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宜家宜運動 售價8萬元合資A0小車推薦

第 2/5 頁:外形動感、底盤運動:嘉年華
第 1/5 頁:皮實可靠、操控優秀:C2第 2/5 頁:外形動感、底盤運動:嘉年華第 3/5 頁:各方面功能平衡:K2第 4/5 頁:6速手自一體厚道:愛唯歐第 5/5 頁:操控靈活敏捷:馬自達2
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  車型二:長安福特嘉年華

  售價:7.99~11.29萬(優惠8000元)

  特色:外形漂亮,底盤運動,電動助力手感出色

長安福特 2011款嘉年華 兩廂

  盡管嘉年華價格不低,但優惠8000元之后,相當部分車型還是落在了8萬元區間。從選擇來說,雖然不及雪鐵龍C2性價比高,但作為更運動面孔的福特小車來說,嘉年華也是熱門運動車型之一。

長安福特 2011款嘉年華 兩廂

  從外形來看,嘉年華前臉與車尾都能找到與福克斯相似的設計元素,比如前大燈的神采飛揚,比如下進氣的大嘴造型,比如尾部飽滿的線條,這些都是吸引年輕人眼球以及作出選擇的重要理由。和其他日韓系小車不同的是,嘉年華很直接的體現了運動的氣質,側頭側尾的表現了歐美硬朗小車風格。

長安福特 2011款嘉年華 兩廂

  嘉年華兩筒式儀表盤很像一個我們常見的新式望遠鏡,不僅時尚運動觀感突出,而且儀表用料十足、精致的盤面黑底白字以及指針樣式與福克斯有異曲同工之妙,清晰明了直觀是運動小車必須給予我們的第一要素。這一方面我們認為嘉年華做得不錯,當然缺點還是有的,就是儲物格有些偏少,而日系對手則在這方面占有更多優勢。

長安福特 2011款嘉年華 兩廂

  動力方面,嘉年華有1.3L和1.5L發動機可供選擇,1.3L發動機最大功率63kW,3500rpm可以釋放123N.m峰值扭矩,配合5速手動變速箱,代步問題不大,偶爾激情操控也是適合的。1.5L發動機對于運動定位的嘉年華來說更適合一些,最大功率可達76KW/6000rpm,4000rpm可以釋放138N.m/峰值扭矩。嘉年華手動變速箱給我們留下了很好的印象,擋位清晰行程很短,入擋的手感干脆。自動擋則是4速手自一體,界面很簡潔,直線換擋模式對于女性來說操作可能更為簡單直接。

長安福特 2011款嘉年華 兩廂 長安福特 2011款嘉年華 兩廂

  盡管前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式和同級小車并無二致,但懸掛嘉年華調教偏向運動比較突出一點,比同平臺馬自達2穩重且懸掛更有韌性。避震彈簧在大負載的情況下也不會過度的壓縮,行駛中給人扎實穩定美系品牌認同。同時在舒適性上也有所保留,小的路面零碎信息過濾得比較干凈,只有在高速通過減速帶或坑洼時才能體會到懸掛的硬朗堅實。電動助力除開轉向靈活之外,回中與手感順暢都達到了較好水準

長安福特 2011款嘉年華 兩廂

  和雪鐵龍C2一樣,嘉年華標配了雙安全氣囊、ABS+EBD、四門電動車窗、電調后視鏡。在使用功能上更為齊全,而高配車型甚至具備前后8個安全氣囊以及電動天窗等功能,在車型選擇與配置豐富程度上做得不錯。

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嘉年華兩廂
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