第三代 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Max

不僅好看而且舒適性也很棒，座椅全方位的包裹著身體部位，在開(kāi)車時(shí)緩解全身疲勞，頭部、背部和腰部的支撐性也很好。車內(nèi)的靜音處理的很好，過(guò)濾掉高速上的風(fēng)噪聲音，可以享受發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼。

個(gè)人覺(jué)得得三代H6的外觀很大氣，黑色中網(wǎng)加黑色輪轂再配上黑色車身帥到掉渣，缺點(diǎn)就是黑色太容易臟了，不過(guò)家附近就有自助洗車站，八元洗次也能接受，畢竟帥也是有代價(jià)的。

個(gè)人覺(jué)得得三代H6的外觀很大氣，黑色中網(wǎng)加黑色輪轂再配上黑色車身帥到掉渣，缺點(diǎn)就是黑色太容易臟了，不過(guò)家附近就有自助洗車站，八元洗次也能接受，畢竟帥也是有代價(jià)的。

座椅寬松，彈性很強(qiáng)，坐著非常舒服，前后排都有空調(diào)出風(fēng)口，制冷效果也很快。后排不僅有空調(diào)出風(fēng)口還有空氣凈化效果，還帶有兩個(gè)USB口。

座椅的舒適性很高，而且前排的主副駕駛位都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還帶有腰部支撐功能，包裹性也很好。后排座椅帶有獨(dú)立出風(fēng)口，對(duì)后排的乘客很照顧。車內(nèi)隔音做的也很好，在高速上基本聽(tīng)不到外面的胎噪聲音。

方向盤轉(zhuǎn)向很輕，里面帶有各種輔助功能，安全方面很有保障，避震稍微偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候車身跳動(dòng)比較明顯。

上面帶有GT風(fēng)格標(biāo)識(shí)，不僅好看而且舒適性也很棒，座椅全方位的包裹著身體部位，在開(kāi)車時(shí)緩解全身疲勞，頭部、背部和腰部的支撐性也很好。車內(nèi)的靜音處理的很好，過(guò)濾掉高速上的風(fēng)噪聲音，可以享受發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼。

硬朗大氣，外觀這方面最鐘意的應(yīng)該是凱迪拉克xt4黑色，外表看起來(lái)像個(gè)小坦克，霸氣十足,但是內(nèi)飾真的丑,還有就是略微超過(guò)我的預(yù)算;然后就是榮威rx5plus國(guó)朝版也非常亮眼

方向盤沒(méi)有虛位,指哪打哪,車身穩(wěn)定型也很強(qiáng),唯一覺(jué)得有點(diǎn)小不足的就是倒車入庫(kù)的時(shí)候,總感覺(jué)一把可以進(jìn)去，但是倒著倒著就偏出，是不是轉(zhuǎn)彎半徑的原因。

個(gè)人實(shí)際使用下來(lái)沒(méi)怎么感覺(jué)到方向盤虛位的問(wèn)題，可能是開(kāi)過(guò)的車型較少的原因，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也在能接受的范圍(個(gè)人屬于開(kāi)車比較穩(wěn)的那種，轉(zhuǎn)彎都會(huì)提前減速)