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: yzy602fhu
新手上路

綜合評(píng)分4.25

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

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操控

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性價(jià)比

4

發(fā)表于 2019-04

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-11-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河南省]

裸車價(jià)格: 11.79萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

操控精準(zhǔn)，稍微有點(diǎn)重又不費(fèi)勁，底盤好像聽說(shuō)是賽車底盤調(diào)教，所以開起來(lái)比較有感覺(jué)，加上他的動(dòng)力，駕駛感十足方向盤操控感：方向盤背后一邊兩個(gè)的多功能按鍵很實(shí)用，很順手

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最喜歡的就是雪佛蘭科魯茲的動(dòng)力了。來(lái)自Redline尚紅系列的全新調(diào)教發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭力可以達(dá)到240N，最大馬力150P，動(dòng)力十足，推背感明顯，無(wú)論起車還是急加速，都表現(xiàn)的相當(dāng)優(yōu)秀。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)這種尺寸的車，動(dòng)力自然是毋庸置疑的。

[不滿意]: 不滿意的是內(nèi)飾味道比較大，新車放了好長(zhǎng)時(shí)間也沒(méi)有明顯改善，最后是找了個(gè)地方做了車內(nèi)凈味，才感覺(jué)好一點(diǎn)。還有就是駕駛室的頭部空間稍微小了點(diǎn)，可能是小爺我身高的問(wèn)題，但是這不是我的問(wèn)題，是車的問(wèn)題，一定是。

[外觀]: 科魯茲是遠(yuǎn)近光一體的燈組，自己后加裝了LED的燈帶燈組，還是LED的光源比較亮，尤其是光線不好的地方，白光源的照射距離更遠(yuǎn)一些。科魯茲的風(fēng)阻系數(shù)在同級(jí)別車中是最低的，得益于車身的線條造型原廠的LED日間行車燈，造型很是獨(dú)特

[內(nèi)飾]: 雪佛蘭的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直以來(lái)都是它的最大的短板，整體沒(méi)有什么設(shè)計(jì)感，而且細(xì)節(jié)處理的也很一般，重點(diǎn)是一些操作性的設(shè)計(jì)都快有點(diǎn)反人類，實(shí)際操作一點(diǎn)都不方便。這里的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，但是！原廠配置的倒車影像！介意的朋友們請(qǐng)慎重多功能方向盤，主要是調(diào)控行車電腦和定速巡航的。音響的整體效果還是可以的。這里的設(shè)計(jì)，怎么說(shuō)呢，反正我是沒(méi)能理解的了。

[空間]: 駕駛室的空間尚可，但頭部空間略小，考慮個(gè)人身高比列差異的問(wèn)題，后排空間寬敞，西部空間充裕，平時(shí)只用做上下班代步，所以后排很少坐人，后排的坐墊都沒(méi)有安置。女朋友的專屬位置，偶爾出去喝酒了，這個(gè)位置就屬于我了，科魯茲是那種女朋友也很容易開的車，完全不必?fù)?dān)心中控的設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，出風(fēng)口的面積夠大，東北的冬天天寒地凍，水溫上升的速度快，超大的出風(fēng)口車?yán)餆岬目臁：笈藕苌僮鋈耍院笈诺淖鴫|當(dāng)時(shí)都沒(méi)有買，科魯茲的座椅配色還是不敢恭維的，，，

[舒適]: 整體的舒適性尚可，座椅軟硬適中，但車內(nèi)噪音略大，尤其車速較高的時(shí)候，風(fēng)燥跟胎噪的聲音都很大，科魯茲的配置還是可以的，這個(gè)價(jià)位還可以配備安吉星，智能又安全，就是操作起來(lái)不是很便捷，天窗的尺寸可以滿足日常需求，買車還是要買帶天窗的，空氣好，風(fēng)景也好。后備箱的尺寸特別大，全開啟的角度也是足夠大的。空調(diào)：因?yàn)槭侨X的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以水溫升溫的速度非常快，尤其在天寒地凍的東北，熱的快的空調(diào)真是一大救星。女朋友給買的空軍

[油耗]: 平均油耗11.6，平時(shí)都是上下班早晚高峰時(shí)期在路上跑著，這個(gè)油耗來(lái)說(shuō)，還是可以接受的。最低油耗5.9，休息時(shí)候和女朋友出去放風(fēng)，高速上的油耗還是值得欣慰的。

[動(dòng)力]: 喜歡科魯茲的初衷就是因?yàn)樗膹?qiáng)悍動(dòng)力，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的澎湃動(dòng)力，試過(guò)一次就會(huì)對(duì)它愛(ài)不釋手。

[操控]: 說(shuō)到操控，科魯茲主打的就是超強(qiáng)的操控性，尤其是懸掛的通過(guò)性，據(jù)說(shuō)科魯茲的后懸掛是和某馬的Z4是同款的。

[性價(jià)比]: 我的小科科目前只跑了五千多公里，未來(lái)的日子里，也將有它的陪伴，我們將一同見(jiàn)證在一起的每一刻的時(shí)光，我們也將共同成長(zhǎng)，未來(lái)的路，因有科魯茲的存在，豐富精彩而安心。但是車輛的內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)與制作，還是希望可以多多用心做的。雪佛蘭自從啟用黑色全新的表示LOGO以來(lái)，看上去時(shí)尚了不少，說(shuō)實(shí)在的，現(xiàn)在眾多的汽車標(biāo)識(shí)中，雪佛蘭的顏色也算是標(biāo)新立異的了。估計(jì)除了雪佛蘭，很少汽車品牌會(huì)選擇這么有挑戰(zhàn)性的顏色的。這里要吐槽一下下，你們看這個(gè)后視鏡調(diào)節(jié)的按鈕，哪里像十多萬(wàn)的車應(yīng)該有的設(shè)計(jì)。

