新手上路
加速在這個級別里頭相當快，高原、上坡無衰減，愛信變速箱調教很好，平順，一點感覺都沒有速度就起來了。扭矩非常生猛，上陡坡1000多轉即可。
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同級別看試駕過撼路者，勁暢，之后等途達上市后了解動力總成和內飾后，不猶豫的提了牧游俠1.9t頂配，對自己的決定很滿意。
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方向盤有異響，左側B柱異響時有時無。工具車，做成這樣算可以了，但還有進步空間。
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辦完如果20萬左右，就有性價比了，現在辦完都快30了，所以性價比不大高
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加速在這個級別里頭相當快，高原、上坡無衰減，愛信變速箱調教很好，平順，一點感覺都沒有速度就起來了。扭矩非常生猛，上陡坡1000多轉即可。
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底盤扎實，跑非鋪裝路面很放心，方向略重，行駛中沒什么影響，在調頭或倒車時想單手操控有些困難，但在非鋪裝路面很合適
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我認為牧游俠的性價比較高。我這款是3.0的自動四驅頂配，真皮座椅，大彩屏，自動大燈，自動空調，自動雨刷，胎壓監測，安全氣簾，后鎖等都一應俱有。
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我的牧游俠車窗不能遙控升降也許還沒找到方法，哈哈!。有車友說按幾下遙控鑰匙，試過，不靈便。
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牧游俠的外觀比較特別。我就喜歡這點。高大威猛，青面錚錚，前臉線條很夸張，側面線條平直，后面又顯得高大。燈光夠用。我的車是銀色漆面，比較耐臟。在西藏某雪山前青海湖邊的牧哥和本人
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前排不錯，但坐后排很有彈跳感。雖然軸距有2845mm，后排空間比不上原來的昊銳。或者硬派越野車就是這種感覺，得接受。
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