
三星會(huì)員
不僅好看而且舒適性也很棒,座椅全方位的包裹著身體部位,在開車時(shí)緩解全身疲勞,頭部、背部和腰部的支撐性也很好。車內(nèi)的靜音處理的很好,過濾掉高速上的風(fēng)噪聲音,可以享受發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼。

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個(gè)人覺得得三代H6的外觀很大氣,黑色中網(wǎng)加黑色輪轂再配上黑色車身帥到掉渣,缺點(diǎn)就是黑色太容易臟了,不過家附近就有自助洗車站,八元洗次也能接受,畢竟帥也是有代價(jià)的。

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座椅寬松,彈性很強(qiáng),坐著非常舒服,前后排都有空調(diào)出風(fēng)口,制冷效果也很快。后排不僅有空調(diào)出風(fēng)口還有空氣凈化效果,還帶有兩個(gè)USB口。

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方向盤轉(zhuǎn)向很輕,里面帶有各種輔助功能,安全方面很有保障,避震稍微偏硬,過減速帶的時(shí)候車身跳動(dòng)比較明顯。

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上面帶有GT風(fēng)格標(biāo)識(shí),不僅好看而且舒適性也很棒,座椅全方位的包裹著身體部位,在開車時(shí)緩解全身疲勞,頭部、背部和腰部的支撐性也很好。車內(nèi)的靜音處理的很好,過濾掉高速上的風(fēng)噪聲音,可以享受發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼。

三星會(huì)員
方向盤沒有虛位,指哪打哪,車身穩(wěn)定型也很強(qiáng),唯一覺得有點(diǎn)小不足的就是倒車入庫(kù)的時(shí)候,總感覺一把可以進(jìn)去,但是倒著倒著就偏出,是不是轉(zhuǎn)彎半徑的原因。

三星會(huì)員
個(gè)人實(shí)際使用下來(lái)沒怎么感覺到方向盤虛位的問題,可能是開過的車型較少的原因,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也在能接受的范圍(個(gè)人屬于開車比較穩(wěn)的那種,轉(zhuǎn)彎都會(huì)提前減速)

三星會(huì)員
舒服度平時(shí)上下班還好,時(shí)間比較短,沒有太大感覺。開了長(zhǎng)途以后會(huì)有感覺挺累的,尤其頭部,可能SUV懸梁比較高的原因吧。在高速的時(shí)候,感覺胎噪比較大,隔音差了點(diǎn)的意思。

三星會(huì)員
外觀總體來(lái)說(shuō)很大氣尤其是尾燈,貫穿的尾燈看著就很大氣,前臉差點(diǎn),要是網(wǎng)格的前臉就很完美了。

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外觀總體來(lái)說(shuō)很大氣尤其是尾燈,貫穿的尾燈看著就很大氣,前臉差點(diǎn),要是網(wǎng)格的前臉就很完美了。