車型三:上汽通用五菱寶俊630
售價:6.28~7.38萬元(送3000元裝飾)
特點:便宜、空間寬敞、實用
寶駿630出自上汽泛亞設計中心,外觀跟上主流緊湊型車的設計,其中亮點集中表現在前臉上;力量感十足的發動機蓋線條,與V形前臉搭配營造出獨特的視覺效果;前下保險杠既增強了層次感,同時也不乏動感。內飾方面,在簡潔實用基礎上,能夠進一步向合資車做工靠攏是值得肯定的。
寶駿630的車身尺寸長*寬*高分別為是4597*1736*1462mm,軸距為2640mm,定位緊湊型細分市場,身高1.8米男性坐進去,不管是前后排頭部空間,還是見后排腿部空間,都十分充裕。尤其是寬大的后排座椅,適合帶著小孩或者老年人乘坐,這將是一個舒適的緊湊車型定位。寶俊630的行李箱容積為445升,后備廂的規整度還不錯,座椅也支持4/6放倒,但是放倒后地板的凸起太大,會對實用性造成一定影響。
寶俊630其搭載的是1.5L自然吸氣發動機,這款動力源自于榮威350,最大功率為81kW/5800rpm,峰值扭矩為146N?m/4200rpm。全系5速手動變速箱并無不可,甚至于對于較低價格作出了貢獻。并且這臺變速箱給人最大的印象就是擋位清晰并且入擋感受非常順利。寶俊630并沒有采用獨立后懸掛設計,不過非獨立扭力梁倒是切合家用訴求,承載力不僅更好,也比較可靠。
配置方面,寶俊630全系標配了雙安全氣囊與ABS、EBD,四門電動車窗、后視鏡電動調節等。性價比還不錯,畢竟只是6-7萬元的經濟車型。頂配擁有電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤,如果預算稍微寬松一點,建議大家直接買頂配更適合。
寶駿630整車質保為三年或6萬公里,動力總成質保五年或10萬公里,盡管是通用五菱首次涉足緊湊車,但一切成熟的零部件還是令人信服的。任何車都難以避免出現故障。但有了一個合理的質保,碰到小問題完全可以通過索賠解決。寶俊630的保養周期為5000公里,小保養費用是230元,而大保養三濾包括空調濾清,也不過470元,說起來,這也是一個比較合理的自主車養護水平。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。