長續航全輪驅動版

前雙叉臂后五連桿要比普通的map訓的要好很多這種操縱感是任何SUV都給不了你的而且就三十幾萬還要什么自行車

應該比同價位油車的性價比高出三條街吧！這個價格，這個感受，已經可以算性價比超級高了！

空間大，座位完美是米國大沙發，天窗特別爽，特別是晩上邊看電影邊看星星

目前都滿意，如果避震能再好點就完美了，當然了，20寸的輪轂很爽，就是高性能版太需要等了，要不然21更爽

特斯拉modely的性價比應該說是比較好高的，從百公里加速的時間，車輛外形，操控性能，保養費用，整車的配置等來看，性價比肯定是比較高的。

顛覆油車提速快的概念。過紅綠燈幾乎秒所有油車，超車安全系數也更大了，單踏板模式很喜歡。

香啊。。。多款電動車比較了很久。后期維護。性能。價位綜合考慮后提了modelY

保養和養車還是比較省的，每天開36km，基本一周充一次電就行了，34萬的價格比34萬的油車還是省太多了

33.99萬，加20寸輪轂8000落地。除了最近收到輿情影響保險太貴，其他真的挺好

簡約大氣的內飾，習慣就好！沒有過多的按鈕按鍵，但該有的功能都集中在屏幕上了。