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綜合評(píng)分4.25

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

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舒適

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油耗

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動(dòng)力

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操控

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性價(jià)比

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愛(ài)車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版

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購(gòu)車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 11.79萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.99萬(wàn))

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，選擇這款車外觀是最主要的原因，黑色輪轂，黑色車標(biāo)，紅色前唇很搶眼，好多朋友都以為我是去改的。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最喜歡的就是雪佛蘭科魯茲的動(dòng)力了。來(lái)自Redline尚紅系列的全新調(diào)教發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭力可以達(dá)到240N，最大馬力150P，動(dòng)力十足，推背感明顯，無(wú)論起車還是急加速，都表現(xiàn)的相當(dāng)優(yōu)秀。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)這種尺寸的車，動(dòng)力自然是毋庸置疑的。

[不滿意]: 不滿意的是內(nèi)飾味道比較大，新車放了好長(zhǎng)時(shí)間也沒(méi)有明顯改善，最后是找了個(gè)地方做了車內(nèi)凈味，才感覺(jué)好一點(diǎn)。還有就是駕駛室的頭部空間稍微小了點(diǎn)，可能是小爺我身高的問(wèn)題，但是這不是我的問(wèn)題，是車的問(wèn)題，一定是。

[外觀]: 科魯茲是遠(yuǎn)近光一體的燈組，自己后加裝了LED的燈帶燈組，還是LED的光源比較亮，尤其是光線不好的地方，白光源的照射距離更遠(yuǎn)一些。科魯茲的風(fēng)阻系數(shù)在同級(jí)別車中是最低的，得益于車身的線條造型原廠的LED日間行車燈，造型很是獨(dú)特

[內(nèi)飾]: 雪佛蘭的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直以來(lái)都是它的最大的短板，整體沒(méi)有什么設(shè)計(jì)感，而且細(xì)節(jié)處理的也很一般，重點(diǎn)是一些操作性的設(shè)計(jì)都快有點(diǎn)反人類，實(shí)際操作一點(diǎn)都不方便。這里的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，但是！原廠配置的倒車影像！介意的朋友們請(qǐng)慎重多功能方向盤，主要是調(diào)控行車電腦和定速巡航的。音響的整體效果還是可以的。這里的設(shè)計(jì)，怎么說(shuō)呢，反正我是沒(méi)能理解的了。

[空間]: 駕駛室的空間尚可，但頭部空間略小，考慮個(gè)人身高比列差異的問(wèn)題，后排空間寬敞，西部空間充裕，平時(shí)只用做上下班代步，所以后排很少坐人，后排的坐墊都沒(méi)有安置。女朋友的專屬位置，偶爾出去喝酒了，這個(gè)位置就屬于我了，科魯茲是那種女朋友也很容易開的車，完全不必?fù)?dān)心中控的設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，出風(fēng)口的面積夠大，東北的冬天天寒地凍，水溫上升的速度快，超大的出風(fēng)口車?yán)餆岬目臁：笈藕苌僮鋈耍院笈诺淖鴫|當(dāng)時(shí)都沒(méi)有買，科魯茲的座椅配色還是不敢恭維的，，，

[舒適]: 整體的舒適性尚可，座椅軟硬適中，但車內(nèi)噪音略大，尤其車速較高的時(shí)候，風(fēng)燥跟胎噪的聲音都很大，科魯茲的配置還是可以的，這個(gè)價(jià)位還可以配備安吉星，智能又安全，就是操作起來(lái)不是很便捷，天窗的尺寸可以滿足日常需求，買車還是要買帶天窗的，空氣好，風(fēng)景也好。后備箱的尺寸特別大，全開啟的角度也是足夠大的。空調(diào)：因?yàn)槭侨X的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以水溫升溫的速度非常快，尤其在天寒地凍的東北，熱的快的空調(diào)真是一大救星。女朋友給買的空軍

[油耗]: 平均油耗11.6，平時(shí)都是上下班早晚高峰時(shí)期在路上跑著，這個(gè)油耗來(lái)說(shuō)，還是可以接受的。最低油耗5.9，休息時(shí)候和女朋友出去放風(fēng)，高速上的油耗還是值得欣慰的。

[動(dòng)力]: 喜歡科魯茲的初衷就是因?yàn)樗膹?qiáng)悍動(dòng)力，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的澎湃動(dòng)力，試過(guò)一次就會(huì)對(duì)它愛(ài)不釋手。

[操控]: 說(shuō)到操控，科魯茲主打的就是超強(qiáng)的操控性，尤其是懸掛的通過(guò)性，據(jù)說(shuō)科魯茲的后懸掛是和某馬的Z4是同款的。

[性價(jià)比]: 我的小科科目前只跑了五千多公里，未來(lái)的日子里，也將有它的陪伴，我們將一同見(jiàn)證在一起的每一刻的時(shí)光，我們也將共同成長(zhǎng)，未來(lái)的路，因有科魯茲的存在，豐富精彩而安心。但是車輛的內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)與制作，還是希望可以多多用心做的。雪佛蘭自從啟用黑色全新的表示LOGO以來(lái)，看上去時(shí)尚了不少，說(shuō)實(shí)在的，現(xiàn)在眾多的汽車標(biāo)識(shí)中，雪佛蘭的顏色也算是標(biāo)新立異的了。估計(jì)除了雪佛蘭，很少汽車品牌會(huì)選擇這么有挑戰(zhàn)性的顏色的。這里要吐槽一下下，你們看這個(gè)后視鏡調(diào)節(jié)的按鈕，哪里像十多萬(wàn)的車應(yīng)該有的設(shè)計(jì)。

