長續(xù)航全輪驅(qū)動版

前雙叉臂后五連桿要比普通的map訓(xùn)的要好很多這種操縱感是任何SUV都給不了你的而且就三十幾萬還要什么自行車

我不管你喜歡不喜歡，我要我喜歡。有點(diǎn)像兩箱福克斯，有點(diǎn)像保時捷，有點(diǎn)像……管他呢，好看就完了。

應(yīng)該比同價(jià)位油車的性價(jià)比高出三條街吧！這個價(jià)格，這個感受，已經(jīng)可以算性價(jià)比超級高了！

空間大，座位完美是米國大沙發(fā)，天窗特別爽，特別是晩上邊看電影邊看星星

目前都滿意，如果避震能再好點(diǎn)就完美了，當(dāng)然了，20寸的輪轂很爽，就是高性能版太需要等了，要不然21更爽

特斯拉modely的性價(jià)比應(yīng)該說是比較好高的，從百公里加速的時間，車輛外形，操控性能，保養(yǎng)費(fèi)用，整車的配置等來看，性價(jià)比肯定是比較高的。

顛覆油車提速快的概念。過紅綠燈幾乎秒所有油車，超車安全系數(shù)也更大了，單踏板模式很喜歡。

香啊。。。多款電動車比較了很久。后期維護(hù)。性能。價(jià)位綜合考慮后提了modelY

保養(yǎng)和養(yǎng)車還是比較省的，每天開36km，基本一周充一次電就行了，34萬的價(jià)格比34萬的油車還是省太多了

33.99萬，加20寸輪轂8000落地。除了最近收到輿情影響保險(xiǎn)太貴，其他真的挺好