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: 網(wǎng)絡(luò)漂流hms
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款福克斯ST2.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

購入時(shí)間: 2018-11-01

購車地點(diǎn): [江蘇省]

裸車價(jià)格: 25.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.28萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

有很多同事被ST的外觀吸引，看過的人都夸好看，運(yùn)動(dòng)、兇悍，顏值適合男人，可以圓自己跑車夢(mèng)，而且車短，更容易擠進(jìn)小區(qū)狹小的車位。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 對(duì)得起等待四個(gè)多月的時(shí)間.底盤及懸架：底盤和懸架沒得說，給多少贊都行.當(dāng)跑過碎沙碎石的路時(shí)，聽到的全是迸到底盤的聲音，很是清脆.

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: BizAsiaau4
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款福克斯ST2.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

購入時(shí)間: 2019-01-01

購車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 23萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.28萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 賽車

愛車簡評(píng)

自動(dòng)雨刷，不太好用，有雨不刷雨停了狂刷，還不如手動(dòng)的靠譜。底盤簡配，傳動(dòng)軸生銹。沒有座椅通風(fēng)。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 前驅(qū)有甩尾特性，豁車給你有足夠的信心，你覺得呢？底盤及懸架：底盤調(diào)教很扎實(shí)，激烈駕駛推頭還是有點(diǎn)，畢竟是前驅(qū)車，但是甩尾出彎還是很好玩的。

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: xuwachijk
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款福克斯ST2.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

購入時(shí)間: 2018-06-01

購車地點(diǎn): [江蘇省]

裸車價(jià)格: 25.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.28萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

對(duì)于鋼炮迷來說，這個(gè)價(jià)位國內(nèi)的手動(dòng)檔車型就沒什么選擇的余地。目前優(yōu)惠力度還是可以的，性價(jià)比很高。還是那句話，買這車的人基本不會(huì)考慮別的什么車了。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 對(duì)得起等待四個(gè)多月的時(shí)間.底盤及懸架：底盤和懸架沒得說，給多少贊都行.當(dāng)跑過碎沙碎石的路時(shí)，聽到的全是迸到底盤的聲音，很是清脆.

0 +1

: test123414
新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

3
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款福克斯ST2.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

購入時(shí)間: 2018-09-01

購車地點(diǎn): [湖北省]

裸車價(jià)格: 23.8萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.28萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 拉貨

愛車簡評(píng)

懸掛跟改裝車那硬邦邦的絞牙比要柔軟些，但支撐很到位，感覺就是韌性十足。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 最強(qiáng)烈的第一次感受是上高架橋的匝道，簡直太聽話了，車身幾乎感受不到側(cè)傾，非常聽話的走線。比起1.6小福不可同日而語。它的離合器結(jié)合點(diǎn)比1.6低很多，但注意這并不意味著它更不好控制，相反我認(rèn)為它更低的離合點(diǎn)讓車更好控制，況且抬離合時(shí)它會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油，如果把這個(gè)自動(dòng)補(bǔ)油和右腳主動(dòng)給油銜接好，那啟動(dòng)的加速順滑度會(huì)讓你心里笑起來。另外它這個(gè)抬離合較強(qiáng)烈的自動(dòng)補(bǔ)油在市區(qū)道路擁擠時(shí)搶占道路資源是很有效的，比1.6小福通過主動(dòng)給油來的更容易也很迅速，搶道嘛要的就是安全、迅速。底盤及懸架：我對(duì)這車的評(píng)價(jià)都是基于日常駕駛（包括日常偶爾暴力駕駛），不考慮什么賽道體驗(yàn)。另外對(duì)它的體驗(yàn)也是基于對(duì)1.6手動(dòng)的體驗(yàn)之上，沒有其他更多的其他車的長期駕駛體驗(yàn)做對(duì)比。所以評(píng)價(jià)的全面性還是很有限的，不過對(duì)于多數(shù)像我這樣的潛在ST車友未嘗不是一個(gè)比較靠譜的參考吧。這樣來說它的底盤的話，會(huì)有這種感覺：剛開上它，它的底盤你并不會(huì)覺得硬和顛，相反，你會(huì)很意外地覺得它的底盤如此親和，很有韌性還不是很顛，而它快速行駛時(shí)快速變線時(shí)又非常意外地讓你覺得“我靠，這么犀利！”，變線簡直太穩(wěn)定了，你起初的擔(dān)心在變線那一刻徹底煙消云散了，它太給力了，讓你真的變線

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: zorrobeq4
新手上路

綜合評(píng)分3.88

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

3
舒適

3
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款福克斯ST2.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

購入時(shí)間: 2018-07-01

購車地點(diǎn): [江蘇省]

裸車價(jià)格: 24萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.28萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評(píng)

家人坐著都覺得空間還不錯(cuò)的。后備箱空間也大，放點(diǎn)行李什么的也沒問題。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 方向盤虛位很小，電子助力調(diào)教的比較沉，但是低速時(shí)沒有液壓助力的手感好。方向盤圈數(shù)少，高速過彎時(shí)操作方向非常迅捷。底盤扎實(shí)，過彎側(cè)傾明顯優(yōu)于一般車輛，十分有信心。底盤及懸架：底盤支撐非常扎實(shí)，高速過彎信心十足，并不覺得像一輛前驅(qū)車！入彎速度奇快，車頭似乎非常主動(dòng)的進(jìn)入彎道。高速：高速上非常穩(wěn)健，即便是180時(shí)速，也不會(huì)讓人覺得緊張，并線的迅捷和穩(wěn)定性讓人感嘆福特底盤的調(diào)教。

