2.5i 全驅風尚版

這輛車在高速的油耗表現真的是低的驚人，操控也是蠻有質感的，全時四驅，水平對置，車身穩定性非第不錯，爬坡的時候輕輕松松，乘坐空間也很大，頭部和腿部的空間都非常不錯。

舒適性也是非常不錯的，并沒有因為過多的強調運動感而犧牲的車的舒適性，它的座椅還是非常的柔和的，底盤的減震也不像想象中的那么硬，整體還是非常不錯的。

舒適性也是非常不錯的，并沒有因為過多的強調運動感而犧牲的車的舒適性，它的座椅還是非常的柔和的，底盤的減震也不像想象中的那么硬，整體還是非常不錯的。

方向盤大小合適，基本沒有虛位。指哪跑哪就是比較重。特別低速底盤較低，感覺很扎實，希望開幾年還能保持這種感覺，減震比較硬視野開闊，暴雨天氣跑高速很穩

在我的購車預算內也看過了許多車型，首先是爛大街的不想要，其次是品控差的不想要，挑挑選選兜了一圈，最后看上了力獅，價格也很合適，純進口，水平對置，2.5L自然吸氣，前后座椅加熱，全系標配8氣囊。

全程空調。高速6.5/100公里（大部分100-150/km巡航）低速9.0/100公里（市區開車，到處堵車，幾百米一個交通燈）

剛提車的時候就跑了一趟高速，高速的油耗確實讓我很驚喜，目前在市區的油耗平均9.3，還沒有過磨合期，不過整體都很滿意。

高速6.5/100公里（大部分100-150/km）低速9.0/100公里（市區開車，到處堵車，幾百米-一個交通燈）

挺好的，頂級跑車幾乎都是四驅，力獅也一直堅持四驅，操控肯定比大部分同級車好