1.8H GS-V CVT尊貴版 國VI

2019豐田技術空間 雙擎E+不僅僅是省油

2019-08-06 許書懷 1.6w

廣汽豐田雷凌雙擎E+和一汽豐田拉羅拉E+兩款車在技術上的區(qū)別不大，可互作參考，由于筆者主要體驗了雷凌雙擎...【閱讀全文】

非洲人回國避暑 凱美瑞雷凌來到火焰山

2019-07-29 許書懷 120w

誕生于TNGA架構的廣汽豐田凱美瑞雙擎、雷凌雙擎兩款混合動力車。作為混合動力車型，凱美瑞雙擎和雷凌雙擎在...【閱讀全文】

試駕全新雷凌雙擎尊享版 有了質的蛻變

2019-07-16 吳鴻偉 119w

試駕全新一代雷凌雙擎1.8H尊享版，在有著如此良好市場口碑的TNGA架構下開發(fā)而來的全新一代雷凌，究竟有著怎...【閱讀全文】

評測組周報(12) 看看編輯們都在干什么

2019-06-15 侯智洋 630w

汽車編輯們各種航司金卡漫天橫飛，風吹日曬，饑一頓飽一頓，通宵熬夜，有時候夢中驚醒，卻不知道身在何處，...【閱讀全文】

TNGA助底盤越級提升 試駕豐田雷凌雙擎

2019-06-10 曹益 2.5w

即使在競爭最激烈的緊湊級家用車市場，即使產品已近周期末端，但老款雷凌、雷凌雙擎依舊有著非常優(yōu)秀的市場...【閱讀全文】

1000km續(xù)航極限挑戰(zhàn)？雷凌雙擎E+千里行

2019-04-23 丘垂杰 50.6w

基于真實的用車場景，對雷凌E+進行一次廣州-梅州往返長達1000km左右的極限挑戰(zhàn)。同時對官方宣傳的純電模式下...【閱讀全文】

勇敢革自己的命 試廣汽豐田雷凌雙擎E+

2019-03-25 郭啟鵬 9.8w

愛卡汽車之前對雷凌雙擎實測的油耗是3.88L/100km,比官方給出的4.2L的成績還要優(yōu)秀。但革自己命的產品的還是...【閱讀全文】

更低油耗更高動力試駕廣汽豐田雷凌雙擎

2016-06-24 34.4w

說起混合動力系統(tǒng)，豐田是最早把這技術引入到中國市場的廠家之一，普銳斯是較早進入中國的豐田混合動力車型...【閱讀全文】

關鍵詞： 雷凌 雙擎 豐田 空氣混合動力車 油電混合動力 能源車

混合動力最強音 試駕廣汽豐田雷凌雙擎

2015-11-13 張璇 142w

雷凌雙擎的低油耗不只存在于紙面上，而是不需要刻意去追求、很容易就能開出來的。從經濟性和平順性這兩個方...【閱讀全文】

關鍵詞： 新能源汽車 國內新車試駕 雷凌 雙擎 豐田 新能源-全部原創(chuàng)