車型名稱：三廂世嘉
廠家指導價：10.88-15.78萬
上市日期：2009年5月15日
車型特點：世嘉有著原汁原味的法國血統，增加的“尾巴”使其實用性有了不小程度的提高。
外形方面，三廂世嘉的尾部設計充分吸收了新款C5車型的精髓，略帶動感的鴨尾擾流翼配合大氣的尾燈，整個尾部十分干練精巧，這是三廂世嘉的一大亮點。另外三廂世嘉的輪轂與兩廂世嘉也不一樣，運動感沒那么強烈，而是多了幾分家用的平和。
內飾的設計依舊保持了雪鐵龍特立獨行的設計風格，數字式的儀表不偏不倚的矗立在前檔玻璃下方，并且采用半透設計，此類設計在其他車型上絕無類似。雙輻方向盤中央裝載氣囊的部分不會隨著方向盤轉動，這使得世嘉可以使用非圓形的駕駛座安全氣囊，以更好的保護駕駛者。
在動力設計上，三廂世嘉搭載1.6升和2.0升兩種排量的自然吸氣發動機可用選擇。其中2.0升自然吸氣發動機的額定功率達108千瓦，這在自然吸氣的2.0升發動機中，僅次于雅閣和寶馬的2.0升發動機，位列自然吸氣2.0升發動機中的前列。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了?。。≌O？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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