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新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

3
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5
舒適

3
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

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愛(ài)車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版

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當(dāng)前油耗: 8L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

說(shuō)到操控，科魯茲主打的就是超強(qiáng)的操控性，尤其是懸掛的通過(guò)性，據(jù)說(shuō)科魯茲的后懸掛是和某馬的Z4是同款的。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的第一就是顏值，去年六月份看的是普通炫鋒版，可惜16寸輪轂，沒(méi)看上，后來(lái)陸續(xù)轉(zhuǎn)了N多車企，12月份的時(shí)候，4S店做年終活動(dòng)，Redline頂配裸車優(yōu)惠5萬(wàn)，加上套餐什么的，十萬(wàn)五搞定裸車，又被銷售苦追了兩周，最后定的科魯茲，尤其是黑標(biāo)黑輪轂，野性十足，上牌的時(shí)候被不少人追著問(wèn)車型，回頭率爆表。第二是油耗，本以為新車磨合，油耗會(huì)比較高，開了兩千多公里，平均七個(gè)油左右，大部分跑的還是市區(qū)。過(guò)年跑了一趟岳父家，來(lái)回又跑了兩千五百公里，高速油耗讓我非常驚艷，4.8個(gè)油，特別滿意。第三是懸架，我家里的車是C4L，正經(jīng)的板架，硬的不行，溝溝坎坎巨顛，科魯茲的瓦特半懸，對(duì)小的過(guò)濾已經(jīng)挺好的了，價(jià)位擺在這，還要什么自行車？第四是配置，在這個(gè)價(jià)位的合資車中，配置非常高，胎壓檢測(cè)、前后雷達(dá)、自動(dòng)泊車、并線輔助等等，牛逼到爆，下載安吉星，遠(yuǎn)程操控，開鎖車門。尤其是前雷達(dá)和并線輔助，特別適用。第五就是空間、4米66的車長(zhǎng)，2米7的軸距，利用的非常好，比朗逸強(qiáng)多了！第六就是動(dòng)力，1.4T，150匹，家用綽綽有余，只要你肯踩油門，紅綠燈起步各種甩，高速最高跑過(guò)一百**（具體我就不說(shuō)了，怕交警叔叔來(lái)找），后續(xù)動(dòng)力很強(qiáng)勁，*炸！

[外觀]: 前面說(shuō)了，選這車就是顏值、配置，外形沒(méi)的說(shuō)，回頭率爆表，蠟燭燈忍受不了，最好換LED。

[內(nèi)飾]: 塑料殼子沒(méi)什么說(shuō)的，還是那句話，什么價(jià)位什么車，要求太高也白扯！除非——換車

[空間]: 我一米七五，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，兩口子開車要多大是大啊，總不能把床放里面吧！調(diào)整好座位后，前后排至少余付一拳以上空間。（后期補(bǔ)圖）

[舒適]: 真皮座椅，主駕電動(dòng)座椅，舒適性沒(méi)什么問(wèn)題，但隔音是真心不咋地，速度上八十，風(fēng)噪，胎噪很無(wú)奈，跑高速最好放點(diǎn)DJ，不然就忍吧。空調(diào)：現(xiàn)在的車是牛B了，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱風(fēng)直接從出風(fēng)口噴出，我冬天開車基本都沒(méi)怎么開暖風(fēng)，省油的很啊！

[油耗]: 油耗很滿意，市區(qū)比較堵，百公里也不超八個(gè)油，高速最低4.8（截圖分享朋友圈，很多朋友問(wèn)我怎么開的，我也不知道，四兒子師傅說(shuō)90-100公里是大部分汽車最理想、最省油的巡航速度）

[動(dòng)力]: 1.4T家用也足夠了，提速很快，紅綠燈輕松甩掉其他車，跑高速只要你肯踩油門，后續(xù)動(dòng)力源源不斷，一點(diǎn)不肉。我不知道說(shuō)科魯茲1.4T動(dòng)力肉的人是怎么開的車，你開車?yán)氖侨诉€是牛，還想把車開的飛起來(lái)？

[操控]: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，毫不猶豫剎車表現(xiàn)：剎車得特殊說(shuō)明一下，我第一次開美系車，科魯茲的剎車偏硬一點(diǎn)，這或許跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)系，一開始不熟悉的話，一定得多注意，我媳婦開的時(shí)候同感，盡量稍微用力踩一些，別親屁股！底盤懸架支撐：瓦特半懸，比板兒架強(qiáng)一丟丟，小的過(guò)濾沒(méi)什么問(wèn)題，減速帶及溝坎殘廢，這也沒(méi)辦法，什么價(jià)位什么車，要求太高也白扯！除非——換車

[性價(jià)比]: 總的來(lái)說(shuō)，十萬(wàn)多的合資車中，性價(jià)比算很高了，至少自己很滿意，目前開了不到5500公里，沒(méi)什么太大毛病。四兒子服務(wù)也挺好的，值得推薦購(gòu)買！

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綜合評(píng)分4.75

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4
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上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

