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: 貝小貝
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HG 豪華版

購入時間: 2018-04-12

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 23.98萬 (廠商指導價 23.98萬)

當前油耗: 4.7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

一直關注第八代凱美瑞，新款剛出來感受很多，去店里試駕過，不僅僅是在油耗方面表現出色動力非常強勁乘坐舒適度高，全新的外形和內飾都趨于年輕化，現在的凱美瑞不僅僅是60后、70、80后的專享，顏控90后可以輕松駕馭

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是新款凱美瑞的外觀和內飾，給人感覺非常的漂亮，各種線條運用的非常的到位。剛提車那會大家多車身顏色爭議比較大，實車顏色色澤靚麗，略顯個性中不失沉穩大氣。車內靜謐性好，發動機介入時平順，噪音基本可以忽略。重點還是它的油耗，這臺2.5排量的凱美瑞，四個月開下來，油耗基本在4.7左右，這逆天的技術！

[不滿意]: 新款凱美瑞雙擎在行駛過程中有時候會感覺方向盤手感變得非常輕盈，讓人沒有信心。配置沒有carplay也沒有前排座椅加熱功能，有點失望啦。

[外觀]: 外觀是顛覆性的變化，整個找不到老款的樣子，前臉非常好看，大嘴巴配上LED前大燈，時尚犀利，相當驚艷，整個車身線條流暢，搭配路上少有的歐泊銀色，是我喜歡的樣子。

[內飾]: 內飾也是全面趨于年輕化的配置，側門和中控臺都有軟包，很顯示檔次。皮座椅包裹性很好，做工精細，車內無異味。

[空間]: 身高175，對我來說前排空間挺大，頭頂綽綽有余，腿部也很寬松。新款凱美瑞雙擎的電池是在后排座椅下面的，但并不影響后排空間，后備箱也不會被電池占去一部分空間，后排座椅還增加了放倒功能，相當滿意的。側門也有儲物空間，放飲料瓶沒有問題，中央扶手箱空間也不錯。整個車的空間相當大，家用的話是非常實用的。

[舒適]: 新款凱美瑞座椅相當舒服，要不支撐舒適，很貼合自己。爸媽也覺得坐在后排相當的舒服，過一些坑坑洼洼的地方也不會有散架的感覺。

[油耗]: 這方面是凱美瑞雙擎最吸引我的地方，節油小能手。市區路段上下班行駛，平均油耗基本上處于5個油左右，正常開的話是相當省油的，而且只需要加92號油，非常的經濟實用。

[動力]: 新凱美瑞雙擎動力來說的話，在城市里開是非常輕快的，中段提速也很舒服，油耗也非常的低。還可以切換三種不能的駕駛模式，方便易操作。

[操控]: 新款凱美瑞雙擎是符合之前的調性，偏向于舒適性的。轉向算是比較精準的，算是好上手的車子。

[性價比]: 這款車的安全配置相當高，也是我喜歡新凱美瑞的額地方。雖說這個車沒有優惠而且等的時間也比較長，但是以它的價格來看的話性價比還是相當不錯的，而且豪華版這個配置相當夠用了。

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: 王力
白銀元老
認證卡友

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HG 豪華版

購入時間: 2018-06-09

購車地點: 武漢中升捷豐汽車銷售服務有限公司 [湖北省]

裸車價格: 24.18萬 (廠商指導價 23.98萬)

當前油耗: 5.4L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

安靜。車子雖然大，但是開起來覺得輕巧，這是我老婆說的。過坎過溝很穩當，外觀看起來很大氣，品質很不錯。所有擔心的地方，開到實車都釋然了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 安靜，動力好。駕駛感覺非常棒，因為安靜所以顯出車子的檔次，因為安靜所以不輸于很多豪華車。動力充沛，隨叫隨到，布不知不覺速度就起來了，很爽。油耗好，好到都不好意思說了。

[不滿意]: 車機的人機互聯操作不便，限制多，界面單一、枯燥。中控出風口銀色邊框在外反光鏡上有反光，是個安全隱患。

[外觀]: 外觀年輕、氣派，有中級車的檔次，又有年輕的青澀，很喜歡。做工很不錯，白色看來很有些與眾不同，接縫大小和外觀線條很迷人，徹底摒棄了原來的油膩大叔和商務形象。

[內飾]: 內飾一直是豐田最不厚道的地方，八凱改變了我的看法，質感很好。打孔真皮以及車內的皮質感覺還是很不錯的。中控臺非対稱Y字形樣式也很吸引眼球，很有設計感，年輕化。

[空間]: 空間夠用，儲物的后備箱但是高度稍欠，總容積也不小，但是，太深了，是不是也影響了乘坐空間呢？前門的置物格太小了，差評！

[舒適]: 隔音效果還是很不錯的。座椅包裹較好，只是沙發顯得稍微小了一點點。填充物軟硬適中，后座的中間凸起不影響乘坐品質，是在告訴你把它當做四座車來對待。后排中央扶手杯架還是不錯的。空調強勁，特別是等紅燈時可以自動延續一分鐘，很貼心的好功能。

