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[原創(chuàng)]

高效率低能耗 2012沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)盤點(diǎn)

第 3/5 頁:福特EcoBoost/福特Coyote
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    獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)5:福特EcoBoost, 渦輪增壓2.0L I-4

    福特在本次2012年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選中表現(xiàn)較為突出,共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)獲獎(jiǎng)。此款2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與以往福特推出的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比,擁有巨大的技術(shù)進(jìn)步和改變。新款發(fā)動(dòng)機(jī)加入了當(dāng)下流行的可變正時(shí)氣門+缸內(nèi)直噴+渦輪增壓三合一體,最終以令人驚訝的高效動(dòng)力表現(xiàn)以及可觀的燃油經(jīng)濟(jì)性贏得評委們的青睞。

EcoBoost
【福特EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)】

    采用博格華納的K03低慣量轉(zhuǎn)子渦輪使渦輪更容易被帶動(dòng),在進(jìn)、排氣門可變正時(shí)的幫助下,發(fā)動(dòng)機(jī)在1750rpm便可達(dá)到最大扭矩輸出,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)。此發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力,扭矩可達(dá)340Nm,可謂小排量大輸出。

路虎 2011款攬勝極光
【國內(nèi)備受關(guān)注的路虎攬勝極光則使用了EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)】

    福特的這款2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被先后應(yīng)用在海外版福特S-MAX、蒙迪歐、沃爾沃S60上,同時(shí)將搭載于2013款福特Escape和Explorer。目前國內(nèi)所搭載此款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型包括福特蒙迪歐致勝、沃爾沃S80L以及備受關(guān)注的路虎攬勝極光也配備了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)6:福特Coyote, 5.0L V-8

    本次第二款獲獎(jiǎng)的福特發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上也已經(jīng)是第二次登上十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單了,出現(xiàn)在野馬Boss 302上——一只擁有444hp的野獸。雖然造型經(jīng)但,但使用了全新的頂置凸輪和鋁制結(jié)構(gòu),以及雙獨(dú)立可變凸輪軸正時(shí)技術(shù)。借助這套系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)可以隨時(shí)迅速控制節(jié)氣門開閉程度,提升車輛的加速性能以及低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出。除了數(shù)據(jù)上的出色表現(xiàn),這款高轉(zhuǎn)速大排量發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有迷人的聲浪,完全能使鐘情美式V8肌肉車的朋友們癡迷。配合6速手動(dòng)變速箱和平均9升/100km的綜合油耗,令駕駛充滿樂趣。

ford V8
【福特Coyote 5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)】

    這款福特Coyote 5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)只出現(xiàn)在美版的福特野馬Boss 302中,目前還與國內(nèi)消費(fèi)者無緣。不過真正結(jié)合中國的國情考慮,相信欣賞這款發(fā)動(dòng)機(jī)的人畢竟還是少數(shù)中的少數(shù)吧!

mustang boss 302
【此款發(fā)動(dòng)機(jī)只在福特野馬Boss 302版本上配備】

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