

法拉利FF由賓尼法利納設計,其外觀造型與線條比例詮釋了這款跑車運動基因與超凡實用性的完美融合。FF是英文Ferrari Four(四座和四輪驅動)的縮寫,這款新車帶來了全新的GT跑車概念,擁有前所未有的濃烈運動氣息和卓越的性能特色,更將不可思議的全面功能、舒適性和優雅氣質集于一身,必將給駕駛者和乘客帶來純正獨特的駕乘體驗。

法拉利FF采用了法拉利獨有的 4RM 四輪驅動系統專利技術,這使得FF 跑車在抓地力非常低的駕駛條件下,依然能保持如此非凡的特性。FF 跑車仍由后輪提供動力,但在抓地力非常低的駕駛條件下,PTU(動力傳送裝置)可確保將動力需求盡可能轉移到前輪。得益于將所有車輛動態控制(E-Diff、F1-Trac 和 PTU)集成到一個 CPU 中,FF 跑車可以靈活地將驅動力分配到四個輪子上。

FF 跑車的驅動橋結構(變速箱位于后軸之上的中前置發動機)和 53% 的車身重量分布于后部的配置,保證了優異的運動駕駛樂趣。對發動機(新鑄造)、車身(新鋁合金材料和新的生產工藝)以及其他零部件的精心打造,減輕了重量。內部裝飾也通過高科技材料進行了優化,如車座使用了鎂材料。


由賓尼法利納 (Pininfarina) 打造的 FF 跑車,展示出一貫的標志性設計理念,即運動性和多功能性的完美平衡。在舒適環繞的座椅和寬敞的車廂中,可以輕松容納四名成人。也可通過將后排座位單獨折疊,把 450 升的行李箱擴容至 800 升。這意味著,FF 跑車不僅比所有其它同類跑車,包括四門轎車,可以提供更多的行李空間。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。