2.3T EcoBoost精英版

前排座椅加熱通風(fēng)加按摩，得給大大的贊，要是后排也能加熱加通風(fēng)那就完美了。隔音做的比較好，80以下幾乎聽不到外面的聲音

就喜歡這個(gè)外觀，不然等新款了。其實(shí)最喜歡的是17款精英的輪轂，18款的感覺沒17款的輪轂好看。但是18款遠(yuǎn)近光全都是LED了，還是很給力的

不算高檔也不算差。看到有人說異味大，可能我比較幸運(yùn)，車內(nèi)幾乎沒有什么味道。

內(nèi)飾中規(guī)中矩，軟性材質(zhì)用的比較多，細(xì)節(jié)一般。有些地方接縫不齊。中控有時(shí)會(huì)異響，用來按幾下解決，估計(jì)是裝配時(shí)卡扣沒按進(jìn)去。

還可以，和我之前的馬自達(dá)CX5比有些差別，主要在方向指向性及輕盈性上感覺差點(diǎn)，不過怎么說呢，調(diào)校不同吧，畢竟不是專業(yè)的，開習(xí)慣了就好。

操控一流，指向精準(zhǔn)，方向盤沒有虛位，底盤扎實(shí)，過坑沒有多余動(dòng)作。

就喜歡這個(gè)外觀，不然等新款了。其實(shí)最喜歡的是17款精英的輪轂，18款的感覺沒17款的輪轂好看。但是18款遠(yuǎn)近光全都是LED了，還是很給力的

車內(nèi)相對(duì)來講比較安靜，但是可能需要加隔音棉。很貼心，精英版帶了座椅按摩，尤其適合長(zhǎng)途。正副駕駛都有，工作一段時(shí)間后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，坐起來不累，而且還有座椅的冷熱通風(fēng)。

2.3絕對(duì)夠用！想有感覺的話起步S檔，速度起來后換D檔，2噸多的車表現(xiàn)已經(jīng)很好了

美系的一貫風(fēng)格，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，也沒有什么異味，除了做工粗糙點(diǎn)，其他都不錯(cuò)！多媒體：音響效果可以，高低音到位，那個(gè)什么系統(tǒng)還沒來及研究，以后再說吧