斯巴魯翼豹 排量2.0~2.5L 售價:20.48至49.8萬元

斯巴魯翼豹,采用了符合拉力賽車最新設(shè)計潮流的五門掀背式外觀設(shè)計煥然一新,一條筆直的腰線由前翼子板一直貫穿至車尾,上下兩條腰線相呼應(yīng),動感而且流暢,兩廂版的設(shè)計使得外觀顯得動感而時尚,內(nèi)部空間利用也更加靈活多變。鍍鉻的水箱罩,配合黑色進氣隔柵和微微上翹的頭燈,形成一組笑臉造型,讓斯巴魯翼豹的性格愈加平易近人起來。

翼豹先進的外型設(shè)計進一步發(fā)揮動力強勁的斯巴魯2.0 升雙頂置凸輪軸(DOHC) 水平對置發(fā)動機與左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)完美結(jié)合的技術(shù)優(yōu)勢,擁有斯巴魯汽車引以為傲的卓越穩(wěn)定性、強勁動力性和精準操控性。新型底盤和主動氣門控制系統(tǒng)(AVCS) 等多種新技術(shù)的使用,將優(yōu)異的駕駛性能、可靠的安全性和體貼實用的多功能性形成和諧統(tǒng)一。
近期市場動態(tài):全系車型最高優(yōu)惠30000元,店內(nèi)現(xiàn)車不全需提前預(yù)訂。
競爭優(yōu)勢:翼豹車型使用的底盤是應(yīng)用斯巴魯動態(tài)底盤控制概念設(shè)計而成,不僅提高了底盤強度和駕乘舒適度,減輕了車身總重量,而且使車輛搭載的斯巴魯水平對置發(fā)動機的重心處于車體更低的位置,從而降低了車輛整體重心,使車輛具有更好的行駛穩(wěn)定性和操控性。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。