[油耗]: 混動車的油耗，都不好意思作為最滿意來說。那天在朋友圈曬了一張單次油耗圖，迅速驚艷。高速5.0，已經算高了，平時市區4-5個，開空調可以到7左右，主要是因為路程較短，油耗最高的時候估計是在起步和行駛初段，隨著行駛里程的增長而平均油耗會逐漸下降，至少表顯看來是這樣的。目前最低的記錄有個2.9，還有3.9,4.5等，一般的平均下來估計在5.5左右，這個還需要更長時間來測算，目前只行駛了五百多公里呢。

[動力]: 提速表現很優秀，動力源源不斷，提速過程感覺不到發動機轟鳴的加速，不知不覺速度已經上來了，如果不看速度表，還會繼續加速上去。他們都把這個叫做線性，我只是覺得，踩下去以后，稍有小小遲滯，然后迅猛有力，源源不斷。

[操控]: B級車應有的操控。方向盤阻尼適當，不重不輕，很好。轉向和指向都很準確，只是因車身較大，轉彎半徑較大，需要在停車是特別注意。底盤懸架表現不錯，比起原來我開的幾輛A級車來，確實有明顯的級差，其他B級開的少，不好比較。過溝坎或者減速板時，感覺到的震動是明顯過濾過了的，顯得底盤較有勁，較緊，舒適度較好。雪路和山路尚未實踐，不做評價。

[性價比]: 這一代的新凱在定價上算是比較厚道的，混動版比汽油版貴兩萬，個人覺得還是可以接受的。各種配置比較齊全，也是我最終放棄BBA的主要原因。抬頭顯示、電動座椅、前后雷達和倒車影像，自適應巡航，副駕駛老板鍵等等提升車輛品質的配置讓我覺得很有誠意，自動大燈和自動雨刷是讓我直接否定某迪的原因。

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: xuser1769574
三星會員

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HG 豪華版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 23.98萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

商務接送

愛車簡評

其實，買新車就別想有什么性價比因為沒有優惠還要買雜七雜八的東西，又要等車！不過早買早享受，自己省點花就好了。

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愛車評價

[最滿意]: 外觀！外觀！外觀！行駛質感很好，整車一體化，過減速帶和馬路大餅時整車都有一種很穩當的高級感。B級車1.6噸車重，按車內顯示經常都是單程4-4.5L的油耗，實際計算大概是5-5.2L，還沒跑過高速，日常3-15公里的單程市區擁堵路段，這個油耗非常滿意，不愧是豐田混動。

[不滿意]: 吐槽一點配置，首先凱美瑞沒有全景攝像頭，讓我覺得有一點尷尬，因為本身凱美瑞我覺得是一個比較大的車型，操控起來會覺得有點難受。所以如果有全景攝像頭的話，我覺得操作起來會更方便一些。還有就是凱美瑞沒有遠程啟動，我實際上覺得遠程啟動在冬天的時候應該還是蠻好用的，就是可以提前預熱一下車子。個人是覺得那個數字抬頭顯示的功能好像沒有什么特別必要，如果能給我換成遠程啟動，我會更滿意一點�？傊�，我覺得有些功能應該選裝，至少可以自己去選擇。

[外觀]: 凱美瑞的外形設計感還是比較強的，前臉的造型比以前要夸張一些，但是我覺得很好看，要更加年輕一點的風格。而側面我覺得有一點立體感的感覺，腰線特別的清晰。反正對于凱美瑞我是覺得有一點脫離了家用的那種感覺，和商務的那種感覺，多多少少更傾向于一種張揚和越野的感覺。就是凱美瑞這一代可能是多多少少有一點在突破自己的感覺。這個整體的風格和調調我是比較喜歡的。

[內飾]: 最喜歡的是中央扶手，放胳膊特別舒服，就沖這點放棄了奇駿，買車條件之一就是買中央扶手能放胳膊手感材質：符合這個價位定位，都是軟性材料，比硬塑料好多了儀表中控：有個性，y字型中控有**，速度表旁邊小屏顯示油耗只能通過比較猜測異味異響：有異味，用了一個月好多了，并不刺鼻，還好吧，走爛路副駕有異響，我沒那么敏感，無所謂多媒體車機：除了倒車影像看它，別的都沒啥用，導航沒有，連手機不好用，這個真的不應該，豐田這方面應該改進，都什么年代了，連手機做好了其他都可以省了

[空間]: 空間夠用，我180，體重83g，無論是前排還是后排，坐進去空間余量還很多。我家有四口人，一家人出行，坐起來都非常舒服。乘坐空間：空間寬敞，像我這種彪形大漢坐進去都沒問題儲物空間：檔把前面一個隱藏式小型儲物盒，帶助尼式滑動隔板，小巧便利，私密性強，可以放一些重要或是私密的小物件，不僅實用還高大上。一打開后備箱蓋，一個超大的后備箱，我平時喜歡釣魚，所有的釣魚裝備統統都能放下。放行李：后備箱當三個行李箱沒問題，簡直是太贊了！

[舒適]: 空間大了，舒適度自然就高了吧。而且市區的隔音效果目前感受來看還不錯，高速上據說風噪和胎噪會比較明顯，不過暫時還沒有上高速，留待日后檢驗吧。減震的效果算是比較驚喜吧，震動的過濾很不錯。初步試了一下空調的效果，感覺出風很快，但沒有詳細測試，因為廣州最近這幾天的溫度比較怡人，開暖風有點熱，開冷風又不可能~

