個腿部都到哪了！

[舒適]: 座位的尺寸很合適，懸架算是那種軟的，坐在車里很舒服，換了中控屏顯示效果很好，車里的密閉性做的不錯，再加上質感很好的音效，開車路上還是很享受的。

[油耗]: 開了不少時間了，油耗也在慢慢的下降，和同事的現代車比起來油耗稍顯高一點，平均要在8.5個油左右，但是動力不輸同級別的車，所以油耗高低自己也沒有太在意。只能說在同級別的車里算比較中等的水平。

[動力]: 動力還是很猛的，帶渦輪的動力很猛，給到的感覺一點不像論壇中說的一點也不弱，在兩千轉速就能表現的游刃有余，還是很好開的。

[操控]: 方向比較準確吧，很輕，也不是太重，轉向很靈便

[性價比]: 買的時候是真好剛出這個尚紅系列，要買就一次性到位也是直接就上了頂配的車型，配置很豐富該有的都帶，級別就放在那里了，日常要用的想用的能用的都能滿足。在再三要求下讓4S店送了三次保養，嘿嘿，很劃算！

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: hy55dmvy2
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領鋒版

購入時間: 2018-09-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 10.79萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

性價比高，動力在這個價格算不錯的了！關鍵外觀好看，側面線條流暢，輪轂超級好看，該有的配置都有

愛車評價

[最滿意]: 油耗比較滿意，過年回老家的時候，高速油耗最低5.5，省油挺給力的

[不滿意]: 不滿意的，就是胎噪有點吵，音樂聲音我要開大一點了！

[外觀]: 我喜歡紅色的設計，中國人喜歡紅紅火火，座椅設計還有輪轂設計：黑色加紅色，低調中帶有朝氣

[內飾]: 皮座椅縫線規律，整體我感覺比較低調

[空間]: 我體型適中，所以主駕駛舒適度還可以的，還有平時和朋友出去玩，前排正常坐人的前提下，后座的腿部空間還算充裕的

[舒適]: 前排座椅舒適度明顯高于后排，后排的座椅稍微有點硬，我考慮買個坐墊增加舒適度車內噪音：胎噪我感覺有點大了，不過還好的是我比較喜歡開車的時候放點音樂，更帶勁了

[油耗]: 油耗滿意的，回老家老爸的車用油比我整整多了150塊，秒殺他哈哈哈，日常在上海路上開的話油耗7.9個左右，住在奉賢不堵車的原因吧，能省則省，畢竟車子買了還要考慮用車費用

[動力]: 動力我很喜歡，年輕人追求給力，給油就跑哈哈

[操控]: 蔥蘢還算精準，我之前開老爸的車子，方向盤有點不是很正，總感覺有點偏，科魯茲的這個我沒覺得，不過開習慣老爸的，剛上手自己新車開始的時候還有點不習慣，現在半年了反而開老爸的又不習慣了！剎車表現：剎車靈敏，不過安全起見，我不會急剎，我可不想追尾，也不想別人追我尾

[性價比]: 出來剛工作就買車了，所以價格占有很大主導我買這輛車的因素，性價比高。我是覺得車子不用太貴，畢竟幾年之后還要換車，不過換成經濟實力強的人，就可以隨意啦哈哈

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: bjjb007756
新手上路

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領鋒版

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 11.5萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

車子性價比非常高，誰看誰知道。配置豐富，顏值給力，最主要的還是在這個價位里我覺得是很劃算了

愛車評價

[最滿意]: 1.外觀比較運動、大氣，很適合年輕人。我買的頂配，內飾也還不錯，不管是坐椅面料，還是中控設計這些，都很滿意。2.內部空間也比較寬敞，特別是后排，空間很大，后備箱也很大，能放很多東西。3.頂配還是有點東西的，智能啟停，電動坐椅，自動大燈，倒車影像，側身感應等等，各種科技應有盡有，特別是側身感應，對于一個新手來說，真的用處太大了！4.還要說一下一個比較滿意的點，就是動力，1.4T的雙離合，動力很足，起步快，加速快，幾個老司機朋友，開過后都說動力反應比較快，整車操控性也還可以。

