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外觀
4.67分
內(nèi)飾
3.67分
空間
5.00分
舒適
4.00分
油耗
4.67分
動力
4.33分
操控
4.67分
性價比
4.33分

口碑集錦

全部口碑 精華
藍色汽水jtz5

新手上路

綜合評分4.50
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    4
  • 油耗
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 性價比
    4
發(fā)表于 2020-03
    購入信息
    愛車車型
    2019款傲虎2.5i 運動導航版
    購入時間
    2019-11-01
    購車地點
    [湖北省]
    裸車價格
    28.5萬 (廠商指導價 29.78萬)
    當前油耗
    9L/100km
    購入用途
    自駕游
    愛車簡評

    整車科技含量高,能基本滿足一般人的需求,是名負其實的理工男,值得懂車的人擁有,但人無完人,車無完車,優(yōu)點大于缺點就好,滿足自己就好。

    愛車評價
    [動力]
    對于一輛重達1,65噸左右的中型SUV,自吸2.5排量,175馬力,這樣的動力應該說夠用。80碼以下反應積極,100碼以上加速激情不夠,缺乏推背感,不過高速上行駛120左右超車沒有壓力。山路行駛上坡開啟M檔動力足夠。
    0 +1
    ruanwj0

    新手上路

    綜合評分4.38
    • 外觀
      4
    • 內(nèi)飾
      3
    • 空間
      5
    • 舒適
      4
    • 油耗
      5
    • 動力
      4
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發(fā)表于 2019-10
      購入信息
      愛車車型
      2019款傲虎2.5i 運動導航版
      購入時間
      2018-12-01
      購車地點
      [山東省]
      裸車價格
      29萬 (廠商指導價 29.78萬)
      當前油耗
      10L/100km
      購入用途
      上班 購物 自駕游 跑長途
      愛車簡評

      預算30w左右,落地35w多,當初看好這個車也是因為價格合適。而且這個價格里面鮮有對手。

      愛車評價
      [動力]
      動力夠用,對于我這種居家旅行的已經(jīng)不錯。動力輸出平順,加速超車時也能迅速提速,沒有無力感,總體來說還是可以的。日常加速動力:平時在市區(qū)行車可以迅速提速超車,加速一步到位,沒有那種加速無力感。跑高速:提車后跑過幾次高速,感覺不錯,開長途也不覺得累。動力平順性:有點不好的是在剛啟動車后低速行駛時有一段會有頓挫感,不知道是我車問題還是大家都有這種感覺,如果知道什么原因的能否告訴我一下,謝謝。
      0 +1
      F16gjv6

      新手上路

      綜合評分4.38
      • 外觀
        5
      • 內(nèi)飾
        4
      • 空間
        5
      • 舒適
        4
      • 油耗
        4
      • 動力
        5
      • 操控
        4
      • 性價比
        4
      發(fā)表于 2019-05
        購入信息
        愛車車型
        2019款傲虎2.5i 運動導航版
        購入時間
        2019-05-01
        購車地點
        [江西省]
        裸車價格
        31.68萬 (廠商指導價 29.78萬)
        當前油耗
        11L/100km
        購入用途
        上班 接送小孩 自駕游
        愛車簡評

        我和家人還是挺滿意這臺車的,買了不后悔。如果說要炫,要品牌或者要面子的話,這臺車根本給不了。但如果想要一臺居家旅行,安全性好、開起來也舒適的車,傲虎還是可以滿足的。

        愛車評價
        [動力]
        2.5L的動力對于經(jīng)常市區(qū)跑的我非常的充沛,i檔和s檔我感覺變化差別不大,但是從儀表盤上看s檔1.5k的怠速我就知道后面一腳油下去故事肯定就不一樣了。起步和超車都底氣十足,并不會因為是一輛越野車就失去了速度。加速表現(xiàn):d檔表現(xiàn)喜人,變速箱切換順暢。推背感沒有非常強烈,反而給的是很妥帖的加速感,配上前擋的減速,四驅(qū)給的底氣還是非常充足的,無論是在市區(qū)還是郊區(qū)。動力平順性:檔位切換順暢,無異響。就是松油門的時候感覺會往回縮,估計是CVT變速箱的通病。跑高速:還沒有上過高速,但是在國道上也跑過快的,感覺風噪還是很大的,音樂要開響一點才蓋的住。主要原因估計一個是后視鏡體積較大,風阻也更大一些。第二個是車門玻璃偏薄,隔音效果稍差一些。橫向?qū)Ρ龋号c渦輪發(fā)動機比較還是有差距,但是對于越野車2.5的動力已經(jīng)足夠應付各種情況和環(huán)境
        0 +1
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