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后排座位空間較為局促,坐墊較長,感覺后排空間都讓給后備箱了,后備箱長度比華晨長軸還長。

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接近5米的C級車不談什么操控,車身跟隨性與彎道支撐應該比長軸要好,整體還是較靈活。

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沒給過任何一個滿分,但綜合必須給個五星!還是那句話,雖然不完美,但如果你愿意去嘗試寶馬這個牌子,它真的是你可以去開著玩的一輛車!gogogo

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性價比不算高,但也不差,看這車的人,一般都是有情懷或者說特喜歡寶馬的吧,性價比就不重要了。

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方向盤輕柔,但回饋和精準度特別好,轉向靈活。開起來就是爽,現在半天沒開就手癢。

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后排空間不是經常五人滿座的話真的很夠用了不追求長軸的后排真心建議你們入手標軸

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最近價格優惠少了,不想等了,后面中期改款上市,不知道什么時候才能優惠到現在的折扣

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對操作的理解不是很深,剛拿到車的時候就是覺得好開。之前也有開過親戚得7系,qx50,還有銳志,對比下來發現自己的5系開起來還是蠻順暢的,可能是心理作用吧。

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動力順暢,絲般順滑,到現在都沒有車友所說的低速頓挫感,可能是開的路況還算不錯吧。