[不滿意]: 1.必須吐槽一點，Redline就是個噱頭，后視鏡和輪胎上的紅線就是一條紅色膠帶貼上去的，拿去洗車高壓水槍一沖就沒了，掉了之后一點個性都沒了，感覺受到了欺騙。2.舒適性確實不怎樣，底盤比較硬，可能是因為運動版的車底盤都偏硬，走爛路很難受，有點坑坑洼洼感受很強烈，但是跑高速還是很穩的。如果經常走爛路山路之類的，不推薦這車。3.胎噪還是比較大。

[外觀]: 外觀年輕、運動、大氣。開始比較糾結買白色還是銀色，銀色看照片確實好看，但是要勤保養，保持車身的整潔亮麗，白色更耐看耐臟外觀還是挺好看的

[內飾]: 內飾挺好的，不管是坐椅材質還是中控設計，都挺滿意。

[空間]: 空間是一個優點，空間很寬敞，特別是后排，空間大，后備箱也挺大，能放很多東西。

[舒適]: 如果路況較好，或者經常跑高速，這車還真不錯。如果經常走爛路山路的話，就不推薦了，這車走爛路舒適性真不行，而且底盤低，我回老家就被刮過底盤。買車舒適性真的是比較重要的一個點，年輕人自己用，無所謂，車子好看性能好就行，但是如果大多數時候都是家用，車里經常有老人小孩的話，舒適性上這車就欠缺了。

[油耗]: 跑高速5.5左右，市區八九個油左右，我還是個新手還沒做首保，如果是老司機開車技術好，可能油耗還要低，油耗總體還是可以的，真不高。高速油耗

[動力]: 動力在上面最滿意已經說過了，說下雙離合，可能是大家比較糾結的一個點，買車之前我也很糾結這個東西，現在說下我真實的一個感受，可以給大家做參考。頓挫肯定是存在的，但是還能接受，低速頻繁啟停的時候頓挫感最容易突出，但是平時正常行駛，真的沒太大感覺，而且頓挫感的強弱和駕駛技術也是有關的，駕駛技術好的話，就更感覺不出來了。雙離合發展這么多年了，現在技術都比較成熟了，雙離合的優點也是很明顯的，提速快。

[操控]: 操控性好

[性價比]: 提車3個月，跑了2000公里，總體感覺還是可以的，對于這個價位的車來說，性價比還是挺高的。目前沒有出現過任何故障，小故障都沒有過，質量還是信得過的。

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: zhangmbhy
新手上路

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領鋒版

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 11.5萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

用料可以，整體一般，中控按鍵清晰一個贊，再說一遍，電子手剎電子手剎真心方便！新車沒什么異味，多曬曬就好

愛車評價

[最滿意]: 1.外觀比較運動、大氣，很適合年輕人。我買的頂配，內飾也還不錯，不管是坐椅面料，還是中控設計這些，都很滿意。2.內部空間也比較寬敞，特別是后排，空間很大，后備箱也很大，能放很多東西。3.頂配還是有點東西的，智能啟停，電動坐椅，自動大燈，倒車影像，側身感應等等，各種科技應有盡有，特別是側身感應，對于一個新手來說，真的用處太大了！4.還要說一下一個比較滿意的點，就是動力，1.4T的雙離合，動力很足，起步快，加速快，幾個老司機朋友，開過后都說動力反應比較快，整車操控性也還可以。

[不滿意]: 1.必須吐槽一點，Redline就是個噱頭，后視鏡和輪胎上的紅線就是一條紅色膠帶貼上去的，拿去洗車高壓水槍一沖就沒了，掉了之后一點個性都沒了，感覺受到了欺騙。2.舒適性確實不怎樣，底盤比較硬，可能是因為運動版的車底盤都偏硬，走爛路很難受，有點坑坑洼洼感受很強烈，但是跑高速還是很穩的。如果經常走爛路山路之類的，不推薦這車。3.胎噪還是比較大。