[油耗]: A25B機器的能耗確實是值得刮目相看，但是感覺電池比上一代更小了點，發動機啟動的時間也更多了，用PG省油大法純電行駛時的距離還是比較短。不過，在高速上電機介入的速度得到了挺大的提高，高速油耗進步明顯。擁堵城市綜合著開5升左右，國道能跑到3升多，高速巡航普遍也是5升。

[動力]: 2.5的這個動力說句實在話感覺是特別的充沛，但我之前的車型只有1.5自然吸氣，所以這臺2.5的車型我覺得還是蠻適合我的。紅燈起步時的感覺和我之前的車型相比的話還是很大的差別，所以我覺得開起來非常的適應，動力也是挺夠用的，在市區行駛相當的不錯了。

[操控]: 新款更傾向于年輕運動，區別于傳統日系車，故在操控方面十分接近德系車，路感較為清晰，懸掛適中，底盤沉穩，油門反應快，過彎道車身傾斜度較小，方向盤指向還算精準。溫馨提示：方向盤操作較重，男士駕駛沒有問題，女士駕駛有些吃力。我個人開起來，得心應手！開了幾次盤山公路，信心滿滿。

[性價比]: 良好。發幾個牢騷：1、上面說了，落地27萬多，座椅沒有加熱和通風夏天沒有通風真是難受；2、胎壓監測居然是間接的，加個直接的顯示胎壓和溫度有那么難嗎？3、前雷達只有兩個，對于大嘴而言，少了些；4、保險高貴，交強險、車損、三者50萬、車上人加不計免賠9600元；5、無鑰匙進入，只有主駕駛門才有，加個副駕駛門行不行？有時候真心不方便。

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: xuser1769574
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HG 豪華版

購入時間: 2019-02-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 23.98萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

配置滿意，該有的都有了，除了座椅加熱通風，性價比這東西就看你喜不喜歡吧，畢竟新車又是混動，等了一個月，還是時間短的，一分不便宜

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愛車評價

[最滿意]: 在廣州買混合動力車有補貼而且節能號容易搖是我選擇混合動力車的因素之一。而且豐田的混合動力還是相對信得過，并且不用充電是最好的，小區里除了土豪買車位的能裝充電樁，我們這種星斗市民真心買不起廣州的車位！

[不滿意]: 內飾用料感覺就是15萬左右的車無鑰匙進入只有主駕位你加多個副駕駛位置不用虧吧我不要求你像皇冠4門都有

[外觀]: 做工很不錯，白色看來很有些與眾不同，接縫大小和外觀線條很迷人，徹底摒棄了原來的油膩大叔和商務形象，是吸引我的重要原因。其實所有的人都是顏值控。

[內飾]: 中控是不對稱的耶，最開始看到新凱內飾的設計的時候，多少是有些驚奇的吧。不是老司機，見識的車并不多，但這種這么不對稱的設計，感覺應該不多吧。內飾的觸感感覺挺好的，不過我覺得，中控屏幕是不是可以再大一些，看著中控屏幕附近的位置感覺還是有不少的，而且屏幕附近的按鍵是細長形式的，按上去回饋的手感感覺不是那么好。

[空間]: 空間只能說勉強5人，坐4人就很舒服剛剛好的。加分的是儲物空間很多，前排中控儲物顯檔次�。�

[舒適]: 偏硬，但不失舒適。過大坎信心略有不足，可能suv開慣了。座椅舒適性：主駕駛的座椅覺得最贊了，個人身材與座椅契合度非常好

[油耗]: 才開3500公里提回來兩天提車那天加了中石化95#168元新車拿個好彩頭168全程空調頻繁等人聽歌沒有刻意過于溫柔開當然也沒有暴力畢竟新車磨合期到今天167公里剩余里程顯示可走175公里我不會算多少升油耗假如行車電腦準確那么我加168元汽油一共可以走接近350公里磨合期內還好算過也是4毛多一公里估計磨合后會最理想等我過兩天跑完這168塊油看看最終走多少公里再匯報回家高速中油耗磨合中提車10.7今天降到6L內城市路段表現：電機反應很快起步變線很爽而且很靜隨心所欲可以講混動系統：我覺得不錯就是發動機介入充電的突然聲音也不至于太難受只是影響高級感下降高速路段表現：穩定性可以時速100再高無試過遲點分享追加

[動力]: 1.6噸的車重，起步依然輕快，而且安靜，混動車的優勢，嘗試過地板油，線性的推背感是驚喜。加速表現：線性的加速感覺，得益于E-cvt發動機的優勢，超車很有信心，但是有幾次嘗試突然踩到底地板油，發動機并不馬上響應，過1秒后才給出加速，如果是從緩慢給油逐漸加快速度給出地板油，那發動機響應就不會有延遲，這個以后用車上高速了再具體嘗試。動力平順性：E-cvt變速箱，動力平順，沒有頓挫感，收油、加速都沒有感覺太大的異常。

[操控]: 操控比以前的幾代車好但未去到寶馬駕感轉向還是差點稍微避震扎實了明顯過炕聲音不再單薄韌性多了明顯和德系車比距離還是有但可以接受了

[性價比]: 各種配置比較齊全，也是我最終放棄BBA的主要原因。抬頭顯示、電動座椅、前后雷達和倒車影像，自適應巡航，副駕駛老板鍵等等提升車輛品質的配置讓我覺得很有誠意，自動大燈和自動雨刷是讓我直接否定某迪的原因。點評在后備箱里，這個設計頭一次見到。不是動力電池哈。生產名牌，今年六月出廠的

