鈑金/內飾/空間 愛卡實拍傳祺對凱美瑞

    乘用各有亮點 空間不相上下

    經過簡短的內飾體驗之后，讓我們把目光轉向成用感受與空間表現方面，首先我們來關注下兩車的中央扶手，值得肯定的是傳祺的中央扶手同樣采用了皮質包裹的可前后移動設計，但是移動范圍相對凱美瑞略小，傳祺為3指距離，凱美瑞為一拳距離，可以更容易讓你的手臂找到舒適的位置。

    由于兩車采用不同形式的后懸掛類型，所以在后排座椅中部的平整度上也有較大差別，傳祺中間地板的突起幅度比較大，這對于需要坐三位乘客的時候來說不是個好消息，而凱美瑞則沒有這個顧慮。

    在門板的儲物空間方面，傳祺終于有了揚眉吐氣的機會，因為凱美瑞的表現實在不太給力，前后門板的儲物槽開口都很有限，甚至無法容納普通規格的飲料瓶，而傳祺則相對大方得多，后門的儲物槽甚至可以裝下1.25L的大尺寸飲料瓶，實在是很夸張的表現！

    最后到了我們揭曉前文留下懸念的時候了，從外觀的尺寸判斷，凱美瑞的軸距比傳祺多出73毫米，理論上講乘坐空間應該明顯優于傳祺，但事實上又是如何呢，我們一起來看看吧

傳祺前排表現

傳祺后排表現

凱美瑞前排表現

凱美瑞后排表現

    體驗者身高185厘米，在調整好坐姿之后我們分別測量了前后排的頭部與膝部空間，通過成績我們可以發現，凱美瑞在實際乘坐表現上并沒有體現出數據上的明顯優勢，反而傳祺在頭部空間還要更寬裕一些，而膝部空間2-3厘米的差別對乘坐感受并不會造成太大影響，可以說傳祺的軸距雖短，但實際車內空間并不小，完全符合B級車的標準。

    總結：通過今天的文章我們從車身工藝、內飾體驗以及乘用空間等方面詳細的對比了傳祺和凱美瑞這兩款同屬一個集團的新老B級車型，從實際售價上分析，傳祺相比凱美瑞有3-4萬左右的價格差，而在車身工藝與外觀上，傳祺表現可以說超出預期令人刮目相看，但是到了內飾方面，價格方面的差距則開始真正顯現，相比老牌B級車凱美瑞而言，傳祺的表現還略顯稚嫩，尤其是細節處理還需加強，不過如果用自主品牌的標準來衡量的話，傳祺可以說是頂級水準，如果您是一位正在合資A級車中徘徊或者追求高性價比的消費者，不妨選擇一款更大氣更寬敞的B級車，傳祺完全可以勝任！