[外觀]: 外觀年輕、運動、大氣。開始比較糾結買白色還是銀色，銀色看照片確實好看，但是要勤保養，保持車身的整潔亮麗，白色更耐看耐臟外觀還是挺好看的

[內飾]: 內飾挺好的，不管是坐椅材質還是中控設計，都挺滿意。

[空間]: 空間是一個優點，空間很寬敞，特別是后排，空間大，后備箱也挺大，能放很多東西。

[舒適]: 如果路況較好，或者經常跑高速，這車還真不錯。如果經常走爛路山路的話，就不推薦了，這車走爛路舒適性真不行，而且底盤低，我回老家就被刮過底盤。買車舒適性真的是比較重要的一個點，年輕人自己用，無所謂，車子好看性能好就行，但是如果大多數時候都是家用，車里經常有老人小孩的話，舒適性上這車就欠缺了。

[油耗]: 跑高速5.5左右，市區八九個油左右，我還是個新手還沒做首保，如果是老司機開車技術好，可能油耗還要低，油耗總體還是可以的，真不高。高速油耗

[動力]: 動力在上面最滿意已經說過了，說下雙離合，可能是大家比較糾結的一個點，買車之前我也很糾結這個東西，現在說下我真實的一個感受，可以給大家做參考。頓挫肯定是存在的，但是還能接受，低速頻繁啟停的時候頓挫感最容易突出，但是平時正常行駛，真的沒太大感覺，而且頓挫感的強弱和駕駛技術也是有關的，駕駛技術好的話，就更感覺不出來了。雙離合發展這么多年了，現在技術都比較成熟了，雙離合的優點也是很明顯的，提速快。

[操控]: 操控性好

[性價比]: 提車3個月，跑了2000公里，總體感覺還是可以的，對于這個價位的車來說，性價比還是挺高的。目前沒有出現過任何故障，小故障都沒有過，質量還是信得過的。作為一個新手司機，不會太多專業的分析，這些都是真實感受。

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: rulaifolr
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

2
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領鋒版

購入時間: 2018-10-01

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 11.9萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

外形漂亮，冷鉑銀不大眾，配置豐富，外觀及內飾比較年輕不老氣，高速很穩，與同價位其他品牌合資車相比性價比較高

愛車評價

[最滿意]: 絕對回頭率高，主要是老婆特喜歡，雖然她不懂車，就是喜歡這外觀。。。空間滿意，頂配動力滿意，四個大輪骨超運動，電子手剎最愛，并線輔助超實用，新車吧。。。剎車反應靈敏，自動大燈賊喜歡（都不用手動開了，周邊環境一黑就自動亮）覺得30-40萬豪車的配置有的它都有！對了原裝的記錄儀不錯

[不滿意]: 油耗吧，美系車嘛，安全最重要，7.8左右能接受！沒有送尾翼。。。說什么原廠沒有，要的話要訂制。。。訂制800多！老實說還不如去淘寶自已淘，較果也差不到哪里幾十塊錢的事！左右后視境不能折疊

[外觀]: 聽說白色易變黃？其它色補漆保養貴？我是不懂這行，，，反正這色夠運動，喜歡就好，回頭率是高！大燈是蠟黃燈。。。先用著吧，用個二三年想換再換，反正我個人是討厭遠光狗，車漆厚度還好，開了二個月見血了，刮得有些稍重，還好只掉了一點漆！

[內飾]: 用料可以，整體一般，中控按鍵清晰一個贊，再說一遍，電子手剎電子手剎真心方便！新車沒什么異味，多曬曬就好

[空間]: 2700的軸距，還有誰�。�！別人吐槽儲物空間，個人覺得夠用！乘坐空間：前排空間就不說了，后排三個成年人加一個小孩剛剛好后備廂容積：過年三個大皮箱，還塞了大堆禮品去娘家，絕對夠用

