后來(lái)居上？三菱ASX勁炫VS東風(fēng)日產(chǎn)逍客

    空間&后備箱對(duì)比

    三菱ASX勁炫在空間方面的表現(xiàn)較為出色，這得益于其較長(zhǎng)的軸距和較高的車身設(shè)計(jì)。其乘坐感受整體來(lái)說(shuō)非常像一輛升高了底盤和坐姿的藍(lán)瑟翼神。照片中充當(dāng)模特的MM身高167CM，可以看出對(duì)于她而言ASX勁炫的內(nèi)部空間非常寬敞，而前排的頭部空間也是達(dá)到了有些夸張的兩拳之多。

    此次拍攝的車輛并沒有裝備真皮座椅，取而代之的是黑色的絨布面料座椅，隨然在高級(jí)感上略有欠缺，支撐非常到位，摩擦力也很充足。

    ASX勁炫后排空間依然表現(xiàn)不俗，其較深的座椅進(jìn)深能夠保證乘坐空間的最大化。模特MM在后排仍然能夠獲得同樣為一拳的頭部空間和腿部空間，按照ASX不大的車身尺寸來(lái)看能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)算是不錯(cuò)。

    ASX勁炫的后排座椅具有46分折設(shè)計(jì)功能，而且將座椅放倒之后可以與后備箱非常平坦的連接，極大的拓展了后備箱空間。作為一款SUV車型，擁有充裕的后備箱空間代表能夠適應(yīng)更多的日常需求，ASX勁炫在這一點(diǎn)做的比較到位。

    由于采用了較為圓滑的車頂設(shè)計(jì)以及較短的軸距，逍客的內(nèi)部空間一直是為消費(fèi)者所詬病的一點(diǎn)。在視覺上逍客給人一種偏向轎車化的設(shè)計(jì)，這樣的代價(jià)是頭部空間的壓抑，身材稍高的人坐進(jìn)逍客之內(nèi)都會(huì)覺得頭部空間非常有限。而傾斜度較大的前擋風(fēng)玻璃造成逍客的車內(nèi)視線也不是非常理想。

    后排狹小的空間是逍客車主對(duì)于這款SUV的一致評(píng)價(jià)，由于短軸距和在尾部下滑的車頂弧線設(shè)計(jì)，逍客的后排空間實(shí)在“不敢恭維”，普通身材的乘客坐進(jìn)車內(nèi)，頭部和膝部空間幾乎所剩無(wú)幾，乘坐舒適性大打折扣。

    逍客的后排座椅同樣能夠進(jìn)行46分折或者全部放倒，只是放倒后并不能完全做到水平，與后備箱地板還有一個(gè)不小的角度。這樣一來(lái)雖然也能夠和后背箱形成一個(gè)較大的儲(chǔ)物空間，但對(duì)物品的裝載并沒有ASX勁炫的從容自如。而且尾箱的空間也比ASX勁炫要小了不少。