考慮清楚再出手 四款2012面臨換代A級車

    北京現代伊蘭特

    預計上市時間：今年7月份

    換代亮點：1.6L Gamma GDI發動機、流體雕塑外觀、6AT變速箱

    自2010年現代推出了i-flow概念車后，“流體雕塑”的設計理念就逐漸深入人心、獲得了消費者的認同，索納塔8一經上市即熱賣就驗證了這一點，于是現代決定將同樣沿襲了“流體雕塑”設計的緊湊級轎車新伊蘭特引入國產。

 
【北京現代新一代伊蘭特諜照曝光（圖片來源：搜狐汽車）】

    據北京現代內部人士透露，新一代國產伊蘭特的定位將在現款悅動之上（并不會取代悅動），上市之后將會采用全新的產品命名，因此伊蘭特的名稱并不一定是新一代車型國產后的最終命名，新一代伊蘭特也將會與現款悅動同臺銷售。

【現代新一代伊蘭特】

    新一代伊蘭特車身尺寸長寬高為4530mm/1775mm/1435mm，軸距達到了2700mm，與現款相比，車長和車寬變化不大，但高度大幅降低，而軸距則增加了50mm，已經達到了B級車的入門水準。從目前曝光的諜照來看，新伊蘭特的前臉設計與ix35頗為相似，與以往略顯中庸的家用車風格不同，融入流體雕塑設計理念，外觀時尚動感流暢，設計上也更迎合年輕消費者的審美需求。

    內飾設計上新伊蘭特則與新索納塔的風格看齊，中控臺設計靈感來源于摩托車。并且加入了氛圍照明、后排可加熱座椅以及GPS導航系統等豐富配置。

 
【現代新一代伊蘭特內飾設計】

    根據之前的報道，新一代伊蘭特將會在北京現代第三工廠生產，預計會在今年7月正式國內上市，而在今年的北京車展上，新一代伊蘭特也會登臺亮相。

    海外版新一代伊蘭特搭載了1.6L直列四缸GDI汽油直噴發動機，最大功率為103kW，最大扭矩為167Nm；另外還有一款2.0L車型，其發動機來自于新索納塔所搭載的Theta II汽油直噴發動機，最大輸出功率為121kW。與這兩款發動機相配的是六速手自一體變速箱。

【之前我們曝光的新一代伊蘭特發動機參數】

    而國產新一代伊蘭特先期很可能搭載與悅動相同的1.6L與1.8L發動機，傳動部分則匹配6速手自一體變速箱。好消息是后期現代將為國產伊蘭特補充1.6L Gamma GDI發動機。

    現款行情：據愛卡從北京地區北京現代經銷商處了解到，現款伊蘭特悅動全系目前有9千元左右的優惠。具體詳情見下表：

    現款悅動搭載的G4FC 1.6L四缸自然吸氣引擎是2009年中國十佳發動機得主，同時也出現在起亞福瑞迪和Soul的配置單上，最大功率達到了90.4kW（123Ps）/6300rpm，最大扭矩155N.m/4200rpm；1.8L發動機最大功率為96kW（130Ps）/600rpm，峰值扭矩162N.m/4600rpm。與之匹配的則是5擋手動變速箱和4擋自動變速箱。

    結語：盡管經歷了2011年度的車市增速的回落，但業內人士普遍對于2012年國內車市的前景還是持謹慎樂觀的態度，各大汽車廠商也都在醞釀通過推出新車型或者是對已有車型進行換代來進一步刺激消費者的購買欲。而作為消費者的我們，也樂見通過這樣的良性競爭而在產品設計上不斷的推陳出新，同時在質量、技術和價格等方面也能有更多貼合消費者需求的產品出現。