

蘭博基尼Aventador LP700-4傳承了家族的優良設計、低矮的車身、兇悍的前臉、硬朗的線條,以及澎湃的動力系統。位于前大燈下方的進氣口和超寬的輪胎以及巨大的卡鉗都在告訴人們他的真實身份。

蘭博基尼傳統是用斗牛的名字來命名新車,此次推出的旗艦車型Aventador同樣來源于一頭公牛,并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。

V12強勁的心臟會散發出難以想象的熱量,需要更多的進風來冷卻他的激情,車門后方的巨大進氣口將會為這臺馬力達到700匹的良駒帶來絕佳的降溫效果。

蘭博基尼Aventador的后窗采用了類似百葉窗的設計,巧妙的將引擎蓋結合到了一起,透過縫隙可以看到Aventador那顆激情澎湃的心臟。

Aventador還采用了Haldex全輪驅動系統,百公里公里加速時間為2.9秒,極速超過350km/h。同時,Aventador所采用的多連桿懸掛和水平減震器是經濟級別的產品,其能夠保證后輪始終與地面以最大面積接觸,以保證有足夠的牽引力。
編輯點評:對于超級跑車,性能已經無可厚非,但配備了四驅系統,抓地力得到了充分的補足,性能表現更能如虎添翼,但如何選擇,這個級別,品牌的定位就變得格外重要了。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。