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: gh1558233272
三星會員

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HG 豪華版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 23.98萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

跑長途 商務接送

愛車簡評

其實，買新車就別想有什么性價比因為沒有優惠還要買雜七雜八的東西，又要等車！不過早買早享受，自己省點花就好了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 起步可以秒殺絕大部分車（雖是吹牛，但的確非常棒�。┯秃牟挥枚嗾f，但是并沒有宣傳里4.1升說的那么玄乎，但已經遠遠超出我的期望值了。別的不多說，我會陸續發小熊油耗的截屏給大家參考。

[不滿意]: 車子的前臉造型，其實如果說去琢磨的話，真的也沒有特別的耐看，因為凱美瑞，他的前臉車燈的設計我不是非常的喜歡，感覺太小了，而且整個的亮度也不是特別的給力。整體搭配起來確實還是比較協調的，也是屬于那種顏值比較高的感覺。我覺得不算特別耐看吧。還有一個配置我覺得凱美瑞沒有還是挺遺憾的，就是沒有電動感應尾門。平時拎的包比較多，開尾門的時候總是會覺得有一些不方便的部分，如果有電動感應尾門就會好很多。

[外觀]: 流線造型，前低后高，設計感很強，前臉造型夸張，需要適應，顯得車頭特別寬大，前鏟有些長且寬，顯得不夠簡練，也不適合停車，尾部造型圓潤，后擋玻璃帶曲度，貼膜較麻煩，但觀感特別，側后45度像瑪莎拉帝的輪廓。車身側面勾勒出強烈的肌肉感，光線折射后立體感很強，腰線位置在后視鏡后面有個下沉，像JEEP越野車的設計，看起來車子不夠挺拔，有下墜感脫節感，但很好的增加了車內視野的開闊度，A柱越往下越細，左右視野較好，上下視野沒有明顯優勢。另外，車燈造型內部顯得比較廉價，沒有奧迪車燈的高級感，但LED點亮效果不錯，沒有隨動轉向功能，大燈不能關閉需要適應。

[內飾]: 我最不滿意這車內飾設計是很好我真心喜歡就是用料太差真差座椅還可以你看看儀表臺和門板上的粗紋皮我不好意思說這車賣20多萬？米色內飾會一定程度弱化粗躁感建議家用米內我原來定白外米內回來家人要換白外黑內無辦法座椅肯定黑色的好但門板就真的米內漂亮太多了還有豐田你干嘛搞個以為很時尚的藍色背景燈就不能搞凌志的白光嗎漂亮多了說實話個人觀點背光燈我覺得一直白色最豪華耐看冷靜寶馬的紅色和大眾以前的藍色我都最討厭豐田以前的90年代綠色又會覺得很老...藍色紅色背光看久了眼都快疲勞動能監控圖藍色背景燈真丑實際還能接受吧但肯定不喜歡看慣白色多媒體車機：垃圾無carplay還要下載趣駕精英我懶得搞我只聽歌導航用手機異味異響：異響暫未發現贊一個??倒是新車味道大點明顯儀表中控：設計不錯好看材質不行s型中控挺流暢的手感材質：用料材質我真心只給2星到3星4星我都給不了說實話雅閣內飾用料比這車強看看10代雅閣門板真皮光滑厚實豪華凱8你干嘛用低廉粗紋理皮

[空間]: 我170，70算中國人平均身高和通俗體型吧，坐著的很寬敞，相比較原來的速騰，老婆說后排大了，但相比較同事的君威GS說后排比較小，坐過邁騰那就沒的比了，就這樣說吧，邁騰可以把腳伸直。凱美瑞是前排較寬裕，后排較緊湊，但是后排坐個180的不會感到拘謹。唯一要吐槽的我又要說了：原本開的15.08萬的速騰的四個門任意一個門都可以放下兩杯KFC全家桶的中杯可樂，還有多余。后備箱的形狀有點像“凸”字，不過混動車型不占后備箱空間很厲害�？偨Y：前排空閑，后排夠用，門板湊合，后備夠用。前門開到最大根本拉不到門把，除非你是長臂猿。

[舒適]: 中級車就是有中級車的樣子，腰部支撐很不錯，男人的腰很重要，天氣熱了，就是缺個駕駛側座椅通風，畢竟皮椅做的時間長了屁屁有點悶。我也不是很認識，朋友說這個座椅應該不是真皮的。行駛起來的舒適性很高，過隔離帶，過不平路，不會像A級車那樣車速稍一快乘客顛離座椅現象�？赡苁侨绷穗p層玻璃，風噪確實有，但是我覺得過的去，唯一一點就是就是發動機有某種情況下噪音會很大（不是電動機切換到發動機的時候，也不是急加速發動機介入的時候，急加速時電機和發動機同時工作時的發動機聲音我覺得挺好聽，大概是混動電池電不足，低車速直接發動機輸出的時候）。朋友開我車，踩下制動，按下點火按鈕，我告訴他已經啟動了，他們都接受不了，因為這就是電動機，沒有任何感覺。啟動、換擋、發動機介入、急加速，車子不會有一點點的換擋頓挫感，這點舒適性很厲害�？偨Y：這就是主打舒適的車子，舒適度卻對ok。