上面已經(jīng)說(shuō)了，科魯茲是原自賽車底盤的調(diào)教，所以底盤相對(duì)比較硬，在過(guò)一些溝溝坎坎的時(shí)候，減震效果不是特別好，所以影響了整體的舒適性。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 還是對(duì)外觀比較鐘愛(ài)，相比較老款的車型來(lái)說(shuō)，前臉更加的運(yùn)動(dòng)，鍍鉻裝飾的上下兩個(gè)進(jìn)氣柵還有特有的黑色標(biāo)志還是很顯眼的，辨識(shí)度很高。其次看中的就是動(dòng)力，輸出很穩(wěn)，但是強(qiáng)勁的動(dòng)力也會(huì)給你。

[不滿意]: 車上的儲(chǔ)物空間很少也很小，尤其是中央扶手這里，放兩瓶水再放個(gè)飯盒就塞滿了，車上的硬塑料多，顯得檔次會(huì)低。

[外觀]: 外觀算是別出心裁的那種設(shè)計(jì)尤其是前臉看上去很有威懾力，和之前的老款比起來(lái)完全是兩張臉，為什么總是提高老款的科魯茲呢？因?yàn)橹伴_的就是老款的車，這不給我的二次選擇依然是新款的科魯茲，還是對(duì)它有著不一樣的情感吧。前臉兩塊黑色部分很好看

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾其實(shí)耐看比較簡(jiǎn)潔和大氣的設(shè)計(jì)，相對(duì)來(lái)說(shuō)比起外觀稍微有些保守，沒(méi)有和外觀一樣亮眼，不過(guò)整體設(shè)計(jì)還是可以接受的，檔把的造型很容易上手，檔位也很明顯雖然也有一鍵啟動(dòng)，但是電子手剎倒是節(jié)約了不少空間。外加紅色的縫線設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。倒是這個(gè)安吉星隨車帶上很便捷。

[空間]: 空間的話前排不會(huì)擁擠，無(wú)論是頭部還是腿部都比較寬松，我的身高中等，沒(méi)有說(shuō)坐到主駕駛空間會(huì)感到緊張，但是后排空間乘坐的感受不是太好，腿直接頂?shù)角芭抛瘟硕肌？次易诤笈胚@個(gè)腿部都到哪了！

[舒適]: 座位的尺寸很合適，懸架算是那種軟的，坐在車?yán)锖苁娣瑩Q了中控屏顯示效果很好，車?yán)锏拿荛]性做的不錯(cuò)，再加上質(zhì)感很好的音效，開車路上還是很享受的。

[油耗]: 開了不少時(shí)間了，油耗也在慢慢的下降，和同事的現(xiàn)代車比起來(lái)油耗稍顯高一點(diǎn)，平均要在8.5個(gè)油左右，但是動(dòng)力不輸同級(jí)別的車，所以油耗高低自己也沒(méi)有太在意。只能說(shuō)在同級(jí)別的車?yán)锼惚容^中等的水平。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力還是很猛的，帶渦輪的動(dòng)力很猛，給到的感覺(jué)一點(diǎn)不像論壇中說(shuō)的一點(diǎn)也不弱，在兩千轉(zhuǎn)速就能表現(xiàn)的游刃有余，還是很好開的。

[操控]: 方向比較準(zhǔn)確吧，很輕，也不是太重，轉(zhuǎn)向很靈便

[性價(jià)比]: 買的時(shí)候是真好剛出這個(gè)尚紅系列，要買就一次性到位也是直接就上了頂配的車型，配置很豐富該有的都帶，級(jí)別就放在那里了，日常要用的想用的能用的都能滿足。在再三要求下讓4S店送了三次保養(yǎng)，嘿嘿，很劃算！

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: hy55dmvy2
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

性價(jià)比高，動(dòng)力在這個(gè)價(jià)格算不錯(cuò)的了！關(guān)鍵外觀好看，側(cè)面線條流暢，輪轂超級(jí)好看，該有的配置都有

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 油耗比較滿意，過(guò)年回老家的時(shí)候，高速油耗最低5.5，省油挺給力的

[不滿意]: 不滿意的，就是胎噪有點(diǎn)吵，音樂(lè)聲音我要開大一點(diǎn)了！

[外觀]: 我喜歡紅色的設(shè)計(jì)，中國(guó)人喜歡紅紅火火，座椅設(shè)計(jì)還有輪轂設(shè)計(jì)：黑色加紅色，低調(diào)中帶有朝氣

[內(nèi)飾]: 皮座椅縫線規(guī)律，整體我感覺(jué)比較低調(diào)

[空間]: 我體型適中，所以主駕駛舒適度還可以的，還有平時(shí)和朋友出去玩，前排正常坐人的前提下，后座的腿部空間還算充裕的

[舒適]: 前排座椅舒適度明顯高于后排，后排的座椅稍微有點(diǎn)硬，我考慮買個(gè)坐墊增加舒適度車內(nèi)噪音：胎噪我感覺(jué)有點(diǎn)大了，不過(guò)還好的是我比較喜歡開車的時(shí)候放點(diǎn)音樂(lè)，更帶勁了

[油耗]: 油耗滿意的，回老家老爸的車用油比我整整多了150塊，秒殺他哈哈哈，日常在上海路上開的話油耗7.9個(gè)左右，住在奉賢不堵車的原因吧，能省則省，畢竟車子買了還要考慮用車費(fèi)用

[動(dòng)力]: 動(dòng)力我很喜歡，年輕人追求給力，給油就跑哈哈

[操控]: 蔥蘢還算精準(zhǔn)，我之前開老爸的車子，方向盤有點(diǎn)不是很正，總感覺(jué)有點(diǎn)偏，科魯茲的這個(gè)我沒(méi)覺(jué)得，不過(guò)開習(xí)慣老爸的，剛上手自己新車開始的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在半年了反而開老爸的又不習(xí)慣了！剎車表現(xiàn)：剎車靈敏，不過(guò)安全起見(jiàn)，我不會(huì)急剎，我可不想追尾，也不想別人追我尾

