各有優勢 四款自主品牌精品緊湊車PK

　　四、外觀和內飾

　　外觀和內飾向來是蘿卜白菜各有所愛。所以我們在這里只是簡單介紹，不做主觀性評定。騰翼C30首先出場，它的外觀趨向于緊湊，比較中庸之下同時也很保守。不過從頭到尾以及側面輪廓而言，騰翼C30還是挺讓人滿意的。內飾也有進步，首先是沒有模仿的痕跡，其次是上深下淺的色彩比較家庭化。中控大面積的銀色裝飾也讓人耳目一新。大包圍儀表臺風格不算特別流行時尚，但絕對有創新。

　　比亞迪G3和F3有較多相似之處，從外觀來看，兩車都有較為接近的輪廓線條和設計風格。不同的是比亞迪G3的前后造型上已經開始脫離了模仿的痕跡，漸漸顯露出自己的獨創性，雖然還是有較為明顯的九代花冠影子，但G3最少已經開始有了可喜的變化。

　　相比外觀變化不大的改變，比亞迪G3內飾可謂讓人耳目一新，筆直的中控線條已經不再是比亞迪F3的圓潤風格，剛勁有力之下更顯簡潔清爽。上下亞光深灰與亮銀的金屬色搭配明亮而有時尚感，圓形空調旋鈕也多了幾分活潑。值得一提的是比亞迪G3的儀表盤，不僅藍白燈光活力十足，而且儀表包含的行車信息相當豐富，包括瞬時油耗、平均油耗、續駛里程、平均車速、已消耗燃油量、表盤亮度調節等等。

　　說實話，奇瑞A3并不驚艷，但各方面協調表現是奇瑞已有產品中最突出的，無論從車頭還是從車尾或側面來看都很協調，這種感覺對家用消費者來說比較受用。改款的內飾進步不小，首先黑色和黃色的配色就很溫馨，符合時代的潮流。中控的造型也有了一些合理的調整，看上去更順眼。炮筒式儀表雖然有些夸張，但絕對改變了以往老款立體感不足的形象。除開材質工藝精確度還有提升之外，現款奇瑞A3的綜合表現令人滿意。

   　　帝豪EC7最大改變就是改變以往吉利產品的單薄形象，大氣美觀的造型絕對沒有大幅度抄襲模仿的痕跡，無論是哪個角度審視帝豪EC7，絕對都會對這款車贊賞不斷，更重要的是一些細節，比如鈑金工藝水平大幅度提升的確會讓人滿意。內飾的造型盡管有些保守，但簡潔大方也就符合大多數消費者要求了，儀表的設計有些過于樸素了，主要是儀表表盤不夠大氣，但中間的液晶顯示屏可以提供車門開閉情況、油耗和水溫的情況，實用性還是不錯的。

　　從外觀和內飾來看，四車都有國外大公司的手筆和自我的創新。他們盡管表現不一，但整體上都在造型平衡方面做出了努力。如果從大多數人角度審視，大氣穩重莫過于帝豪EC7以及比亞迪G3。而在緊湊干練方面，騰翼C30和奇瑞A3均有自己的特點，不同之處就是奇瑞A3比較突出運動視覺，而騰翼C30中庸保守之下也不乏自我特色。

　　結語：無論從價格或銷量而言，四車都有我們選擇的理由。但如果從平衡出發，騰翼C30和比亞迪G3更合適一些，兩車價格和配置方面都很符合家用車的風范。至于奇瑞A3，一方面軸距2550mm的確讓人糾結，另一方面全系ESP加上大馬力1.6L發動機以及四輪獨立懸掛的誘惑著實不小。如果是三口之家的話，選擇A3問題不大，但如果經常滿載的話，最好看看帝豪EC7。畢竟2650mm軸距以及大氣外觀打造的舒適與氣派是其他對手所不具備的。