[油耗]: 我這車開的真是沒有那么多，日常上下班差不多，每天也就是20公里左右的一個里程。不過油耗還確實是比較低的。百公里六升多的油耗，我覺得已經是比較驚艷的感覺了，要知道這是一款貨真價實的中級轎車。反正我對于它的油耗是滿意的了。

[操控]: 這代凱美瑞操控感覺挺有運動感覺，方向沉穩，山路：得心應手。當然是家用車范疇，不能當跑車開，家用車就是家用車底盤及懸架：通過性和雅閣差不多，前杠突出顯得底盤低，實際一般水平，和上一代差不多雨雪泥濘路面：寬胎抓地力可以，但是比窄胎費油，為了漂亮可以忽略不計

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: xuser1769572
三星會員

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HG 豪華版

購入時間: 2018-02-01

購車地點: 南京長益汽車銷售有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 23.98萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

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愛車簡評

新款凱美瑞可以看出這次的誠意，配置在同價位de 里暫時是最高的.

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方就是動力和油耗，2.5的動力隨叫隨到，并且加上電機的動力，起步可以秒殺絕大部分車（雖是吹牛，但的確非常棒�。┯秃牟挥枚嗾f，但是并沒有宣傳里4.1升說的那么玄乎，但已經遠遠超出我的期望值了。別的不多說，我會陸續發小熊油耗的截屏給大家參考。

[不滿意]: 純電（EA）模式續航能力不足，ECO模式太肉。

[外觀]: 這方面就是見仁見智的啦，我反正覺得凱美瑞外觀是相當驚艷的。很符合我自己的審美。車燈設計：前大燈設計非常別致，LED晶瑩剔透，燈眉向后拉伸，外圍黑色勾勒，非常個性。全景天窗：豪華版配置了分段式全景天窗很大氣，老婆孩子都很喜歡

[內飾]: 內飾用料一直是我對豐田最不喜歡的地方，但是八凱上還不錯，質感很好，打孔真皮以及車內的感覺還是很讓我滿意的。中控臺的樣式也是吸引我的一個原因，相比某眾的千篇一律，非對稱的中控設計很有設計感，年輕化，也滿足了大叔追求年輕的小小虛榮。空調出風口銀色邊框在反光鏡上的反光，這是個隱患

[空間]: 空間里面比較滿意的是前排的頭部空間非常的好，而且我個人是對于橫向空間也是非常滿意的，也就是整個日系車的一個鮮明特點，它的寬度雖然數據上不明顯，但是實際使用過程中感覺非常的舒服。當然2米83的軸距也保證了后排空間絕對是適合家用的。而且凱美瑞的后排座椅還可以放倒，實際上后備箱的實用度也是夠的。對于一款中級轎車來說，我覺得它的空間表現已經算是比較出色了，相對比較優秀的。

[舒適]: 座椅軟硬適中，包裹性良好，腰部支撐的調節到位，駕駛、乘坐舒適，235的胎行駛起來很穩，路面顛簸或過個減速帶時懸掛處理的較為到位，韌性適中。100邁以下，胎噪、風噪和發動機噪聲處理到位，超過100邁，胎噪、風噪和發動機噪聲很一般，特別是發動機噪音較上一代很有差距，胎噪也是。有一點需要提一下，新款只要電量充足，純電動均可行駛，無速度限制，舒適性就不必多說了。

[油耗]: 油耗最低的時候4.3，最高的時候7，這個我發現和天氣溫度是最影響的，這個車很怕冷，冷天開車如果開暖風，就會費油，不開暖風特別省油，但是這個費油也是相對的，就是相對于自己的車不開暖風是費油，如果和同級別比還是很省油，我這個車大多數路況是在市區擁堵路況，平均時速沒超過20，同事們同級別的車油耗都十多升的；高速和城區的路況油耗基本一樣，都是5升左右，沒有區別；油箱加滿了才300多塊錢，和我的上一個小polo差不多大，最重要的是�。。�！在熱效率這么高這么精密的情況下，可以吃粗糧�。�！92號的就可以了~~

[動力]: 提速表現很優秀，動力源源不斷，提速過程感覺不到發動機轟鳴的加速，不知不覺速度已經上來了，如果不看速度表，還會繼續加速上去。他們都把這個叫做線性，我只是覺得，踩下去以后，稍有小小遲滯，然后迅猛有力，源源不斷。

[操控]: 其他的評價我覺得都可以滿分，就這個操控，讓我有點迷茫，超車時的左右過車，游刃有余，但是總覺得轉大彎的時候，有那么一點說不出來的不在我的掌握中的感覺。我能描述清楚的就是轉向半徑有點大，車不夠靈活，大轉彎時慣性有點大。速度快了以后轉向總不能一把到位，總要修正一下。

[性價比]: 新款凱美瑞可以看出這次的誠意，配置在同價位里暫時是最高的，但是我一定還要吐槽一下座椅加熱功能只有頂配車型才有這個槽點，真的冬天很不方便。大家有什么想直到的給我留言，我會及時給大家回復解答。

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: gh1537092893
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HG 豪華版

購入時間: 2019-02-01

購車地點: 南京長益汽車銷售有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 23.98萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