[性價(jià)比]: 出來(lái)剛工作就買車了，所以價(jià)格占有很大主導(dǎo)我買這輛車的因素，性價(jià)比高。我是覺(jué)得車子不用太貴，畢竟幾年之后還要換車，不過(guò)換成經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)的人，就可以隨意啦哈哈

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: bjjb007756
新手上路

綜合評(píng)分4.00

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2019-03

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-12-01

購(gòu)車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 11.5萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

車子性價(jià)比非常高，誰(shuí)看誰(shuí)知道。配置豐富，顏值給力，最主要的還是在這個(gè)價(jià)位里我覺(jué)得是很劃算了

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1.外觀比較運(yùn)動(dòng)、大氣，很適合年輕人。我買的頂配，內(nèi)飾也還不錯(cuò)，不管是坐椅面料，還是中控設(shè)計(jì)這些，都很滿意。2.內(nèi)部空間也比較寬敞，特別是后排，空間很大，后備箱也很大，能放很多東西。3.頂配還是有點(diǎn)東西的，智能啟停，電動(dòng)坐椅，自動(dòng)大燈，倒車影像，側(cè)身感應(yīng)等等，各種科技應(yīng)有盡有，特別是側(cè)身感應(yīng)，對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，真的用處太大了！4.還要說(shuō)一下一個(gè)比較滿意的點(diǎn)，就是動(dòng)力，1.4T的雙離合，動(dòng)力很足，起步快，加速快，幾個(gè)老司機(jī)朋友，開過(guò)后都說(shuō)動(dòng)力反應(yīng)比較快，整車操控性也還可以。

[不滿意]: 1.必須吐槽一點(diǎn)，Redline就是個(gè)噱頭，后視鏡和輪胎上的紅線就是一條紅色膠帶貼上去的，拿去洗車高壓水槍一沖就沒(méi)了，掉了之后一點(diǎn)個(gè)性都沒(méi)了，感覺(jué)受到了欺騙。2.舒適性確實(shí)不怎樣，底盤比較硬，可能是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)版的車底盤都偏硬，走爛路很難受，有點(diǎn)坑坑洼洼感受很強(qiáng)烈，但是跑高速還是很穩(wěn)的。如果經(jīng)常走爛路山路之類的，不推薦這車。3.胎噪還是比較大。

[外觀]: 外觀年輕、運(yùn)動(dòng)、大氣。開始比較糾結(jié)買白色還是銀色，銀色看照片確實(shí)好看，但是要勤保養(yǎng)，保持車身的整潔亮麗，白色更耐看耐臟外觀還是挺好看的

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾挺好的，不管是坐椅材質(zhì)還是中控設(shè)計(jì)，都挺滿意。

[空間]: 空間是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，空間很寬敞，特別是后排，空間大，后備箱也挺大，能放很多東西。

[舒適]: 如果路況較好，或者經(jīng)常跑高速，這車還真不錯(cuò)。如果經(jīng)常走爛路山路的話，就不推薦了，這車走爛路舒適性真不行，而且底盤低，我回老家就被刮過(guò)底盤。買車舒適性真的是比較重要的一個(gè)點(diǎn)，年輕人自己用，無(wú)所謂，車子好看性能好就行，但是如果大多數(shù)時(shí)候都是家用，車?yán)锝?jīng)常有老人小孩的話，舒適性上這車就欠缺了。

[油耗]: 跑高速5.5左右，市區(qū)八九個(gè)油左右，我還是個(gè)新手還沒(méi)做首保，如果是老司機(jī)開車技術(shù)好，可能油耗還要低，油耗總體還是可以的，真不高。高速油耗

[動(dòng)力]: 動(dòng)力在上面最滿意已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，說(shuō)下雙離合，可能是大家比較糾結(jié)的一個(gè)點(diǎn)，買車之前我也很糾結(jié)這個(gè)東西，現(xiàn)在說(shuō)下我真實(shí)的一個(gè)感受，可以給大家做參考。頓挫肯定是存在的，但是還能接受，低速頻繁啟停的時(shí)候頓挫感最容易突出，但是平時(shí)正常行駛，真的沒(méi)太大感覺(jué)，而且頓挫感的強(qiáng)弱和駕駛技術(shù)也是有關(guān)的，駕駛技術(shù)好的話，就更感覺(jué)不出來(lái)了。雙離合發(fā)展這么多年了，現(xiàn)在技術(shù)都比較成熟了，雙離合的優(yōu)點(diǎn)也是很明顯的，提速快。

[操控]: 操控性好

[性價(jià)比]: 提車3個(gè)月，跑了2000公里，總體感覺(jué)還是可以的，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是挺高的。目前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障，小故障都沒(méi)有過(guò)，質(zhì)量還是信得過(guò)的。

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: zhangmbhy
新手上路

綜合評(píng)分4.00

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

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愛(ài)車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版

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裸車價(jià)格: 11.5萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.99萬(wàn))

