提到四驅系統，人們往往能夠聯想到大型專業的SUV車型，出入泥地沼澤都無所畏懼。而從工作原理上看，適合轎車行駛的路面則根本不需要四輪驅動，前驅或者后驅足以滿足牽引力方面的需求。而我們今天要談到的恰恰就是裝備了四驅系統的車型，并且是超級跑車！讓我們一起來看看吧。
大馬力的輸出需要四個車輪全部參與車輛牽引，從而避免動力浪費或是兩個車輪無法承受發動機的動力。例如日產的傳奇跑車GTR、蘭博基尼的全新旗艦LP700-4等等都是這方面的杰出代表。而我們就將他們盤點出來，方便對公路表現有終極需求的你來輕松選購。
此前保時捷在海外正式公布了全新911的官圖和售價，新車相比現款軸距增加了100mm，基本型Carrera售價從88038歐元起（約人民幣81萬），Carrera S的起售價則為102436歐元（約人民幣94萬）。國內的售價預計140萬元起。
新款911車型在前保險杠造型上進行了重新設計，重新設計了的LED霧燈造型，對進氣口進行了修改，而從A柱開始，整個的流線造型也較現款車型有不同，包括后視鏡造型、更為流線設計的駕駛室以及進一步縮小的尾燈。
動力方面裝備了自動啟停系統、熱量管理系統、PDK變速箱以及全球首創的7速手動變速箱的幫助下，新一代911的燃油經濟性和排放水平比現款提升了16%。
【尾燈變化很大】
全新911使用了智能鋁鋼車身，相比上一代更輕更堅固，整體重量減輕了45公斤之多，另外還為Carrera S車型配備了PDCC（保時捷動態底盤控制）技術，可以智能分配后軸扭力，從而在過彎時更順暢。
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
112025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
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