商務接送

愛車簡評

不錯，但是配置我覺得誠意還是差一點，座椅通風沒喲可以，起碼可以給一個加熱

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 整個車很安靜，有一種說不出來的高級感；內飾非常好看，特別喜歡，做工特別精致；就是沖著混動省心省油去的，整個車很滿意，給人一種很舒服的感覺。

[不滿意]: 鎖車后無自動折疊后視鏡，沒有鑰匙一鍵升降4門車窗。原本開的15.08萬的速騰都有鑰匙控制一鍵4門升降，說明大眾確實是研究人的。后備箱打開邏輯，一定要帶鑰匙感應到才能開后備箱。天氣熱了，駕駛室座椅缺少座椅通風。前門變長后，打開到最大開度，坐在座椅上確實夠不到門拉手。副駕位子，大個子左膝蓋確實有不舒適。右轉彎時放在儲物格的拉板上的手機總是會因為慣性掉到地板上。后視鏡無加熱，雨天模糊。

[外觀]: 外觀必須好評。年輕時尚的造型，動感的腰線，低趴的底盤…有一條由低往高的腰線貫穿車身，營造出動感的效果車燈設計：車頭行車燈三道杠很有特色，不會像爛大街的燈眉。車尾燈是寬C型，很霸氣行車燈大燈尾燈

[內飾]: 中控臺的設計很年輕大膽，內飾雖然沒有豪華感，但是也不會有粗糙感，凱美瑞可能就是要這種挑不出毛病，也說不出好的平衡中庸感吧。總結：簡約，大氣，不自降身價。鋼琴漆，一點點灰塵就很明顯

[空間]: 176，前排充裕，副駕也寬敞。后排只能說非常夠用，但未有上代的空間無敵感受。標準的B級車后排，非L版。

[舒適]: 坐4個人呢非常舒服的！座椅很厚，長途4個小時開車不覺得累，開起來整車不顯得笨重。輕快而且隔音也不錯，高速上的胎燥大點，風燥控制得很好，可能跟車身低矮的關系吧

[油耗]: 2018款凱美瑞中最省油的一款，第一因為混動，第二因為旗艦型要比此車多出30KG，粗糙的比喻就是一般開法和1.6L的自吸的車油耗差不多。車友們吵的也比較兇，我很簡單的告訴你：油耗可以高，可以低，關鍵看你怎么開，因為這個車滑行就是充電，猛踩至地板油瞬時油耗也有20L/KM-30L/KM。城郊道路勻速60-80我開過4.3L/KM，高速均速140KM，油耗8L/KM�？偨Y：按一般開法，不暴力駕駛，這車油耗絕對喜人，相當于1.6L的自吸，同級別車中沒有之一。

[動力]: 在城市道路開，起步快，換擋平順，隔音好，雖然地盤厚重，但是開起來輕巧靈活，駕馭性良好。跑高速：6速E-CVT電子變速箱匹配的恰到好處，即使是跑高速上120碼數的時候雖然說沒有轉速表，但個人感覺發動機的轉速應該不是很高噪音也控制的比較好靜謐性大贊！加速表現：有四種駕駛模式，其中運動超車模式，只要輕輕一按按鈕，動力一擁而起。輸出比較線性，如果是深踩油門，像脫韁的野馬，很沖的感覺。動力平順性：在市區開的時候，電機開始工作，起步快，加速性能好，還省油！油電轉化沒有遲滯現象。依然平順流暢。發動機介入比較及時，上地庫發動機介入早，豐田的混動技術還是蠻不錯的。

[操控]: 方向盤反饋非常靈敏清晰，虛位什么都幾乎不存在，對于輕微動作都有積極響應。懸掛比上一代更加運動，對路面情況反饋更加快速，但可能是由于更偏向運動，在減震方面比上一代要硬一些，不過并不以犧牲舒適來提升運動和操控感。最滿意的是發動機懸掛，確實做到了不同工況下的靜音（上代凱美瑞混動由于發動機功率低于汽油版，同等車速路況下聲音要比汽油版略大），實測3800ra/min（車速120-135km/hr）聲音和震蕩才比較明顯，但并不會導致影響平常音量說話。

[性價比]: 不錯，但是配置我覺得誠意還是差一點，座椅通風沒喲可以，起碼可以給一個加熱；中控的多媒體功能和手機聯通性太差了；和同級別比，我覺得雷達數目可以再多給幾個，更放心一點；胎壓監測不是主動的，是被動胎壓監測，這個也很不滿意，現在連十幾萬的車都是主動胎壓監測。

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: xuser1355753
三星會員

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HG 豪華版

購入時間: 2019-02-01

購車地點: 南京長益汽車銷售有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 23.98萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

24.18萬（漆面加了2000）的車中，我實在找不到可以相提并論的車輛，不知道新雅閣表現如何？拭目以待。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 油耗非常滿足，2.5排量不開空調5升以內很出色的表現。