[舒適]: 娃老是在車上睡覺！除了拉屎喝奶哭喊外！

[油耗]: 高速4-5個油，城市擁堵7.8左右

[動力]: 高速舍得地板油門，見誰殺誰�。▎⒉缴杂羞t緩，中后斷給力）！家用絕對夠用�。�！跑高速：穩,準，狠！油耗真心低�。∷俣揉侧驳�，不知不知都150公里|小時

[操控]: 一鍵啟動，檔次瞬間拔高有沒有，轉向清晰吧，開也好幾次小路，都能隨心所欲！起步稍有延遲，動力起來后隨叫隨到！

[性價比]: 最愛電子手剎，車電子屏幕清晰度可以，并線鋪助真心好用，前后雷達。。。。超喜歡自動大燈，坐椅加熱老婆喜歡！等等個人覺得性價比超高！只希望今后小毛病可以有，大毛病沒有！

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: 仆你啊博cy8
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領鋒版

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 9.99萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

內飾其實耐看比較簡潔和大氣的設計，相對來說比起外觀稍微有些保守，沒有和外觀一樣亮眼，不過整體設計還是可以接受的

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的第一就是顏值，去年六月份看的是普通炫鋒版，可惜16寸輪轂，沒看上，后來陸續轉了N多車企，12月份的時候，4S店做年終活動，Redline頂配裸車優惠5萬，加上套餐什么的，十萬五搞定裸車，又被銷售苦追了兩周，最后定的科魯茲，尤其是黑標黑輪轂，野性十足，上牌的時候被不少人追著問車型，回頭率爆表。第二是油耗，本以為新車磨合，油耗會比較高，開了兩千多公里，平均七個油左右，大部分跑的還是市區。過年跑了一趟岳父家，來回又跑了兩千五百公里，高速油耗讓我非常驚艷，4.8個油，特別滿意。第三是懸架，我家里的車是C4L，正經的板架，硬的不行，溝溝坎坎巨顛，科魯茲的瓦特半懸，對小的過濾已經挺好的了，價位擺在這，還要什么自行車？第四是配置，在這個價位的合資車中，配置非常高，胎壓檢測、前后雷達、自動泊車、并線輔助等等，牛逼到爆，下載安吉星，遠程操控，開鎖車門。尤其是前雷達和并線輔助，特別適用。第五就是空間、4米66的車長，2米7的軸距，利用的非常好，比朗逸強多了！第六就是動力，1.4T，150匹，家用綽綽有余，只要你肯踩油門，紅綠燈起步各種甩，高速最高跑過一百**（具體我就不說了，怕交警叔叔來找），后續動力很強勁，！

[不滿意]: 最不滿意的第一點就是原車倒車影像，模糊到爆，一開始我以為是攝像頭問題，擦了好幾遍還那樣，后來以為是車內屏幕貼著塑料膜的問題，揭掉后依舊模糊，首保讓師傅看了下，他說沒辦法，原車攝像頭就這樣，只能換。暈死，要裝的話就裝個差不多的，哪怕清晰度高點也行，要么干脆別裝，不上不下的，倒車的時候看著就惡心，尤其是晚上。第二點就是頓挫感，這個其實也沒什么辦法解決，各車企都這個草性，尤其是雙離合的車，遇上堵車，**又苦逼，一二檔升降的頓挫感格外明顯，冷不丁還會往前沖一下子，晃的你想殺人。第三點就是后視鏡沒有電動折疊，挺納悶兒的，這車本身配置很高，卻沒有這玩意兒，low了點吧，尤其是駐車的時候，還得手動去掰。不過后來一打聽，加裝電動折疊，成本大概在兩千大洋左右，也就釋懷了。車企在成本的控制上肯定是能省則省，要不然內飾塑感腫么那么強！第四點，內飾塑感太強了，猛看就是塑料殼子，想想手里的money，同樣釋懷了，誰讓咱買不起豪車呢，如果有點錢，肯定直接BBA啊。好在內飾做工還可以，還用了一些軟材質。第五點，后視鏡有點小，至少和家車比小了點，不管怎么調，盲區都挺大，可能跟個人開車習慣有關，因人而異，不算缺點。

