| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023款 改款 25T 越行版 | CVT | 17.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2023款 28T 越享版 | 9擋AT | 19.99萬 | 11.0L/100Km |
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| 2024款 28T 越尊版 | 9擋AMT | 20.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2025款 28T 白金版 | 9擋 | 20.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2025款 28T 白金艾維亞版 | 9擋 | 23.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |

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最喜歡的就是新款君越的內飾設計,雙連屏的風格非常豪華,有點奔馳的感覺。而且用到的也是電子懷擋。中控區域很簡潔,也有很多小的儲物的位置。

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合資和國產的底盤差異還是挺大的,昨天跑了一趟高速,壓著限速開車身牢牢的吸在地上.

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別克是一個百年的車企品牌。他都有勇氣做出這么大的改變,確實是應該要鼓勵一下的。

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在目前幾乎所有車系的車型都漲價的情況下,艾維亞還能在沒有減配的情況下給出這么高的優惠力度,一句話,愛了愛了。

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不論是乘坐空間還是后備箱空間都很滿意,舒適性也很優秀,動力強勁

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現在買車的話是非常的劃算。享受購置稅的減半,而且像這個車的優惠幅度也是非常的大。像這個車落地要比之前省了將近兩萬塊錢。性價比超級高,超級香。

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第一個要說的就是舒適了,因為車子開著和坐著都很舒服,開著的時候就是那一種很輕,動力也剛剛好,車子提速變速箱換擋很快,沒有那種推背感,但是動力足夠使用的那種感覺。

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這臺車的舒適性真的沒的說,目前雖然開了還沒多少公里,但是對于懸架的感受是非常深刻的,特別是走一些坑洼路面的時候,忽忽悠悠的很柔和。

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方向盤沒有那種沉重感,很靈活流暢,君越的懸掛那是牛啊!無論是減速帶還是小坑,它都能輕松應對。而且懸掛系統對于車輛側傾抑制也不錯,懸掛后段非常有韌勁。

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做工材料是那種軟布料,觸摸起來也很舒服,面向副駕駛以及中央通道覆蓋了大面積,的金屬飾板,很對我的口味。我感覺君越繼承了別克傳統的環抱式設計風格,坐在車內,有一種被擁抱的感覺,很是舒服