[不滿意]: 發動機發動以后聲音不好聽，車身居然會抖動。底盤略低。后包圍太單調。

[外觀]: 相當滿意它的外形了，雖然自己也是在吐槽，大燈不是非常的喜歡，但是整體的外觀造型設計還是挺時尚前衛的。

[內飾]: 中控臺很不錯，不對稱的設計很有時尚感，如果不是因為邏輯混亂的操控系統我真的會認為能得100分。旋鈕和按鈕手感不錯。

[空間]: 身高175，對我來說空間挺大，頭頂空間綽綽有余，腿部也很寬松。新款凱美瑞雙擎的電池是在后排座位底下的，所以后備箱也不會被電池占去一部分空間，后排座位也增加了放倒功能，這個是非常滿意的。儲物空間：電池做了調整，所以現在的凱美瑞后備箱儲物空間很大，側門儲物空間就比較小了

[舒適]: 整體不錯，舒適性跟上代凱美瑞有一個提升，雖然懸掛硬了，但是他骨子里仍是凱美瑞，舒適性可定會讓你滿意。空調：空調啟動速度特別快，制冷效果特別好，暫時還沒有試過熱風，負離子空調吹出來的風很柔和，很舒服。音響的舒適性一般：音響很一般，主要是基本沒有重低音，其他的倒還好。座椅舒適性：包裹性很好，就是有點稍微太硬了，但是整體感覺開長途也不會很累。行駛舒適性：所有時間基本都在鋪裝路面跑，得益于良好的懸掛，無論長途還是短途都是很舒服的。噪音控制：新凱整體噪音控制的不錯，但是有時在發動機介入的瞬間（并非每次）聲音非常大，這款發動機噪音最大的問題就是聲音聽起來不如馬自達和雅閣的聲音讓人接受。

[油耗]: 日常上下班為主，全程10公里左右，會有擁堵時候，有時候發動機還沒強充完，就快到地方了，強充時間并不短，所以整體油耗不夠絕對驚艷。城市路段表現：城市擁堵路段并不是越堵越省油，得看行駛距離和行駛路況，堵的時候比一般汽油車要省油，但這車真正發威的時候是快速路和國道，整體系統對各空況的調配更合理，整體油耗較前幾代豐田混動更省油。使用上，個人總結就是隨便踩，大開大合的開法與細致入微的方式油耗區別并不大，隨性開就行。高速路段表現：高速油耗的優勢，沒有國道和城市路況明顯，但也還是較省油的，特別是90碼左右的時速巡航，油耗6升左右�；靹酉到y：動能回收系統的拖拽感不是很明顯，只是對發動機介入和強充的感受不好，聲音確實不好聽，2000轉左右的聲音比傳統汽油機聲音要更大更嘈雜。

[動力]: 動力由于有電機的幫助，起步特別輕快，在市區游走很愜意；但是由于是自然吸氣，這個車給不用了你渦輪增壓那種把你一腳踹出去的感覺，需要激情的大家注意別買混動，買8AT的那個可能更好，這個就是平順平順平順！~沒啥激情，但是由于車很穩，特別順會讓你不知不覺就很快了；新一代的電機即使八九十邁的速度巡航的時候也有可能是電機提供動力，非常省油；跑高速的時候加速力道沒有特別猛，都是一種大排量6缸那種感覺，有底氣但是不急躁，所以還是那句話，要激情的話慎重考慮。

[操控]: 有好多人反饋整體操控偏重，可能我開慣佳樂車了，反倒是覺得力道正好，如果打開ECO模式感覺整個車有點遲鈍，如果不是十分介意這點油的化建議用NORMAL模式。底盤及懸架：底盤非常扎實，新凱的濾震性很好，避震沒有多余的晃動，在過陡彎的時候會給駕駛者足夠的信息，我以前開過同事的阿特茲，雖然沒有阿特茲那么極致的操控手感，但也會讓人非常滿意。

[性價比]: 24.18萬（漆面加了2000）的車中，我實在找不到可以相提并論的車輛，不知道新雅閣表現如何？拭目以待。

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: xuser1769571
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HG 豪華版

購入時間: 2018-02-01

購車地點: 廣汽豐田南京穗豐新港店 [江蘇省]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 23.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

商務接送

愛車簡評

安靜。車子雖然大，但是開起來覺得輕巧，這是我老婆說的。過坎過溝很穩當，外觀看起來很大氣，品質很不錯。所有擔心的地方，開到實車都釋然了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 安靜，動力好。駕駛感覺非常棒，因為安靜所以顯出車子的檔次，因為安靜所以不輸于很多豪華車。動力充沛，隨叫隨到，布不知不覺速度就起來了，很爽。油耗好，好到都不好意思說了。

[不滿意]: 車機的人機互聯操作不便，限制多，界面單一、枯燥。中控出風口銀色邊框在外反光鏡上有反光，是個安全隱患。

[外觀]: 外觀年輕、氣派，有中級車的檔次，又有年輕的青澀，很喜歡。做工很不錯，白色看來很有些與眾不同，接縫大小和外觀線條很迷人，徹底摒棄了原來的油膩大叔和商務形象。

[內飾]: 內飾一直是豐田最不厚道的地方，八凱改變了我的看法，質感很好。打孔真皮以及車內的皮質感覺還是很不錯的。中控臺非対稱Y字形樣式也很吸引眼球，很有設計感，年輕化。

[空間]: 空間夠用，儲物的后備箱但是高度稍欠，總容積也不小，但是，太深了，是不是也影響了乘坐空間呢？前門的置物格太小了，差評！

[舒適]: 隔音效果還是很不錯的。座椅包裹較好，只是沙發顯得稍微小了一點點。填充物軟硬適中，后座的中間凸起不影響乘坐品質，是在告訴你把它當做四座車來對待。后排中央扶手杯架還是不錯的�？照{強勁，特別是等紅燈時可以自動延續一分鐘，很貼心的好功能。

