V 260 尊貴版 國(guó)V

奔馳新一代V級(jí)預(yù)告圖發(fā)布！或首推&ldqu

2024-12-16 愛卡汽車 8.2w

目前梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布了旗下全新一代V-Class車型最新預(yù)告圖片，新車預(yù)計(jì)最快將于2025年首發(fā)亮相，并計(jì)...【閱讀全文】

AMG竟是三菱EVO鼻祖？奇葩AMG車型盤點(diǎn)

2022-05-17 王禹 6660

自1967年品牌創(chuàng)立，AMG旨在打破奔馳固有的保守人設(shè)。因此，在該品牌半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展歷程中各種奇葩車型不在...【閱讀全文】

2021款奔馳V級(jí)上市 售47.88-64.68萬元

2021-09-28 張洋 292w

2021款梅賽德斯-奔馳V級(jí)正式上市，售價(jià)區(qū)間為47.88—64.68萬元。相比老款車型，2021款奔馳V級(jí)新增了奔馳V 2...【閱讀全文】

百萬元級(jí)改裝MPV LUMMA CLR V實(shí)拍解析

2020-11-23 楊繼高 155w

在本次2020廣州國(guó)際車展上，全球知名的高端汽車定制品牌LUMMA-DESIGN虜曼完成了其在中國(guó)的首秀，并全球首發(fā)...【閱讀全文】

全系9AT+空懸 再戰(zhàn)埃爾法！試駕奔馳V級(jí)

2020-10-17 楊志輝 90.2w

2020款奔馳V 260 L設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，這也能夠讓它被更多的家庭所接受。從座椅舒適性到豐富的配置，這種將S級(jí)搬...【閱讀全文】

北京車展：梅賽德斯-奔馳新款V級(jí)上市

2020-09-26 劉丹丹 207w

在今日開幕的2020北京車展上，梅賽德斯-奔馳新款V級(jí)正式上市，新車共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為xx-xx萬元。外...【閱讀全文】

北京車展探館：梅賽德斯-奔馳新款V級(jí)

2020-09-23 奚筱林 187w

梅賽德斯-奔馳新款V級(jí)于9月10日開啟預(yù)售，計(jì)劃在9月26日開幕的北京車展正式上市。車展開幕的前夕，愛卡汽車...【閱讀全文】

奔馳新款V級(jí)9月26日上市 預(yù)售49萬元起

2020-09-17 奚筱林 341w

梅賽德斯-奔馳新款V級(jí)于9月10日開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為49.00-63.00萬元。日前，愛卡汽車獲悉，新款V級(jí)將于9...【閱讀全文】

新款奔馳V級(jí)開啟預(yù)售 預(yù)售49-63萬元

2020-09-10 張洋 195w

2020年9月10日，新款梅賽德斯-奔馳V級(jí)在華開啟預(yù)售，其中包括三款車型分別是V 260領(lǐng)航版、V 260尊貴版、V 2...【閱讀全文】

全宇宙最速拖車 50年代的奔馳藍(lán)色奇跡

2020-08-06 聶赫成 2.3w

憑借著其車身顏色，以及堪稱“變態(tài)級(jí)”的動(dòng)力配置與無比怪誕的外觀設(shè)計(jì)，這臺(tái)車奔馳拖車被賦予了一個(gè)更易被...【閱讀全文】

奔馳V 260 AMG 運(yùn)動(dòng)版上市 售65.18萬元

2020-06-24 許振宇 328w

奔馳日前宣布，福建奔馳國(guó)六版V 260 AMG 運(yùn)動(dòng)版上市，售65.18萬元。該車整體設(shè)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款車型，不過增加了運(yùn)...【閱讀全文】

這四款車 讓你花40萬就能有60萬的身價(jià)

2020-06-02 尉遲晉臣 8608

買車，有些人考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)用，有些人考慮駕駛感受，有些人看中外觀，還有些人是為了面子。今天就為大家推薦四...【閱讀全文】

解讀：資深車主幫你深度剖析奔馳V260L

2020-04-23 王嘉 327w

提到奔馳很多人都非常熟悉，但是對(duì)于奔馳V260L這款商務(wù)車來講可能熟悉度就沒那么高了，一般提到這臺(tái)車很多人...【閱讀全文】

卡導(dǎo)一幫一：奔馳V-Class戰(zhàn)豐田埃爾法

2020-04-21 郭啟鵬 237w

本期《卡導(dǎo)一幫一》要幫助的閆先生是一名私營(yíng)業(yè)主，隨著事業(yè)的穩(wěn)定，希望換購(gòu)一臺(tái)豪華MPV車型成為他未來的座...【閱讀全文】

除了負(fù)壓救護(hù)車 這些車企還生產(chǎn)什么車

2020-03-04 蘇玉陽(yáng) 8255

從疫情爆發(fā)到現(xiàn)在，近兩個(gè)月時(shí)間中，我們不斷從各方了解到，車企雖深陷寒冬，但國(guó)家興亡匹夫有責(zé)，車企也都...【閱讀全文】