[外觀]: 前面說了，選這車就是顏值、配置，外形沒的說，回頭率爆表，蠟燭燈忍受不了，最好換LED。

[內飾]: 塑料殼子沒什么說的，還是那句話，什么價位什么車，要求太高也白扯！除非——換車

[空間]: 我一米七五，空間對我來說足夠了，兩口子開車要多大是大啊，總不能把床放里面吧！調整好座位后，前后排至少余付一拳以上空間。

[舒適]: 真皮座椅，主駕電動座椅，舒適性沒什么問題，但隔音是真心不咋地，速度上八十，風噪，胎噪很無奈，跑高速最好放點DJ，不然就忍吧�？照{：現在的車是牛B了，發動機的熱風直接從出風口噴出，我冬天開車基本都沒怎么開暖風，省油的很��！

[油耗]: 油耗很滿意，市區比較堵，百公里也不超八個油，高速最低4.8

[動力]: 1.4T家用也足夠了，提速很快，紅綠燈輕松甩掉其他車，跑高速只要你肯踩油門，后續動力源源不斷，一點不肉。我不知道說科魯茲1.4T動力肉的人是怎么開的車，你開車拉的是人還是牛，還想把車開的飛起來？

[操控]: 轉向精準，基本上指哪打哪，毫不猶豫剎車表現：剎車得特殊說明一下，我第一次開美系車，科魯茲的剎車偏硬一點，這或許跟個人開車習慣有關系，一開始不熟悉的話，一定得多注意，我媳婦開的時候同感，盡量稍微用力踩一些，別親屁股！底盤懸架支撐：瓦特半懸，比板兒架強一丟丟，小的過濾沒什么問題，減速帶及溝坎殘廢，這也沒辦法，什么價位什么車，要求太高也白扯！除非——換車

[性價比]: 總的來說，十萬多的合資車中，性價比算很高了，至少自己很滿意，目前開了不到5500公里，沒什么太大毛病。四兒子服務也挺好的，值得推薦購買！

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: whereray0rf6
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領鋒版

購入時間: 2018-10-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 10.89萬 (廠商指導價 14.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

這個沒得說，選擇這款車外觀是最主要的原因，黑色輪轂，黑色車標，紅色前唇很搶眼，好多朋友都以為我是去改的

愛車評價

[最滿意]: 性價比高，動力在這個價格算不錯的了！關鍵外觀好看，側面線條流暢，輪轂超級好看，該有的配置都有：主駕駛電動調節，后視鏡變道警示，座椅加熱，自動泊車輔助，安吉星服務，車載導航，后備箱空間也滿意，哈哈，年輕人和家用超級適合。

[不滿意]: 在這個價格來說都還能接受缺點。起步有點慢，低速雙離合會調整有頓挫，鹵素燈太暗（可能通用為其他駕駛員感受考慮，現在超級討厭遠光燈）。

[外觀]: 外觀肯定超級好看啦

[內飾]: 內飾還不錯，有一些皮革包裹，運動類型的紅線。

[空間]: 空間都還好，回老家帶了三個人和三個行李箱完全沒有問題

[舒適]: 車子低，開高速開了12個小時，坐著會不怎么舒服，車椅太躺，下車也不怎么好下。車躁還是有的，畢竟十多萬一點的車。

[油耗]: 油耗還可以，高速平均5.9。但是我上班跑就高了，13.0l（超級堵，路程短）。

[動力]: 1.4t，當速度起來和渦輪介入，開起來挺爽的。高速120時候發動機也在2000～2800之間，發動機還是可以的！

[操控]: 速度慢時候操控挺順暢，跑高速時候方向盤有點重。

[性價比]: 性價比高，售后服務棒，已經去首保過了。

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Redline 330T 雙離合領鋒版

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