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

用料可以，整體一般，中控按鍵清晰一個(gè)贊，再說(shuō)一遍，電子手剎電子手剎真心方便！新車沒(méi)什么異味，多曬曬就好

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1.外觀比較運(yùn)動(dòng)、大氣，很適合年輕人。我買的頂配，內(nèi)飾也還不錯(cuò)，不管是坐椅面料，還是中控設(shè)計(jì)這些，都很滿意。2.內(nèi)部空間也比較寬敞，特別是后排，空間很大，后備箱也很大，能放很多東西。3.頂配還是有點(diǎn)東西的，智能啟停，電動(dòng)坐椅，自動(dòng)大燈，倒車影像，側(cè)身感應(yīng)等等，各種科技應(yīng)有盡有，特別是側(cè)身感應(yīng)，對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，真的用處太大了！4.還要說(shuō)一下一個(gè)比較滿意的點(diǎn)，就是動(dòng)力，1.4T的雙離合，動(dòng)力很足，起步快，加速快，幾個(gè)老司機(jī)朋友，開過(guò)后都說(shuō)動(dòng)力反應(yīng)比較快，整車操控性也還可以。

[不滿意]: 1.必須吐槽一點(diǎn)，Redline就是個(gè)噱頭，后視鏡和輪胎上的紅線就是一條紅色膠帶貼上去的，拿去洗車高壓水槍一沖就沒(méi)了，掉了之后一點(diǎn)個(gè)性都沒(méi)了，感覺(jué)受到了欺騙。2.舒適性確實(shí)不怎樣，底盤比較硬，可能是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)版的車底盤都偏硬，走爛路很難受，有點(diǎn)坑坑洼洼感受很強(qiáng)烈，但是跑高速還是很穩(wěn)的。如果經(jīng)常走爛路山路之類的，不推薦這車。3.胎噪還是比較大。

[外觀]: 外觀年輕、運(yùn)動(dòng)、大氣。開始比較糾結(jié)買白色還是銀色，銀色看照片確實(shí)好看，但是要勤保養(yǎng)，保持車身的整潔亮麗，白色更耐看耐臟外觀還是挺好看的

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾挺好的，不管是坐椅材質(zhì)還是中控設(shè)計(jì)，都挺滿意。

[空間]: 空間是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，空間很寬敞，特別是后排，空間大，后備箱也挺大，能放很多東西。

[舒適]: 如果路況較好，或者經(jīng)常跑高速，這車還真不錯(cuò)。如果經(jīng)常走爛路山路的話，就不推薦了，這車走爛路舒適性真不行，而且底盤低，我回老家就被刮過(guò)底盤。買車舒適性真的是比較重要的一個(gè)點(diǎn)，年輕人自己用，無(wú)所謂，車子好看性能好就行，但是如果大多數(shù)時(shí)候都是家用，車?yán)锝?jīng)常有老人小孩的話，舒適性上這車就欠缺了。

[油耗]: 跑高速5.5左右，市區(qū)八九個(gè)油左右，我還是個(gè)新手還沒(méi)做首保，如果是老司機(jī)開車技術(shù)好，可能油耗還要低，油耗總體還是可以的，真不高。高速油耗

[動(dòng)力]: 動(dòng)力在上面最滿意已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，說(shuō)下雙離合，可能是大家比較糾結(jié)的一個(gè)點(diǎn)，買車之前我也很糾結(jié)這個(gè)東西，現(xiàn)在說(shuō)下我真實(shí)的一個(gè)感受，可以給大家做參考。頓挫肯定是存在的，但是還能接受，低速頻繁啟停的時(shí)候頓挫感最容易突出，但是平時(shí)正常行駛，真的沒(méi)太大感覺(jué)，而且頓挫感的強(qiáng)弱和駕駛技術(shù)也是有關(guān)的，駕駛技術(shù)好的話，就更感覺(jué)不出來(lái)了。雙離合發(fā)展這么多年了，現(xiàn)在技術(shù)都比較成熟了，雙離合的優(yōu)點(diǎn)也是很明顯的，提速快。

[操控]: 操控性好

[性價(jià)比]: 提車3個(gè)月，跑了2000公里，總體感覺(jué)還是可以的，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是挺高的。目前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障，小故障都沒(méi)有過(guò)，質(zhì)量還是信得過(guò)的。作為一個(gè)新手司機(jī)，不會(huì)太多專業(yè)的分析，這些都是真實(shí)感受。

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: rulaifolr
新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

2
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

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愛(ài)車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-10-01

購(gòu)車地點(diǎn): [遼寧省]

裸車價(jià)格: 11.9萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

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接送小孩 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

外形漂亮，冷鉑銀不大眾，配置豐富，外觀及內(nèi)飾比較年輕不老氣，高速很穩(wěn)，與同價(jià)位其他品牌合資車相比性價(jià)比較高

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 絕對(duì)回頭率高，主要是老婆特喜歡，雖然她不懂車，就是喜歡這外觀。。。空間滿意，頂配動(dòng)力滿意，四個(gè)大輪骨超運(yùn)動(dòng)，電子手剎最愛(ài)，并線輔助超實(shí)用，新車吧。。。剎車反應(yīng)靈敏，自動(dòng)大燈賊喜歡（都不用手動(dòng)開了，周邊環(huán)境一黑就自動(dòng)亮）覺(jué)得30-40萬(wàn)豪車的配置有的它都有！對(duì)了原裝的記錄儀不錯(cuò)

[不滿意]: 油耗吧，美系車嘛，安全最重要，7.8左右能接受！沒(méi)有送尾翼。。。說(shuō)什么原廠沒(méi)有，要的話要訂制。。。訂制800多！老實(shí)說(shuō)還不如去淘寶自已淘，較果也差不到哪里幾十塊錢的事！左右后視境不能折疊

