車型四:新雅力士
解讀A:外觀、內(nèi)飾朝運(yùn)動(dòng)化發(fā)展
外觀方面,第三代豐田雅力士延續(xù)了前幾代車型充滿俏皮及動(dòng)感外觀的同時(shí),換裝了全新的家族式前臉。而其突出表現(xiàn)在采用了更為激進(jìn)的“Y”字進(jìn)氣格柵及前保險(xiǎn)杠。新雅力士在突顯運(yùn)動(dòng)范兒的同時(shí)還有望贏得更多男性消費(fèi)者的擁護(hù)。
內(nèi)飾方面,全新雅力士采用了新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,布局更加緊湊且更符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),拋棄了詬病已久的中置儀表盤設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而回歸到傳統(tǒng)的駕駛座前方,并采用了真皮三幅方向盤及儀表盤一大帶二小的整體風(fēng)格,使其閱讀更加方便、清晰。值得的一提的是首次引入的全景天窗,能提供更好的采光效果。
解讀B:動(dòng)力方面將沒有更多變化
動(dòng)力方面,新雅力士在歐洲提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,分別為三缸1.0L、四缸1.33L VVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及1.4L D-4D柴油發(fā)動(dòng)機(jī),分別匹配了5速手動(dòng)及CVT無(wú)極變速箱。而在美國(guó),豐田將繼續(xù)使用5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器,這一配置也是未來(lái)國(guó)產(chǎn)車型的不二選擇。
而國(guó)產(chǎn)新雅力士可能搭載1.3升和1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)組合,不排除1.3升自動(dòng)檔仍然會(huì)沿用老版的4速液力耦合變速器。從歐版新雅力士的定價(jià)和豐田既往的市場(chǎng)策略可以看出,新雅力士明年上市之時(shí),價(jià)格不會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)太多驚喜,很可能會(huì)繼承現(xiàn)款車型的價(jià)格區(qū)間。
新雅力士期望值分析:沒有太多運(yùn)動(dòng)或性能方面的提升
全新外觀內(nèi)飾以及動(dòng)感形象可能才是新雅力士最大的進(jìn)步,至于涉及到性能方面,我們想這種改變不會(huì)帶來(lái)本質(zhì)的變化。
總結(jié):綜合以上分析,君威GS則在成本上有所控制,但綜合表現(xiàn)還是不會(huì)輸給現(xiàn)款產(chǎn)品。而新雅力士則無(wú)疑只是一個(gè)動(dòng)感的外觀,相對(duì)于本身性能而言,它基本沒有做出更多的改變。
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