后來居上？三菱ASX勁炫VS東風日產逍客

    動力配置對比

    三菱ASX勁炫所搭載的動力單元與國產2.0L藍瑟翼神的動力總成完全一致，4B11全鋁合金發動機為三菱全新設計的一代直列4缸2.0L發動機，能夠輸出最大107kW6000rpm功率，以及194Nm4200rpm的最大扭矩。目前ASX勁炫只搭載了這一款發動機，而變速箱則同樣與藍瑟翼神一樣為CVT無級變速箱。

    ASX勁炫的鑰匙與藍瑟翼神的也完全一致，只不過啟動方式由旋鈕式變為按鍵式。

    2010款逍客同樣只有2.0L排量的一種發動機可選，這臺我們非常熟悉的直列4缸自然吸氣可以輸出102kW5000rpm的最大功率以及198Nm4400rpm的最大扭矩，從數值上較ASX勁炫的2.0L4B11發動機性格明顯不同，更為偏重低轉扭力。而在最大功率方面，4400轉時便達到最大功率輸出值，而ASX勁炫在6000轉時才會達到最大功率輸出值，動力輸出區間更為廣闊。

     逍客算是較早搭載CVT變速箱的國產SUV車型，但相對較高的故障率影響了逍客以及日產在消費者心目中的形象，不過隨著保有量的逐漸加大以及2010款逍客的上市都推動了廠家對這一問題的重視和改進，CVT變速箱故障問題已經變得十分少見。 

    日產全系車型標配智能遙控鑰匙

    結語：后來者，能否居上？從三菱對于ASX勁炫所抱的巨大期待，不難看出這輛城市SUV所承載的對于三菱復興計劃的重要意義。而在與國內最強勁的競爭對手逍客的對比中，ASX勁炫以憑借全新的設計的確占到了不少先機。但問題是18~24萬元的預售價格，似乎的確高了一些。目前逍客的價格區間為16.78萬元~21.98萬元，比ASX勁炫便宜不少，而即使車身尺寸明顯更大一級的CRV官方指導價也在19萬~26萬元之內。ASX勁炫是否值得其相對較高的價格？國人又是否會為一臺小巧的三菱SUV買單呢？