[外觀]: 聽說(shuō)白色易變黃？其它色補(bǔ)漆保養(yǎng)貴？我是不懂這行，，，反正這色夠運(yùn)動(dòng)，喜歡就好，回頭率是高！大燈是蠟黃燈。。。先用著吧，用個(gè)二三年想換再換，反正我個(gè)人是討厭遠(yuǎn)光狗，車漆厚度還好，開了二個(gè)月見(jiàn)血了，刮得有些稍重，還好只掉了一點(diǎn)漆！

[內(nèi)飾]: 用料可以，整體一般，中控按鍵清晰一個(gè)贊，再說(shuō)一遍，電子手剎電子手剎真心方便！新車沒(méi)什么異味，多曬曬就好

[空間]: 2700的軸距，還有誰(shuí)！！！別人吐槽儲(chǔ)物空間，個(gè)人覺(jué)得夠用！乘坐空間：前排空間就不說(shuō)了，后排三個(gè)成年人加一個(gè)小孩剛剛好后備廂容積：過(guò)年三個(gè)大皮箱，還塞了大堆禮品去娘家，絕對(duì)夠用

[舒適]: 娃老是在車上睡覺(jué)！除了拉屎喝奶哭喊外！

[油耗]: 高速4-5個(gè)油，城市擁堵7.8左右

[動(dòng)力]: 高速舍得地板油門，見(jiàn)誰(shuí)殺誰(shuí)！（啟步稍有遲緩，中后斷給力）！家用絕對(duì)夠用！！！跑高速：穩(wěn),準(zhǔn)，狠！油耗真心低！！速度嗖嗖的，不知不知都150公里|小時(shí)

[操控]: 一鍵啟動(dòng)，檔次瞬間拔高有沒(méi)有，轉(zhuǎn)向清晰吧，開也好幾次小路，都能隨心所欲！起步稍有延遲，動(dòng)力起來(lái)后隨叫隨到！

[性價(jià)比]: 最愛(ài)電子手剎，車電子屏幕清晰度可以，并線鋪助真心好用，前后雷達(dá)。。。。超喜歡自動(dòng)大燈，坐椅加熱老婆喜歡！等等個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比超高！只希望今后小毛病可以有，大毛病沒(méi)有！

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: 仆你啊博cy8
新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

5
舒適

3
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

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愛(ài)車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版

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購(gòu)車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 9.99萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

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上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾其實(shí)耐看比較簡(jiǎn)潔和大氣的設(shè)計(jì)，相對(duì)來(lái)說(shuō)比起外觀稍微有些保守，沒(méi)有和外觀一樣亮眼，不過(guò)整體設(shè)計(jì)還是可以接受的

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的第一就是顏值，去年六月份看的是普通炫鋒版，可惜16寸輪轂，沒(méi)看上，后來(lái)陸續(xù)轉(zhuǎn)了N多車企，12月份的時(shí)候，4S店做年終活動(dòng)，Redline頂配裸車優(yōu)惠5萬(wàn)，加上套餐什么的，十萬(wàn)五搞定裸車，又被銷售苦追了兩周，最后定的科魯茲，尤其是黑標(biāo)黑輪轂，野性十足，上牌的時(shí)候被不少人追著問(wèn)車型，回頭率爆表。第二是油耗，本以為新車磨合，油耗會(huì)比較高，開了兩千多公里，平均七個(gè)油左右，大部分跑的還是市區(qū)。過(guò)年跑了一趟岳父家，來(lái)回又跑了兩千五百公里，高速油耗讓我非常驚艷，4.8個(gè)油，特別滿意。第三是懸架，我家里的車是C4L，正經(jīng)的板架，硬的不行，溝溝坎坎巨顛，科魯茲的瓦特半懸，對(duì)小的過(guò)濾已經(jīng)挺好的了，價(jià)位擺在這，還要什么自行車？第四是配置，在這個(gè)價(jià)位的合資車中，配置非常高，胎壓檢測(cè)、前后雷達(dá)、自動(dòng)泊車、并線輔助等等，牛逼到爆，下載安吉星，遠(yuǎn)程操控，開鎖車門。尤其是前雷達(dá)和并線輔助，特別適用。第五就是空間、4米66的車長(zhǎng)，2米7的軸距，利用的非常好，比朗逸強(qiáng)多了！第六就是動(dòng)力，1.4T，150匹，家用綽綽有余，只要你肯踩油門，紅綠燈起步各種甩，高速最高跑過(guò)一百**（具體我就不說(shuō)了，怕交警叔叔來(lái)找），后續(xù)動(dòng)力很強(qiáng)勁，！

[不滿意]: 最不滿意的第一點(diǎn)就是原車倒車影像，模糊到爆，一開始我以為是攝像頭問(wèn)題，擦了好幾遍還那樣，后來(lái)以為是車內(nèi)屏幕貼著塑料膜的問(wèn)題，揭掉后依舊模糊，首保讓師傅看了下，他說(shuō)沒(méi)辦法，原車攝像頭就這樣，只能換。暈死，要裝的話就裝個(gè)差不多的，哪怕清晰度高點(diǎn)也行，要么干脆別裝，不上不下的，倒車的時(shí)候看著就惡心，尤其是晚上。第二點(diǎn)就是頓挫感，這個(gè)其實(shí)也沒(méi)什么辦法解決，各車企都這個(gè)草性，尤其是雙離合的車，遇上堵車，**又苦逼，一二檔升降的頓挫感格外明顯，冷不丁還會(huì)往前沖一下子，晃的你想殺人。第三點(diǎn)就是后視鏡沒(méi)有電動(dòng)折疊，挺納悶兒的，這車本身配置很高，卻沒(méi)有這玩意兒，low了點(diǎn)吧，尤其是駐車的時(shí)候，還得手動(dòng)去掰。不過(guò)后來(lái)一打聽，加裝電動(dòng)折疊，成本大概在兩千大洋左右，也就釋懷了。車企在成本的控制上肯定是能省則省，要不然內(nèi)飾塑感腫么那么強(qiáng)！第四點(diǎn)，內(nèi)飾塑感太強(qiáng)了，猛看就是塑料殼子，想想手里的money，同樣釋懷了，誰(shuí)讓咱買不起豪車呢，如果有點(diǎn)錢，肯定直接BBA啊。好在內(nèi)飾做工還可以，還用了一些軟材質(zhì)。第五點(diǎn)，后視鏡有點(diǎn)小，至少和家車比小了點(diǎn)，不管怎么調(diào)，盲區(qū)都挺大，可能跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)，因人而異，不算缺點(diǎn)。