[油耗]: 混動車的油耗，都不好意思作為最滿意來說。那天在朋友圈曬了一張單次油耗圖，迅速驚艷。高速5.0，已經算高了，平時市區4-5個，開空調可以到7左右，主要是因為路程較短，油耗最高的時候估計是在起步和行駛初段，隨著行駛里程的增長而平均油耗會逐漸下降，至少表顯看來是這樣的。目前最低的記錄有個2.9，還有3.9,4.5等，一般的平均下來估計在5.5左右，這個還需要更長時間來測算，目前只行駛了五百多公里呢。

[動力]: 提速表現很優秀，動力源源不斷，提速過程感覺不到發動機轟鳴的加速，不知不覺速度已經上來了，如果不看速度表，還會繼續加速上去。他們都把這個叫做線性，我只是覺得，踩下去以后，稍有小小遲滯，然后迅猛有力，源源不斷。

[操控]: B級車應有的操控。方向盤阻尼適當，不重不輕，很好。轉向和指向都很準確，只是因車身較大，轉彎半徑較大，需要在停車是特別注意。底盤懸架表現不錯，比起原來我開的幾輛A級車來，確實有明顯的級差，其他B級開的少，不好比較。過溝坎或者減速板時，感覺到的震動是明顯過濾過了的，顯得底盤較有勁，較緊，舒適度較好。雪路和山路尚未實踐，不做評價。

[性價比]: 這一代的新凱在定價上算是比較厚道的，混動版比汽油版貴兩萬，個人覺得還是可以接受的。各種配置比較齊全，也是我最終放棄BBA的主要原因。抬頭顯示、電動座椅、前后雷達和倒車影像，自適應巡航，副駕駛老板鍵等等提升車輛品質的配置讓我覺得很有誠意，自動大燈和自動雨刷是讓我直接否定某迪的原因。

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: xuser1769339
三星會員

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款凱美瑞雙擎2.5HG 豪華版

購入時間: 2018-02-01

購車地點: 廣汽豐田南京穗豐新港店 [江蘇省]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 23.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

接送小孩 跑長途

愛車簡評

一直關注第八代凱美瑞，新款剛出來感受很多，去店里試駕過，不僅僅是在油耗方面表現出色動力非常強勁乘坐舒適度高，全新的外形和內飾都趨于年輕化，現在的凱美瑞不僅僅是60后、70、80后的專享，顏控90后可以輕松駕馭

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是新款凱美瑞的外觀和內飾，給人感覺非常的漂亮，各種線條運用的非常的到位。剛提車那會大家多車身顏色爭議比較大，實車顏色色澤靚麗，略顯個性中不失沉穩大氣。車內靜謐性好，發動機介入時平順，噪音基本可以忽略。重點還是它的油耗，這臺2.5排量的凱美瑞，四個月開下來，油耗基本在4.7左右，這逆天的技術！

[不滿意]: 新款凱美瑞雙擎在行駛過程中有時候會感覺方向盤手感變得非常輕盈，讓人沒有信心。配置沒有carplay也沒有前排座椅加熱功能，有點失望啦。

[外觀]: 外觀是顛覆性的變化，整個找不到老款的樣子，前臉非常好看，大嘴巴配上LED前大燈，時尚犀利，相當驚艷，整個車身線條流暢，搭配路上少有的歐泊銀色，是我喜歡的樣子。

[內飾]: 內飾也是全面趨于年輕化的配置，側門和中控臺都有軟包，很顯示檔次。皮座椅包裹性很好，做工精細，車內無異味。

[空間]: 身高175，對我來說前排空間挺大，頭頂綽綽有余，腿部也很寬松。新款凱美瑞雙擎的電池是在后排座椅下面的，但并不影響后排空間，后備箱也不會被電池占去一部分空間，后排座椅還增加了放倒功能，相當滿意的。側門也有儲物空間，放飲料瓶沒有問題，中央扶手箱空間也不錯。整個車的空間相當大，家用的話是非常實用的。

[舒適]: 新款凱美瑞座椅相當舒服，要不支撐舒適，很貼合自己。爸媽也覺得坐在后排相當的舒服，過一些坑坑洼洼的地方也不會有散架的感覺。

[油耗]: 這方面是凱美瑞雙擎最吸引我的地方，節油小能手。市區路段上下班行駛，平均油耗基本上處于5個油左右，正常開的話是相當省油的，而且只需要加92號油，非常的經濟實用。

[動力]: 新凱美瑞雙擎動力來說的話，在城市里開是非常輕快的，中段提速也很舒服，油耗也非常的低。還可以切換三種不能的駕駛模式，方便易操作。

[操控]: 新款凱美瑞雙擎是符合之前的調性，偏向于舒適性的。轉向算是比較精準的，算是好上手的車子。

[性價比]: 這款車的安全配置相當高，也是我喜歡新凱美瑞的額地方。雖說這個車沒有優惠而且等的時間也比較長，但是以它的價格來看的話性價比還是相當不錯的，而且豪華版這個配置相當夠用了。

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2.5HG 豪華版

口碑集錦