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有面子夠份量 5款頂配豪華級車誰更值?

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   長度超過5米、價值百萬的豪華車,論氣度它們地位不凡、論性能它們堪比超跑、論舒適又與游艇無異。雖然它們同樣價格不菲,但作為達(dá)官顯貴們的座駕,相比北京5環(huán)外一套別野的售價,反而顯得相當(dāng)實惠。我們此次對比中除了傳統(tǒng)的德系三駕馬車外,我們還帶來兩部劍走偏鋒的運動型豪華轎車,看看誰更能夠贏得時下富豪們的芳心。

有面子夠份量 5款頂配豪華級車型誰更值?

    奔馳S600L

    售價:259.8萬

    亮點配置:全景天窗、車載冰箱、并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、中控液晶屏分屏顯示

    剛剛經(jīng)歷小改款的奔馳新S級,雖官方號稱“新一代”,但嚴(yán)格意義上講其只能算是中期該款車型。前進(jìn)氣格柵依然是強(qiáng)調(diào)尖銳的盾牌樣式,而前保險杠下方的霧燈及進(jìn)氣孔從上揚的U型變?yōu)槠街痹煨停卵匾苍黾恿艘粭l鍍鉻飾條。尾部的大尺寸雙方形排氣管裸露在外,而尾燈是整個車身變化最大的地方,原來與車身同色的橫條如今被白色橫條狀的倒車燈和指示燈所代替。除此以外,新S級的前大燈還加裝了LED日間行車燈組,點綴效果十分出色。

2010款進(jìn)口奔馳S400L Hybrid

2010款進(jìn)口奔馳S400L Hybrid

    寶馬760Li

    售價:251.8萬

    亮點配置:零胎壓繼續(xù)行駛、主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、座椅按摩、全景攝像頭、夜視系統(tǒng)

    新7系上變得更加寬大的寶馬標(biāo)志性雙腎格柵,以及前大燈上方的附加燈條的靈感都來自于寶馬CS概念車。同時新7系的轉(zhuǎn)向燈是由8個LED燈組成,位于圓柱形燈外側(cè)的兩個豎條中。而尾部一對巨大的尾燈之間的鍍鉻橫條除了展示優(yōu)雅,同時也提示著人們新7系對老7系的傳承關(guān)系。前方悠長舒緩的發(fā)動機(jī)蓋造型和車位急促下沉的后備箱造型,加上極短的前懸長度,給在路人的視覺效果除了震撼,還有一種強(qiáng)烈的運動氣息在里面。

寶馬740Li領(lǐng)先型

寶馬740Li領(lǐng)先型

    奧迪A8 W12旗艦型

    售價:249.8萬

    亮點配置:自動彈出的液晶顯示屏

    也許是一成不變的大嘴造型讓人有些審美疲勞了,雖然前臉通過大嘴設(shè)計顯得霸氣十足,但確缺乏豪華車應(yīng)有的高位氣質(zhì)。而從側(cè)面看上去,奧迪A8L則沒有讓人感受到由于車身尺寸較長所帶來的笨重感,而是從車門向后慢慢延伸,營造出前長后短的造型。尾部為了與其前臉遙相呼應(yīng),在設(shè)計方面采用的同樣是簡潔、低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格,紅色的方方的后尾燈雖然沒有使用什么夸張的設(shè)計,但里邊LED組成的造型非常美觀。

奧迪A8 3.0FSI標(biāo)準(zhǔn)型

奧迪A8 3.0FSI標(biāo)準(zhǔn)型

    保時捷Panamera Turbo 4.8T

    售價:255萬

    亮點配置:運動座椅、外觀包圍套件、定制化的輪轂

    保時捷Panamera在外觀設(shè)計上基本保持了保時捷的家族DNA,寬大的大燈組、U型發(fā)動機(jī)蓋、時你會清晰認(rèn)出二者的區(qū)別。從渾厚的前臉,發(fā)動機(jī)蓋上隆起的兩條曲線以及兩組菱形大燈使得Panamera從千里俺看更像一部降低底盤的保時捷SUV-卡宴。Panamera的側(cè)面線條在保持了保時捷傳統(tǒng)韻味同時進(jìn)行了大膽設(shè)計,將其設(shè)計成一款充滿想象力的溜背式造型,如此囂張強(qiáng)悍的外形,完全顛覆了傳統(tǒng)豪華轎車的概念。

保時捷Panamera S

保時捷Panamera S

    瑪莎拉蒂總裁 4.7L運動版

    售價:253.80萬

    亮點配置:運動座椅、外觀包圍套件、定制化的輪轂

    同樣剛剛經(jīng)歷中期小改款的瑪莎拉蒂總裁,在低調(diào)與奢華的定義上,雖然力圖刻意營造低調(diào)的姿態(tài),但鍍鉻直瀑式進(jìn)氣格柵與LED日間行車燈仍難掩其視覺沖擊力。從尾部看上去,后保險杠進(jìn)行了重新造型,尾燈也改為外紅內(nèi)白,光源則采用30余個LED。在被一頭一尾的LED奪取不少眼球之后,側(cè)面線條依舊保持著GT跑車特有的線條:修長的車頭、略微下沉的車尾,逐漸上挑的腰線,所有這些都傳遞出呼之欲出的動感。前翼子板下方的一行字母揭示出這些手筆的出處:Pininfarina。

2009款瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte

2009款瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte

    不得不說德國確實是豪車的天堂,奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8依然是這個級別的領(lǐng)軍人物,奢華精致的空間、強(qiáng)勁安靜的動力、猶如魔毯的空氣懸掛以及手指頭都快數(shù)不過來的變速箱檔位,均代表著它們的巔峰水平。而緊隨其后的保時捷Panamera和瑪莎拉蒂總裁,雖然名頭上沒有前面幾位叫得響亮,不過要是跑起來也是他們拍馬也趕不上的,下面我們就來看看他們的表現(xiàn)吧。

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廠商指導(dǎo)價:停售 級別:豪華車 保修:- 生產(chǎn)方式:進(jìn)口
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