[外觀]: 前面說(shuō)了，選這車就是顏值、配置，外形沒(méi)的說(shuō)，回頭率爆表，蠟燭燈忍受不了，最好換LED。

[內(nèi)飾]: 塑料殼子沒(méi)什么說(shuō)的，還是那句話，什么價(jià)位什么車，要求太高也白扯！除非——換車

[空間]: 我一米七五，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，兩口子開車要多大是大啊，總不能把床放里面吧！調(diào)整好座位后，前后排至少余付一拳以上空間。

[舒適]: 真皮座椅，主駕電動(dòng)座椅，舒適性沒(méi)什么問(wèn)題，但隔音是真心不咋地，速度上八十，風(fēng)噪，胎噪很無(wú)奈，跑高速最好放點(diǎn)DJ，不然就忍吧。空調(diào)：現(xiàn)在的車是牛B了，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱風(fēng)直接從出風(fēng)口噴出，我冬天開車基本都沒(méi)怎么開暖風(fēng)，省油的很啊！

[油耗]: 油耗很滿意，市區(qū)比較堵，百公里也不超八個(gè)油，高速最低4.8

[動(dòng)力]: 1.4T家用也足夠了，提速很快，紅綠燈輕松甩掉其他車，跑高速只要你肯踩油門，后續(xù)動(dòng)力源源不斷，一點(diǎn)不肉。我不知道說(shuō)科魯茲1.4T動(dòng)力肉的人是怎么開的車，你開車?yán)氖侨诉€是牛，還想把車開的飛起來(lái)？

[操控]: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，毫不猶豫剎車表現(xiàn)：剎車得特殊說(shuō)明一下，我第一次開美系車，科魯茲的剎車偏硬一點(diǎn)，這或許跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)系，一開始不熟悉的話，一定得多注意，我媳婦開的時(shí)候同感，盡量稍微用力踩一些，別親屁股！底盤懸架支撐：瓦特半懸，比板兒架強(qiáng)一丟丟，小的過(guò)濾沒(méi)什么問(wèn)題，減速帶及溝坎殘廢，這也沒(méi)辦法，什么價(jià)位什么車，要求太高也白扯！除非——換車

[性價(jià)比]: 總的來(lái)說(shuō)，十萬(wàn)多的合資車中，性價(jià)比算很高了，至少自己很滿意，目前開了不到5500公里，沒(méi)什么太大毛病。四兒子服務(wù)也挺好的，值得推薦購(gòu)買！

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: whereray0rf6
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綜合評(píng)分4.75

外觀

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內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-02

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愛(ài)車車型: 2018款科魯茲三廂Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版

購(gòu)入時(shí)間: 2018-10-01

購(gòu)車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 10.89萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，選擇這款車外觀是最主要的原因，黑色輪轂，黑色車標(biāo)，紅色前唇很搶眼，好多朋友都以為我是去改的

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 性價(jià)比高，動(dòng)力在這個(gè)價(jià)格算不錯(cuò)的了！關(guān)鍵外觀好看，側(cè)面線條流暢，輪轂超級(jí)好看，該有的配置都有：主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，后視鏡變道警示，座椅加熱，自動(dòng)泊車輔助，安吉星服務(wù)，車載導(dǎo)航，后備箱空間也滿意，哈哈，年輕人和家用超級(jí)適合。

[不滿意]: 在這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)都還能接受缺點(diǎn)。起步有點(diǎn)慢，低速雙離合會(huì)調(diào)整有頓挫，鹵素?zé)籼担ǹ赡芡ㄓ脼槠渌{駛員感受考慮，現(xiàn)在超級(jí)討厭遠(yuǎn)光燈）。

[外觀]: 外觀肯定超級(jí)好看啦

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾還不錯(cuò)，有一些皮革包裹，運(yùn)動(dòng)類型的紅線。

[空間]: 空間都還好，回老家?guī)Я巳齻€(gè)人和三個(gè)行李箱完全沒(méi)有問(wèn)題

[舒適]: 車子低，開高速開了12個(gè)小時(shí)，坐著會(huì)不怎么舒服，車椅太躺，下車也不怎么好下。車躁還是有的，畢竟十多萬(wàn)一點(diǎn)的車。

[油耗]: 油耗還可以，高速平均5.9。但是我上班跑就高了，13.0l（超級(jí)堵，路程短）。

[動(dòng)力]: 1.4t，當(dāng)速度起來(lái)和渦輪介入，開起來(lái)挺爽的。高速120時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也在2000～2800之間，發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的！

[操控]: 速度慢時(shí)候操控挺順暢，跑高速時(shí)候方向盤有點(diǎn)重。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比高，售后服務(wù)棒，已經(jīng)去首保過(guò)了。

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Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版

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