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: kangshengfv1
新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

3
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2018款福克斯ST2.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

購入時(shí)間: 2018-08-01

購車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 23.8萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.28萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 拉貨

愛車簡評(píng)

有很多同事被ST的外觀吸引，看過的人都夸好看，運(yùn)動(dòng)、兇悍，顏值適合男人，可以圓自己跑車夢(mèng)，而且車短，更容易擠進(jìn)小區(qū)狹小的車位。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 最強(qiáng)烈的第一次感受是上高架橋的匝道，簡直太聽話了，車身幾乎感受不到側(cè)傾，非常聽話的走線。比起1.6小福不可同日而語。它的離合器結(jié)合點(diǎn)比1.6低很多，但注意這并不意味著它更不好控制，相反我認(rèn)為它更低的離合點(diǎn)讓車更好控制，況且抬離合時(shí)它會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油，如果把這個(gè)自動(dòng)補(bǔ)油和右腳主動(dòng)給油銜接好，那啟動(dòng)的加速順滑度會(huì)讓你心里笑起來。另外它這個(gè)抬離合較強(qiáng)烈的自動(dòng)補(bǔ)油在市區(qū)道路擁擠時(shí)搶占道路資源是很有效的，比1.6小福通過主動(dòng)給油來的更容易也很迅速，搶道嘛要的就是安全、迅速。底盤及懸架：我對(duì)這車的評(píng)價(jià)都是基于日常駕駛（包括日常偶爾暴力駕駛），不考慮什么賽道體驗(yàn)。另外對(duì)它的體驗(yàn)也是基于對(duì)1.6手動(dòng)的體驗(yàn)之上，沒有其他更多的其他車的長期駕駛體驗(yàn)做對(duì)比。所以評(píng)價(jià)的全面性還是很有限的，不過對(duì)于多數(shù)像我這樣的潛在ST車友未嘗不是一個(gè)比較靠譜的參考吧。這樣來說它的底盤的話，會(huì)有這種感覺：剛開上它，它的底盤你并不會(huì)覺得硬和顛，相反，你會(huì)很意外地覺得它的底盤如此親和，很有韌性還不是很顛，而它快速行駛時(shí)快速變線時(shí)又非常意外地讓你覺得“我靠，這么犀利！”，變線簡直太穩(wěn)定了，你起初的擔(dān)心在變線那一刻徹底煙消云散了，它太給力了，讓你真的變線

0 +1

: 我心微笑adm
新手上路

綜合評(píng)分3.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

3
舒適

3
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

2

發(fā)表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款福克斯ST2.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

購入時(shí)間: 2018-07-01

購車地點(diǎn): [江蘇省]

裸車價(jià)格: 23.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.28萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 賽車

愛車簡評(píng)

內(nèi)飾我是很滿意的，非常簡潔好用，中控突出來營造出來的包圍感很有駕駛機(jī)器的感覺。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 6MT的變速箱富有十足的駕駛樂趣，底盤扎實(shí)，懸掛調(diào)校得非常運(yùn)動(dòng)，懸掛行程很短，過彎側(cè)傾很小。

0 +1

: www209atxy3
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2018款福克斯ST2.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

購入時(shí)間: 2018-07-01

購車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 23萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.28萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 賽車

愛車簡評(píng)

自動(dòng)雨刷，不太好用，有雨不刷雨停了狂刷，還不如手動(dòng)的靠譜。底盤簡配，傳動(dòng)軸生銹。沒有座椅通風(fēng)。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 前驅(qū)有甩尾特性，豁車給你有足夠的信心，你覺得呢？底盤及懸架：底盤調(diào)教很扎實(shí)，激烈駕駛推頭還是有點(diǎn)，畢竟是前驅(qū)車，但是甩尾出彎還是很好玩的。

0 +1

: bjjammyqrsz
新手上路

綜合評(píng)分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

3
空間

5
舒適

3
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2018款福克斯ST2.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

購入時(shí)間: 2018-06-01

購車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 24.5萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.28萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

完全的運(yùn)動(dòng)型車，舒適性自然是很差，路面震動(dòng)一律幾乎無過濾，但是遇到稍微大一點(diǎn)的起伏，還是可以過濾一些的。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 跳輪，有，扭矩轉(zhuǎn)向，有，扭矩轉(zhuǎn)向一定要注意，幾次往左借道準(zhǔn)備大油門超車，明顯車子往右偏，一定要把穩(wěn)方向，很容易不小心懟在被你超的那輛車上。方向盤回轉(zhuǎn)圈數(shù)2圈出頭一點(diǎn)，掉頭和急彎的走位要注意。擋桿，行程長，但檔位清晰，掛檔鏗鏘利索，不過中央儲(chǔ)物箱在快速換擋的情況下有點(diǎn)影響2.4.6擋的操作。另有兩次1.2檔難掛，打齒。

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