[導讀]國內20萬元級SUV市場異常火爆,主流市場被德日美韓等老牌車系占據,我們依據不同車系陣營,推薦出四款與納智捷大7 SUV一較高下的對手,他們都是20萬元級SUV的老將了,而且各自的亮點非常明顯。
隨著大7 SUV在國內的高調上市,讓我們開始注意到這個從寶島臺灣而來的品牌---裕隆。很多人都將這款SUV形容為市場的攪局者,沒錯,配置的出眾讓她馬上成為了眾人關注的焦點,甚至連50萬元級車型上才會看到的配置,在納智捷大7 SUV上都能找到。而18.8-26.8萬元的售價著實讓人感到意外,這就像在競爭激烈的20萬元級SUV市場投下的一枚重磅炸彈。

【五款20萬元級SUV車型推薦】
目前國內的20萬元級SUV市場異常火爆,雖然自主品牌進步明顯,但主流市場仍然被德日美韓等老牌車系占據,下面我們就依據不同的車系陣營,推薦出四款與納智捷大7 SUV一較高下的對手,他們都是20萬元級SUV的老將了,而且各自的亮點也非常明顯。
首先當然是要介紹一下今天的“擂主”---納智捷大7 SUV。看過大7 SUV的整車尺寸后你會發現它幾乎超過了目前市場在售的7座SUV,而一些參數更是比過了高端豪華SUV。2米9的軸距是很有力的證明,這是內部空間的良好保證。第一眼很有歐洲SUV感覺的大7配備了大嘴式進氣格柵,而兩側的大燈均配備了LED以及HID。
尾部設計更加穩重,LED轉向燈的采用效果十分明顯,而整個后部的高腰線收官之筆也讓整個車就像是一個堅固的裝甲車一般。雙排氣管的設計也頗具運動車的風范,而相對于車頭來說,尾部的設計也更加低調,車頂上方的鍍鉻行李架倒是很顯眼,搭配起來更加默契。
納智捷大7的內飾采用黑色以及黑、棕雙色內飾可選,內飾風格十分具有創新特點。最讓人感嘆的莫屬那個10英寸的彩色顯示屏,這是我見過的最大尺寸的車載顯示屏,盡管它沒有觸摸功能,但面積已經超過了蘋果IPAD的尺寸的屏幕所顯示的文字和圖像還是異常的清晰。在車輛安全方面,全系標配EPB電子駐車、i-key+系統、無鑰匙啟動,ISO安全座椅接口。除2.0T車型外,智慧防盜座椅和倒車影像都是標配。高配三款車還配有前倒車雷達。
科技配置上,全系標配10.2寸屏幕,恒溫空調、AUX以及220V插座。低配兩款車型采用THINK+基本版,高配3款車采用3G版。低配兩款車采用6揚聲器,高配三款車型采用JBL的9揚聲器。此外,高配三款車采用側安全倒車影像、夜視系統、電動天窗、前霧燈、多功能方向盤等配置。頂配車型具備行車偏移警示、后排10.2寸屏幕和影音耳機接口。
動力部分,納智捷大7 SUV提供了2.0T與2.2T兩款發動機供選擇,其中2.0T發動機最大輸出功率為163馬力(120kW),峰值扭矩為250N·m。而2.2T車型的最大輸出功率178馬力(131kW),峰值扭矩275N·m。變速器均為5速手自一體變速器。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。