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: L.Ccv2
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2021-03

購入信息

愛車車型: 2020款Polestar 2首發版

購入時間: 2021-01-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 46萬 (廠商指導價 41.80萬)

續航里程: 450km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

駕駛室的空間設計還是很大的，一看就是設計師在駕駛體驗感上下了功夫。

愛車評價

[舒適]: 座椅還行，挺舒服，不是真皮座椅，有人可能不喜歡這點。不過聽品牌大使劉欣介紹的時候，才知道這是出于環保考慮，畢竟這是新能源車，皮質采用的是近似于鯊魚皮潛水服的那種材質，據說抗污能力特別強，而且手感很不錯。安全帶是金色的，這個金色特別正，非常上檔次。

0 +1

: dbpwy
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2020款Polestar 2首發版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 41.8萬 (廠商指導價 41.80萬)

續航里程: 450km

購入用途

上班購物

愛車簡評

極星2這款車的操控真的是非常喜歡的一個點了，不管開的如何迅猛，都能保持穩扎穩打的操控

愛車評價

[舒適]: 運動風的座椅比較偏硬，不過結合了四向腰托座椅的舒適性大大提高了。還有可調節的避震大大的提高了駕駛的舒適性

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: cunnigsharkk
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2020款Polestar 2首發版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 41.8萬 (廠商指導價 41.80萬)

續航里程: 450km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

操控之前試駕過就深有體會，轉向很清晰而且會有厚重感，有點類似寶馬的操控感覺，這也是比較讓人能夠愛上的一個優點了。

愛車評價

[舒適]: 舒適度可以打90分，主要是座椅材質比較硬，所以體驗下來最直接的感受是長時間駕駛后會有一些頂腰�！詈笞照{出風口：后排是標配怒出風口的還有座椅加熱功能，這一點是給車整體舒適性加分的后排出風口自帶電加熱☆空調溫度分區控制：這個功能極星2也有，但是其實我個人認為不是很明顯能感知到這個功能的作用�？照{設置懸架減震舒適性：偏運動調教，懸架是比較硬的，在過坑的時候會有一些多余的跳脫懸架比較偏硬座椅舒適性：座椅比較偏硬，這一點也符合運動轎車的取向吧。座椅包括內飾都是偏硬的

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: mimi2002w568
新手上路

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2020款Polestar 2首發版

購入時間: 2020-10-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 36.38萬 (廠商指導價 41.80萬)

續航里程: 450km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

正如動力上講的，樓主選車時，還試駕了漢EV頂配、小鵬P7后驅、Model3后驅版。

愛車評價

[舒適]: 舒適性總是和操控背道而馳，在選擇這輛車的時候樓主已經做好了心理建設。樓主選擇的標準配置，整體來講，底盤較硬，過坎顛簸不如樓主之前用的高爾夫嘉旅。當然，肯定有人會問我“性能套件不香嗎？”一來，套件里的?hlins減震器是賽道向的，非常硬，即使手動調到最軟也比標配的硬得多；第二，標配的制動表現足夠滿足日常需求，性能套件中的Brembo卡鉗性能過剩；而且套件中的20寸胎皮過于扁平，過個溝溝坎坎容易出鼓包�？偟膩碚f，性能套件要么你是要開著極星2下賽道，要么就是要純粹裝X，否則家用為主的用戶還是選標配來的實惠。當然選標配能立減3.8W，老鼻子香了。另外，樓主用車過程中發現極星2的大燈是幾何多光束大燈，而非當時銷售所說的矩陣式大燈，這個可比矩陣式的高級了。

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